Межштатная автомагистраль 494 ( I-494 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль , составляющая часть кольцевой автомагистрали I -94 , проходящей через южную и западную части агломерации Миннеаполис -Сент-Пол в Миннесоте . Дорога длиной 42,94 мили (69,11 км) соединяется с I-694 (которая окружает северную окраину метрополитена городов-побратимов) на каждом конце и составляет более половины основной кольцевой дороги региона. I-694/I-494 также служат кольцевыми маршрутами для I-35E и I-35W .
Ограничение скорости на I-494 составляет 60 миль в час (97 км/ч). На межштатных автомагистралях за пределами кольца в Миннесоте может быть указана скорость до 70 миль в час (110 км/ч). На большинстве автомагистралей внутри кольца указана скорость 55 миль в час (89 км/ч) или ниже, хотя в сентябре 2005 года было добавлено несколько исключений, позволяющих в некоторых местах развивать скорость до 60 миль в час (97 км/ч). До нефтяного кризиса 1973 года эти дороги были рассчитаны на скорость 60 миль в час (97 км/ч) или выше .
Нумерация выезда с I-494 необычна тем, что она начинается у реки Миннесота в западном направлении (между Иганом и Блумингтоном ) и продолжается по часовой стрелке вокруг всей кольцевой дороги, продолжаясь по часовой стрелке на I-694 . Последний выезд к востоку от реки Миннесота - это выезд 71 на Пайлот-Ноб-роуд. Первый выезд к западу от реки - это выезд 1A, который обеспечивает доступ к шоссе штата Миннесота 5 (MN 5) в восточном направлении и международному аэропорту Миннеаполис-Сент-Пол . Самая значительная достопримечательность на протяжении I-494 - Mall of America , к югу от пересечения I-494 и MN 77 .
Юридически маршрут I-494 определен как часть немаркированного законодательного маршрута 393 в § 161.12 (5) Статута Миннесоты. [2] I-494 не отмечен этим законодательным номером вдоль фактического шоссе.
Строительство I-494 впервые началось в конце 1950-х годов и было окончательно завершено в 1985 году. После последнего расширения, завершенного в ноябре 2016 года в Плимуте , I-494 теперь имеет как минимум три полосы движения в каждом направлении на всем своем маршруте.
В конце 2006 года был завершен крупный проект реконструкции / расширения автомагистрали I-494 между шоссе США 212 (US 212) / MN 5 в Иден-Прери и бульваром Карлсон в Миннетонка -Плимут. Были планы создать до шести полос движения в каждом направлении для частей I-494 в Блумингтоне , но на большей части города видно только четыре полосы движения, а пять - только в двух местах: в восточном направлении на выезде с Ист-Буш-Лейк-роуд и далее в восточном направлении у точка, где I-494 и МН 5 отделяются друг от друга.
Расширение моста Вакота между Ньюпортом и Южным Сент-Полом через реку Миссисипи было завершено в середине 2010 года. Мост назван так потому, что соединяет округа Вашингтон и Дакота . Ближе к концу этих усилий шоссе I-494 было расширено с двух до трех полос в каждом направлении между Лейк-Роуд и I-94 в Вудбери .
С момента открытия шоссе I-494 подвергалось многочисленным проблемам с движением транспорта как в восточном, так и в западном направлении. Транспортные средства, движущиеся на восток, обычно начинают замедляться на развязке US 169 в Блумингтоне и продолжают замедляться на развязке с MN 100 на городской линии Блумингтон- Эдина . Однако худшее движение наблюдается на развязке I-35W , которая расположена на городской линии Блумингтон-Ричфилд. [3] В настоящее время информация об исследовании размещена на веб-сайте города Блумингтон, [4] дополнительная информация начинает поступать из Министерства транспорта Миннесоты (MnDOT). [5] План охватывает расстояние от автомагистрали US 169 до международного аэропорта Миннеаполис-Сент-Пол . Дорога пропускает более 500 000 пассажиров в день, причем более 30 процентов дня она перегружена. На данный момент MnDOT решил добавить полосы E-ZPass Minnesota в восточном направлении от France Avenue до MN 77 и в западном направлении от MN 77 до I-35W. Они также планируют построить съезд в виде турбины для I-35W, идущего на север, от I-494, идущего на запад. Стремясь уменьшить заторы на шоссе, а также на съездах, MnDOT планирует закрыть все съезды на Николлет-авеню и 12-й авеню и построить полноценную развязку на шоссе County State-Aid Highway 35 (CSAH 35; Портленд-авеню). с двумя въездами и двумя съездами вместо пандусов. [6] Проблемы были решены по всему коридору, включая все автомагистрали. Строительство туннеля Оранжевой линии метро началось в 2019 году и продолжается до сих пор. Остальная часть коридора все еще изучается, строительство планируется начать в период с 2022 по 2024 год.
Комиссия по коридору 494 , также известная как 494 Commuter Services , — это некоммерческая организация , целью которой является уменьшение заторов на дорогах на юго-западном участке коридора I-494. В 1988 году города Блумингтон , Иден-Прери , Эдина , Миннетонка и Ричфилд объединились, чтобы решить проблему пробок на дорогах и работать над улучшением I-494. Миссия организации состоит в том, чтобы способствовать экономическому росту и процветанию региона посредством улучшения транспортных возможностей вдоль шоссе, таких как совместное использование автомобилей и автобусный транспорт. Совет директоров организации состоит из представителей каждого из пяти городов-членов, MnDOT , Столичного совета и частного бизнес-сообщества. [7]