Interstate 530 ( I-530 ) в Арканзасе является ответвлением системы межштатных автомагистралей , пролегающим на 46,65 миль (75,08 км) от Пайн-Блафф на северо-северо-запад до Литл-Рока на развязке I -30 / I-440 / US Highway 65 (US 65) / US 67 / US 167. [ 3] Шоссе также проходит через города Редфилд и Уайт-Холл . В будущем I-530 будет продлена до I-69 к западу от Монтичелло . Короткий участок около будущей трассы I-69 был обозначен как шоссе 530 (AR 530).
Маршрут начинается на оживленной развязке с I-30 / I-440 / US 65 / US 67 / US 167 на юго-востоке Литл-Рока . [4] В среднем через этот перекресток проходит более 100 000 транспортных средств в день. [5] I-530 идет на юг с US 65 и US 167 через болотистую местность, ненадолго въезжая в округ Салин, чтобы разветвиться с US 167 на юг (съезд 10). [6] На съезде 10 к перекрестку можно добраться только по I-530, идущему на юг. Двигаясь на север по I-530, необходимо съехать на съезд 9, а затем вернуться на юг, чтобы попасть на съезд 10. После возвращения в округ Пуласки, I-530 имеет съезд в Хенсли с Hensley Road (съезд 15, который также соединяется с AR 365 ) перед въездом в округ Джефферсон . [4]
I-530 продолжается на юг, проходя через лесные угодья и вырубленные участки, также идя параллельно AR 365. I-530 пересекает AR 46 (съезд 20) в Редфилде перед въездом в Уайт-Холл . [7] После пересечения с AR 256 (Holland Avenue, съезд 32) маршрут идет на юг, чтобы служить восточной конечной точкой для US 270 на съезде 34. Этот съезд также содержит шоссе 365 Spur (AR 365 Spur) в восточном направлении до Уайт-Холла и Шеридан-стрит. Продолжая движение на юг до Пайн-Блафф , I-530 служит кольцевой дорогой вокруг города. I-530 огибает город с юго-запада, включая съезды на AR 190 (West 19th Street, съезд 37), US 79 / US Highway 79 Business (US 79B, South Camden Road, съезд 39) и US 63 / US 63B (South Olive Street, съезд 43).
Межштатная автомагистраль заканчивается на очень большом перекрестке с US 63/US 65/ US 65B /US 79/ US 425 /AR 190, после чего шоссе продолжается на юг как US 65/US 425 по направлению к Дюма .
Эта межштатная автомагистраль необычна тем, что ее количество съездов увеличивается на юг, а не на север. Однако стандарт для ответвлений — увеличиваться с самого начала у родительской автомагистрали. [ необходима цитата ]
I-530 обозначена как одна из десяти живописных дорог Арканзаса протяженностью 15 миль (24 км) от AR 256 к северо-западу от Уайт-Холла до US 65 в южной части Пайн-Блафф . [8] Маршрут проходит через Байю-Бартоломью и аллювиальную равнину Миссисипи . Южная часть раньше была водно-болотным заповедником, но теперь земля осваивается.
Текущий маршрут ранее обозначался как US 65. Сегодня I-530 и US 65 идут одновременно как ответвление четырехполосной автострады . Маршрут официально получил обозначение I-530 после того, как полный межштатный объезд Pine Bluff (известный местным жителям как шоссе Wiley Branton ) заменил участок скоростной автомагистрали US 65 через Pine Bluff, который содержит перекрестки на одном уровне. Этот сегмент (известный местным жителям как шоссе Martha Mitchell Expressway) был переименован в US 65B; US 65 был перенаправлен в объезд до получения кодового обозначения I-530.
Планируемое расширение маршрута сдвигает межштатную автомагистраль на юг к US 278 в Уилмаре . Первый сегмент расширения от US 278 на север до AR 35 открылся как двухполосная скоростная автомагистраль, обозначенная как Arkansas Highway 530 ( AR 530 ) 6 июня 2006 года. [9] Это расширение предназначено для соединения с предлагаемым южным расширением I-69 ; US 278 в Уилмаре также обеспечивает четырехполосный доступ к будущей I-530 из крупных городов Уоррен и Монтичелло , что позволяет обоим отстаивать его завершение. Хотя было предоставлено достаточное право проезда и проведена градация для развязок на обоих концах, а также две дополнительные полосы, в настоящее время этот сегмент имеет знаки остановки на обоих концах и пересечение с Bradley County Road 96 (CR 96)/Barkada Road.
Второй сегмент расширения открылся в сентябре 2013 года. Он соединяет развязку I-530 в Пайн-Блафф с AR 11 в округе Линкольн и имеет длину 18 миль (29 км). В настоящее время сегмент состоит из двух полос, пока не будет предоставлено дополнительное финансирование. [10] [11]
Оставшиеся сегменты между AR 35 и Pine Bluff также будут построены как двухполосная скоростная автомагистраль, похожая на существующий сегмент AR 35–US 278 и перекресток Pine Bluff с сегментом AR 114. Первоначально единственная полноценная развязка будет с нынешней I-530 в Pine Bluff; переезды будут построены на других запланированных развязках, но участки между переездами будут настоящими двухполосными автомагистралями с разделением уровней и служебными дорогами, где это необходимо. Маршрут включает в себя достаточную полосу отвода для строительства развязок и двух дополнительных полос позже; развязка Pine Bluff будет полноценным объектом автомагистрали-автомагистрали, разработанным для будущей четырехполосной автомагистрали. 18 августа 2015 года следующий сегмент — AR 114 — AR 11 — был открыт для движения. [12] Участок от AR 11 до AR 35 еще не построен. В конечном итоге маршрут соединит Пайн-Блафф и Литл-Рок с I-69.
Все выходы не пронумерованы.