Эсминцы I-класса представляли собой группу из девяти эсминцев , включая лидера флотилии , построенных для Королевского флота в 1930-х годах. Четыре аналогичных корабля были заказаны ВМС Турции , два из которых были приобретены для Королевского флота, в результате чего количество этих кораблей на британской службе достигло 11, хотя три из первоначальных кораблей были потеряны к моменту ввода в эксплуатацию «Инконстант» и «Итуриэль» . Корабли I-класса участвовали во Второй мировой войне , шесть из них были потеряны, а седьмой корабль списан.
I-класс был повторением предыдущего класса H , за исключением того, что у них было десять торпедных аппаратов (два ряда по пять) вместо восьми. Они включили в себя новую планировку мостика и рулевой рубки, опробованную в Хиро и Хереварде (за исключением лидера флотилии Инглфилда ). У Инглфилда также была фок-мачта-тренога большего размера, а у ее сестер были мачты с шестом. Дополнительный вес торпедных аппаратов и установка тральщиков и глубинных бомб (предыдущие суда имели то или другое) на том же корпусе, что и класс H, привели к потере остойчивости, из-за чего требовался балласт при низком уровне бункера.
Все корабли были приспособлены для траления мин , глубинными бомбами и «Асдиком » для противолодочных работ и могли быть переоборудованы в минные заградители . Для этого они высадили 4,7-дюймовые орудия «А» и «Y», торпедные аппараты и их тральщики, позволяющие перевозить до 60 мин, но так использовались только четыре корабля (см. ниже).
Турецкие корабли I-класса имели конструкцию, аналогичную своим британским аналогам, но имели только восемь торпед (два ряда по четыре), как и британский H-класс.
Модификации в начале войны включали замену кормового блока торпед на 12-фунтовую (3 дюйма/76 мм) зенитную (зенитную) пушку QF, сокращение кормовой воронки и главной мачты для улучшения поля обстрела и добавление пары QF. 20-мм пушки Oerlikon в крыльях мостика. Радар Тип 286, комплект предупреждения о поверхности с метрической длиной волны, был добавлен по мере того, как он стал доступен, а неэффективные пулеметы Vickers калибра 0,5 дюйма (13 мм) были заменены на Oerlikons; из торпедных аппаратов убрали центральную трубу для уменьшения максимального веса. «Икар » лишился Y-пушки для размещения дополнительных глубинных бомб (общая нагрузка 110 штук) и минометов. Уцелевшие корабли получили третью пару «Эрликонов», рядом с ними была добавлена позиция прожектора, а 12-фунтовая пушка была удалена для увеличения места для размещения глубинных бомб. На некоторых кораблях орудие «А» было заменено на противотанковое орудие Hedgehog с передним метанием, но на более позднем этапе это изменение, похоже, было отменено. У Ilex , Intrepid , Impulsive и Isis было удалено орудие «B», а на спаренную установку Mark I* были добавлены две 6-фунтовые пушки QF массой 10 центнеров (2,25 дюйма/57 мм L/47) вместе с Hedgehog, первая для противодействия. - Электронная лодка работает.
Позже Инглфилд восстановил второй ряд торпедных аппаратов, но, как и у ее сестер, центральный аппарат был удален. Вместо пушки «X» была добавлена 4-дюймовая (100-мм) зенитная пушка, и у нее было шесть Oerlikon. Позже на фок-мачте был установлен радар Тип 291, а на некоторых кораблях - радар Хафф-Дафф .
Бывшие турецкие корабли были модифицированы аналогично своим собратьям I-класса. Позже «Инконстант» получил радиолокационную станцию «Тип 270» — комплект целеуказания сантиметрового диапазона длины волны — вместо наводчика и дальномера на мостике. Опять же, в конечном итоге было перевезено шесть Эрликонов.
В 1938 году для ВМС Турции было заказано четыре корабля. С началом войны два были куплены британцами, но два были доставлены Турции в 1942 году как « Султанхисар» и «Демирхисар» .
