stringtranslate.com

Межштатная автомагистраль 470 (Канзас)

Interstate 470 ( I-470 ) — это кольцевое шоссе длиной 13,72 мили (22,08 км), которое обходит центр города Топика, штат Канзас . I-470 начинается на развязке с I-70 в западной части Топики и в целом направляется на юго-восток, проходя параллельно с шоссе US Highway 75 (US-75). Параллельное движение с US-75 заканчивается через 5,74 мили (9,24 км) на развязке Burlingame Road. I-470 становится частью Kansas Turnpike на пересечении с I-335 . Оттуда шоссе в основном направляется на северо-восток через юго-восточные части Топики. Проехав 7,03 мили (11,31 км) по Kansas Turnpike, I-470 достигает своей восточной конечной точки на I-70. Среднегодовой дневной трафик (AADT) на шоссе достигает 43 000 к западу от бульвара Гейдж и 10 370 около восточной конечной точки. Как межштатное шоссе, I-470 является частью Национальной системы автомагистралей . Немагистральные части шоссе обслуживаются Департаментом транспорта Канзаса (KDOT), а магистральная часть обслуживается Управлением магистралей Канзаса (KTA).

Канзасская магистраль была открыта в 1950-х годах, охватывая восточную часть маршрута. В конце 1950-х годов началось строительство западной части I-470, и 21 октября 1960 года западная часть I-470 была выделена и открыта для движения. В 1982 году I-470 была обозначена как «Шоссе памяти Мартина Лютера Кинга-младшего». Маршрут I-470 не менялся с момента завершения строительства шоссе.

Описание маршрута

Бесплатный сегмент

I-470 в восточном направлении до развязки на бульваре Топика

I-470 начинается на западной стороне Топики на развязке направления T с I-70 , US-40 и K-4 . US-75 подходит к развязке с востока и соединяется с I-470. Два маршрута идут на юго-восток вдоль западной окраины города. [3] Вдоль этого участка межштатной автомагистрали есть три развязки: Huntoon Street/Wanamaker Road, 21st Street и 29th Street/Fairlawn Road. Из-за как юго-восточно-северо-западного выравнивания дороги, так и близости двух перекрестков, развязки Huntoon Street/Wanamaker Road и 29th Street/Fairlawn Road состоят из двух полуромбовидных развязок со въездами и съездами на двух разных улицах в зависимости от направления. На развязке Huntoon Street/Wanamaker Road транспорт, покидающий I-470 в восточном направлении, переносится на Huntoon Street. Транспортные средства, выезжающие на I-470 в восточном направлении, должны иметь доступ к въездному пандусу с Wanamaker Road. Пересечение Huntoon Street и Wanamaker Road примыкает к автостраде. [4] Развязка 29th Street/Fairlawn Road построена аналогично развязке Huntoon Street/Wanamaker Road, в то время как развязка 21st Street представляет собой стандартную ромбовидную развязку. Через южную Топику I-470/US-75 поворачивает на восток-юго-восток, где они пересекают Gage Boulevard. Далее на юго-восток US-75 разделяется с I-470 на сложной развязке с Burlingame Road. [1] К востоку от развязки US-75 развязка типа «труба» обеспечивает доступ к Topeka Boulevard.

Канзас Тернпайк

Затем шоссе сливается с Kansas Turnpike , начиная платную часть шоссе. Этот перекресток также отмечает северный конец I-335 . I-470 и Kansas Turnpike направляются на северо-восток к I-70. [5] [6] Платная дорога продолжается на северо-восток через юго-восточную часть Топики, проходя около озера Шоуни и в конечном итоге достигая конечной точки I-470 на I-70 , которую платная дорога ведет на восток. [7]

Обслуживание

Часть автострады, не являющаяся платной, обслуживается KDOT . В рамках этой роли KDOT исследует трафик на шоссе Канзаса с точки зрения AADT . В 2011 году KDOT подсчитал, что всего 10 400 транспортных средств ежедневно использовали I-470 вдоль Kansas Turnpike около развязки I-70 и около 41 300 транспортных средств ежедневно использовали I-470 между развязкой Gage Boulevard и развязкой 29th Street. [8] Части I-470, которые являются частью Kansas Turnpike, попадают в компетенцию KTA , которая отвечает за эксплуатацию и обслуживание Kansas Turnpike. Будучи частью системы межгосударственных автомагистралей , вся I-470 включена в Национальную систему автомагистралей , систему дорог, которые важны для экономики, обороны и мобильности страны. [9]

История

Карта 1955 года, на которой показаны запланированные межштатные автомагистрали через Топику.

Участок I-470, который сейчас проходит вдоль Kansas Turnpike, был открыт в 1956 году и стал первой частью I-470, которая была построена. [10] [11] После основания Interstate Highway System в том же году, через Топику было запланировано несколько межштатных автомагистралей, включая I-70 и I-470. [12] Строительство I-470 началось после завершения строительства I-70 до Топики. Участок автомагистрали I-470 от развязки I-70 до Kansas Turnpike, большая часть которого совпадает с US-75, был построен Koss Construction Company и находился в стадии строительства до 1960 года. [13] [2] 21 октября 1960 года западный участок I-470 был выделен государственным департаментом автомобильных дорог и KTA и открыт для движения. [2] После завершения строительства автомагистрали маршрут не менялся. [14] В 1982 году I-470 была названа «Мемориальным шоссе Мартина Лютера Кинга-младшего». [15]

Выйти из списка

Съезды на участке I-470 Канзас-Тернпайк следуют за верстовыми столбами Тюрнпайка. Весь маршрут проходит в Топике , округ Шоуни .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Staff (31 октября 2002 г.). "Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.". Журнал маршрутов и список поиска . Федеральное управление автомагистралей . Получено 17 февраля 2011 г.
  2. ^ abc «Теперь вам не придется бороться с трафиком в Топике». The Salina Journal . 20 октября 1960 г. стр. 15.
  3. ↑ Карта округа Шоуни, штат Канзас (Карта). Департамент транспорта Канзаса . Получено 17 февраля 2011 г.
  4. ^ "I-470 съезд 1B" (Карта). Google Maps . Получено 19 февраля 2011 г.
  5. ↑ Карта Kansas Turnpike (Карта). Kansas Turnpike Authority . Получено 17 февраля 2011 г.
  6. ^ "Дорожные работы затронут I-70, I-470". Topeka Capital-Journal . 24 июня 2010 г. Получено 17 февраля 2011 г.
  7. ^ ab Microsoft ; Nokia . "I-470" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 24 января 2011 г. .
  8. ^ Карта подсчета дорожного движения KDOT в Топике (PDF) (Карта). Департамент транспорта Канзаса. Август 2007 г. Получено 19 февраля 2011 г.
  9. ↑ Национальная система автомагистралей: Топика, Канзас (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. Июль 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2008 г. Получено 19 февраля 2011 г.
  10. ^ «Большое влияние на местную территорию на супермагистрали». Lawrence Daily Journal-World . 24 октября 1956 г. стр. 1–2.
  11. ^ «Сотрудники KTA говорят, что сегодня утром на Пайке было интенсивное движение». Lawrence Daily Journal-World . 20 октября 1956 г.
  12. ↑ Карта автомагистралей Канзаса 1957-1958 гг. (Карта). Департамент транспорта Канзаса . Получено 27 января 2011 г.
  13. ^ Карта автомагистралей Канзаса 1960 года (Карта). Департамент транспорта Канзаса . Получено 27 января 2011 г.
  14. ^ Карта автомагистралей Канзаса 2011 года (Карта). Департамент транспорта Канзаса . Получено 17 февраля 2011 г.
  15. ^ Тим Хренчир (27 августа 2013 г.). «Свидетели истории: топекане переживают сон короля тогда и сейчас». Topeka Capital-Journal . Получено 28 августа 2013 г.
  16. ^ Департамент транспорта Канзаса. "Отчет о состоянии округа Шоуни, штат Канзас, 2010 год" . Получено 21 февраля 2011 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 470 (Канзас)
KML из Wikidata