Interstate 265 ( I-265 ) — это межштатное шоссе длиной 41,71 мили (67,13 км), частично окружающее столичный район Луисвилла . Начинаясь от I-65 в южной части Луисвилла, оно проходит через округ Джефферсон, штат Кентукки , пересекает реку Огайо по мосту Льюиса и Кларка в Индиане, встречается с I-65 во второй раз, а затем продолжается на запад, заканчиваясь на развязке I-64 .
Весь участок дороги в Кентукки совпадает с шоссе Кентукки 841 (KY 841). Дополнительный участок автострады длиной 10,25 миль (16,50 км) между шоссе US Route 31W (US 31W)/ US 60 / KY 1934 и I-65 в южном Луисвилле обозначен исключительно как KY 841. Часть от I-71 до реки Огайо, хотя и обозначена как I-265 AASHTO, обозначена только как KY 841. Шоссе называется шоссе Джина Снайдера (первоначально называлось шоссе Джефферсона ) в честь бывшего конгрессмена из Кентукки и обычно называется местными жителями «Снайдер». [ требуется ссылка ]
Аналогично со стороны Индианы, участок от I-65 до моста, обозначенный как I-265, обозначен как State Route 265 (SR 265). Шоссе известно как Lee H. Hamilton Freeway в честь бывшего конгрессмена из Индианы . [ требуется цитата ]
Знаки I-265 на участке от I-71 до развязки Indiana I-65 еще не установлены. [ необходима ссылка ]
В настоящее время I-265 в американском штате Индиана простирается на 13,11 миль (21,10 км) от I-64 на западной окраине Нью-Олбани до моста Льюиса и Кларка около Ютики . [1] [2] Начиная с западной конечной точки, автомагистраль совпадает с государственной дорогой 62 (SR 62) до съезда 10.
В настоящее время I-265 в американском штате Кентукки имеет протяженность 28,6 миль (46,0 км) от моста Льюиса и Кларка в северной части Луисвилла до развязки с I-65 в южной части Луисвилла. [1] [2] Вся автомагистраль совпадает с KY 841.
На шоссе Gene Snyder Freeway, на котором KY 841 и I-265 пересекаются на протяжении 24,48 миль (39,40 км) между I-65 и границей штата Индиана, наблюдается рост числа серьезных аварий. Основными факторами являются низкоуровневая травяная разделительная полоса, которая практически не обеспечивает защиты при переездах. Невнимательность водителей, а также возросший трафик и заторы привели к снижению общего уровня обслуживания. В 2006 году на разделительной полосе на протяжении 10 миль (16 км) между I-71 и I-64 были установлены тросовые ограждения , и в ближайшем будущем возможна их дальнейшая установка. [3] В течение многих лет участок шоссе, простирающийся от съезда 30 до съезда 32, обозначался в километрах , что необычно для Соединенных Штатов. [4] Большинство, но не все, знаки с указанием километров были заменены знаками с указанием только миль в рамках проекта расширения, завершение которого запланировано на осень 2024 года.
Маршрут Кентукки 841 ( KY 841 ) — это государственное шоссе длиной 38,9 миль (62,6 км) в пригороде Луисвилла. Маршрут представляет собой частичную кольцевую дорогу, опоясывающую Луисвилл с южной и восточной сторон. Направление компаса меняется к северу и югу от съезда 23, развязки Taylorsville Road. Западная конечная точка маршрута находится на US 31W и US 60 в юго-западном районе Луисвилла Valley Station , где KY 841 продолжается на запад как KY 1934 , а северная конечная точка находится на мосту Льюиса и Кларка к северу от севера туннеля East End. Несмотря на то, что участок между его конечной точкой в KY 1934 и I-65 был построен по стандартам межштатных автомагистралей, он обозначен только как KY 841 из-за правил нумерации Американской ассоциации должностных лиц государственных автомагистралей и транспорта (AASHTO). [ необходима цитата ] Нумерация съездов с кентуккийского участка кольцевой дороги в настоящее время начинается с западной конечной точки KY 841. Обозначение KY 841, в основном совпадающее с I-265 в Кентукки, сохранилось. [5]
Первоначально обозначенная как KY 841, автострада Jefferson Freeway была изначально построена в 1960-х годах в два участка — один между KY 155 (Taylorsville Road) и US 60 (Shelbyville Road) и второй участок между KY 1447 (Westport Road) и US 42 — как короткие соединения с восточным пригородным расширением, а также новым заводом Ford . К 1970 году I-264 стала очень перегруженной и нуждалась в реконструкции и других улучшениях. I-265 была предложена в качестве внешней кольцевой дороги, чтобы облегчить проезд автомобилистов от заторов I-264. Строительство началось в начале 1980-х годов и было завершено в конце того же десятилетия и подписано в 1987 году.
State Road 265 ( SR 265 ) — так изначально назывался участок шоссе между I-65 и SR 60 на съезде 10 в Индиане. В июне 2019 года он был официально переименован в I-265 после того, как новый участок шоссе длиной 7,7 мили (12,4 км), включающий мост Льюиса и Кларка (известный как мост Ист-Энд во время планирования и строительства), был полностью открыт для движения 18 декабря 2016 года, однако знаки SR 265 вдоль дороги и съездов все еще остаются и не были обновлены до знаков I-265, в то время как на участке новой дороги в Кентукки знаки I-265 также пока не добавлены. В начале 2023 года Департамент транспорта Индианы объявил о планах по переименованию, а также перенумерации съездов с автострады, начиная с осени 2023 года, и с ожидаемым завершением в течение следующих двух лет. [6]
Переговоры между Индианой и Кентукки о строительстве моста велись на протяжении 30 лет.
В конце 2005 года члены городского совета Луисвилля предложили создать комитет для начала планирования западного моста через реку Огайо, чтобы связать юго-западный конец шоссе в Кентукки с Индианой.
18 декабря 2016 года шоссе SR 265 было продлено к востоку от шоссе SR 62, которое пересекает реку Огайо, соединяясь с KY 841, и к северу от шоссе US 42 в Кентукки в рамках проекта мостов через реку Огайо , создав объездную дорогу вокруг восточной части города Луисвилл.
Развязка I-265/I-64, в настоящее время имеющая форму клеверного листа без распределительных полос , [7] реконструируется в рамках проекта I-Move Kentucky, предполагаемое завершение которого первоначально было запланировано на осень 2023 года, но было отложено до осени 2024 года. [8]
