_%E2%80%93_Frontansicht,_10._April_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Hyundai_i10_(Facelift)_%E2%80%93_Frontansicht,_10._April_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Hyundai Motor India Limited (HMIL) — дочерняя компания Hyundai Motor Company со штаб-квартирой в Южной Корее. Это третий по величине производитель автомобилей в Индии. [2]
Hyundai Motor India Limited была основана 6 мая 1996 года южнокорейской компанией Hyundai Motor Company . Когда Hyundai Motor Company вышла на индийский автомобильный рынок в 1996 году, бренд Hyundai был почти неизвестен по всей Индии. Во время прихода Hyundai в 1996 году в Индии было всего пять крупных производителей автомобилей, а именно Maruti , Hindustan , Premier , Tata и Mahindra . Daewoo вышла на индийский автомобильный рынок вместе с Cielo всего три года назад, тогда как Ford , Opel и Honda вышли на него менее года назад. [ нужна цитата ]
На протяжении более десяти лет, пока не появился Hyundai, Maruti Suzuki обладала почти монополией в сегменте легковых автомобилей, поскольку Tata Motors и Mahindra & Mahindra были исключительно производителями коммунальных и коммерческих автомобилей, в то время как Hindustan и Premier производили устаревшую и неконкурентоспособную продукцию. [ нужна цитата ]
Первый автомобиль HMIL, Hyundai Santro, был выпущен 23 сентября 1998 года и имел ошеломительный успех. Через несколько месяцев после своего создания HMIL стала вторым по величине производителем автомобилей в Индии и крупнейшим экспортером автомобилей. Hyundai Motor India Limited (HMIL) — дочерняя компания Hyundai Motor Company (HMC), Южная Корея, крупнейший экспортер легковых автомобилей и второй по величине производитель автомобилей в Индии. [ нужна цитата ]
Hyundai начала строительство завода в 1996 году. 10 декабря 1996 года состоялась церемония закладки фундамента завода 1. Г-н Ян Су Ким был тогда управляющим директором Hyundai Motor India. [ нужна цитата ]
Руководящую группу индийских коллег возглавляли г-н А.П. Ганди, г-н Б.В.Р. Суббу и г-н Г.С. Рамеш. Г-н А. П. Ганди был президентом в течение нескольких лет с момента создания. Г-н Б.В.Р. Суббу был директором по маркетингу, ответственным за развитие дилерской деятельности и продажи. Он ушел из Hyundai Motor India в 2006 году .
HMC создала центр исследований и разработок (Hyundai Motor India Engineering – HMIE) в кибер-городе Хайдарабад.
Являясь глобальным экспортным центром компактных автомобилей HMC, HMIL является первой автомобильной компанией в Индии, экспортировавшей 10 тысяч автомобилей всего за десять лет. HMIL в настоящее время экспортирует автомобили в более чем 87 стран. Уже восьмой год подряд он является экспортером легковых автомобилей номер один в стране. [4]
Для поддержки своих планов роста и расширения HMIL в настоящее время имеет сильную дилерскую сеть из 1200 и более 1309 мощных пунктов обслуживания по всей Индии.
В июле 2012 года Арвинд Саксена , директор по маркетингу и продажам, ушел с этой должности, проработав в компании семь лет. [5]
В августе 2018 года Ракеш Шривастава, директор по продажам и маркетингу Hyundai India, подал в отставку со своей должности после шести лет работы.
4 декабря 2018 года Hyundai Motor India Ltd немедленно объявила о смене руководства на высшем уровне. Сон Соб Ким взял на себя обязанности управляющего директора и генерального директора Ён Ки Ку. [ нужна цитата ]
В 2019 году Hyundai Motor Company инвестировала около 1,1 триллиона вон в дополнительную линию по производству электромобилей и начала производство Kona Electric.
В 2022 году Hyundai Motor India Limited будет получать около 85% своей электроэнергии в виде экологически чистой энергии от внешних электростанций. Кроме того, в настоящее время компания устанавливает стационарную солнечную энергосистему мощностью 1,9 МВт, используя крышу завода модулей площадью 13 028 м².
HMIL имеет два производственных предприятия в Ирунгаттукоттаи и Сриперумбудуре , оба в штате Тамил Наду . Чтобы удовлетворить растущий спрос, HMIL ввела в эксплуатацию свой второй завод в феврале 2008 года, который производит дополнительно 300 000 единиц продукции в год, увеличив общую производственную мощность HMIL до 600 000 единиц продукции в год. Текущая эффективность производственных мощностей привела к выпуску автомобилей за 31 секунду, благодаря этим двум заводам в Ирунгаттукоттаи , Сриперумбудур, производительность увеличилась до 7 40 000 автомобилей в год. [ нужна цитата ]
Hyundai Motor India Engineering (HMIE) — дочерняя компания Hyundai Motor Company, Южная Корея, расположенная в Хайдарабаде, Телангана. HMIL основала HMIE в ноябре 2006 года и внесла свой вклад в разработку новых популярных моделей Hyundai Motors для индийского рынка, начиная с Eon, а теперь и серии «i», а также в сегментах внедорожников, таких как Creta. Другие зарубежные центры исследований и разработок Hyundai Motors расположены в США, Германии, Японии, Корее и Китае. [ нужна цитата ]
Со 2 июля 2018 года в рамках организационной реструктуризации Hyundai объявила о создании трёх региональных штаб-квартир – Hyundai Motor India, Hyundai Motor North America и Hyundai Motor Europe. В региональной штаб-квартире будут различные подразделения по планированию, финансам, продуктам и обслуживанию клиентов. Они будут работать в сотрудничестве с Hyundai Motor Company – штаб-квартирой компании, расположенной в Сеуле, Южная Корея. [ нужна цитата ]
Hyundai Motor India под руководством С.С. Кима будет курировать деятельность бренда на региональном рынке. [ нужна цитата ]
Индийский центр качества (INQC) — один из пяти центров качества в мире, наряду с центрами в США, Китае, Европе и на Ближнем Востоке.
Индийский центр, расположенный в Фаридабаде, штат Харьяна, будет проводить исследования долговечности существующих моделей и тестировать детали и системы для постоянного совершенствования.
Ключевой деятельностью центра является «внесение вклада в разработку новых автомобилей, начиная с пилотной стадии и заканчивая созданием качественного продукта без дефектов».
Центр также будет отвечать за обеспечение «высшего уровня качества безопасности» посредством проактивной системы управления, ориентированной на клиентов, и понимания обратной связи с ними для устранения потенциальных рисков. Целью центра также является изучение условий рынка и других регионов Азиатско-Тихоокеанского региона для разработки новых автомобилей и адаптации стратегий для постоянного улучшения качества продукции.
Компания открыла на предприятии учебный центр. У него будет собственный кузовной и покрасочный цех. Новое сервисное обучение обеспечит общее развитие навыков персонала дилеров по всему профилю обслуживания.
[1]
HMIL имеет 475 дилеров и более 1300 пунктов обслуживания по всей Индии . [6] [7] HMIL также управляет собственными дилерскими центрами, известными как Hyundai Motor Plazas, в крупных метрополитенах по всей Индии. HMIL имеет вторую по величине сеть продаж и обслуживания в Индии после Maruti Suzuki . [8]
В настоящее время HMIL экспортирует автомобили в более чем 92 страны Африки , Ближнего Востока , Латинской Америки , Австралии и Азии . Последние 10 лет подряд она является экспортером номер один в Индии. [ когда? ]
В феврале 2010 года HMIL достигла рекордного экспорта в 1 миллион единиц. [9]
HMIL последовательно награждался «Лучшим экспортером года» в течение 10 лет по версии EEPC. Самый высокий объем экспорта составил 2 70 017 в 2009 году. Теперь он опустился на четвертое место по величине экспортера автомобилей после Maruti Suzuki, Volkswagen и Nissan. [10]
Автопроизводитель пригласил Шахрукх Кхана в качестве представителя своего бренда для Hyundai Xcent, субкомпактного седана компании, недавно выпущенного в Индии. В 1998 году ШРК снял свой первый ТВК для Hyundai Santro, и его сотрудничеству с автомобильным брендом сейчас исполнилось 23 года .
В 2010 году Хан стал «Послом бренда года» для Hyundai i10 на церемонии вручения наград NDTV Profit Car and Bike Awards. [ нужна цитата ]
Хан также продвигает кампанию Hyundai по безопасности дорожного движения «Будь лучшим парнем». [ нужна цитата ]
В июле 2017 года Hyundai India продлила контракт Хана на два года. [11] [12]
В 2024 году Hyundai Motor India назначила Дипику Падукон послом бренда вместе с Шах Рукх Кханом, а затем Hyundai Creta Facelift.
Hyundai Motor India добавила 11 сверхбыстрых зарядных станций, стратегически расположенных на основных автомагистралях и в городах Индии. И планируют установить еще 100 зарядных станций к 2027 году [13]
В 2021 году Фонд Hyundai Motor India Foundation (HMIF), благотворительное подразделение Hyundai Motor India Ltd., объявил о новой инициативе «Искусство для надежды». Он будет способствовать поощрению художников в различных областях, таких как цифровое искусство, ремесла, междисциплинарное искусство, исполнительское искусство и изобразительное искусство. Начало проекта запланировано на октябрь 2021 года. Отобранные художники получат возможность обменяться идеями, завершить арт-проект и получить наставничество от ключевых представителей отрасли. Финальные проекты будут представлены на художественных выставках по всей Индии. [14]
