Автомагистраль между штатами 605 (сокращенно I-605 , официально известная как автострада реки Сан-Габриэль ) — это 27-мильная (43 км) главная вспомогательная межштатная автомагистраль с севера на юг в городской зоне Большого Лос-Анджелеса в Южной Калифорнии . Он проходит от I-405 и State Route 22 (SR 22) в Сил-Бич в округе Ориндж до I-210 к югу от границы Ирвиндейл - Дуарте в округе Лос-Анджелес . Автострада реки Сан-Габриэль на большей части своей трассы почти параллельна реке Сан-Габриэль , отсюда и ее название: это одна из немногих автострад Южной Калифорнии, не названная в честь города на ее маршруте.
Помимо изменений развязки с I-105 (которая открылась только в начале 1990-х годов) и добавления полосы для грузовых автомобилей между I-405 и I-10, I-605 является одной из немногих оставшихся автострад, сохранивших свою первоначальное выравнивание на протяжении всего его пробега по округу Лос-Анджелес с момента его первого открытия.
Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии определяет Маршрут 605 как «(а) Маршрут 1 от Сил-Бич до Маршрута 405. (б) Маршрут 405 до Маршрута 210 возле Дуарте». Однако часть подраздела А еще не построена.
Южная конечная остановка I-605 находится на автострадах Сан-Диего ( I-405 ) и Гарден-Гроув ( SR 22 ) в Сил-Бич . Оттуда он проходит примерно на север через города-ворота бассейна Лос-Анджелеса . Затем он смещается на северо-северо-восток, пересекая Уиттиер-Нарроуз и долину Сан-Габриэль . Затем I-605 заканчивается на пересечении с автострадой Футхилл ( I-210 ) к югу от границы Ирвиндейл - Дуарте . Съезды с I-605 затем простираются на север до Хантингтон-Драйв в Дуарте.
I-605 следует по большей части реки Сан-Габриэль от автострады Сан-Диего в Сил-Бич до плотины Санта-Фе . Обычно высохшее русло реки и бассейны рек видны на многих участках маршрута, особенно вблизи северной конечной остановки.
В середине 2000-х годов между I-405 и I-10 была добавлена полоса для автомобилей с двумя или более людьми. Полоса для грузовых автомобилей заканчивается на I-10, и в настоящее время нет планов продлить ее до I-210. С добавлением полосы движения для грузовых автомобилей левая обочина была удалена, чтобы избежать огромных затрат на расширение автострады. На шоссе также регулярно возникают пробки, особенно на перекрестке с I-5 ( шоссе Санта-Ана ). Новые знаки с номерами выездов заменили старые знаки между линией округа Ориндж и I-10 в 2016 году, когда было завершено улучшение развязки I-605 и I-10. I-605 — одна из немногих автострад Южной Калифорнии, не имеющая пунктов назначения ( контрольных городов ), таких как « Сил-Бич » или « Ирвиндейл », с момента ее открытия. Вместо этого на знаках вдоль самой автомагистрали I-605 используются основные направления («СЕВЕР» или «ЮГ») и простое обозначение «ПЕРЕХОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ» вместо контрольных городов.
I-605 является частью Калифорнийской системы автострад и скоростных автомагистралей , [3] и частью Национальной системы автомагистралей , [4] сети автомагистралей, которые Федеральное управление шоссейных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны. . [5] I-605 от I-405 до I-10 известна как автострада реки Сан-Габриэль, как она названа Сенатским законопроектом 99, глава 1101 в 1967 году. [6]
В 1957 году номер этого маршрута был предложен как I-13, поскольку он расположен примерно на полпути между I-5 и I-15 (хотя и пересекает первый). Этот номер был отклонен, как и второй предложенный номер - I-102. Наконец, обозначение И-605 было принято в 1958 году. [7] [ недостоверный источник? ]
Строительство I-605 началось в 1963 году, а первый участок от I-405 до SR 60 был открыт в 1964 году . Самый новый участок (расширение до I-210 ) был открыт в 1971 году и первоначально был обозначен как SR 243. Есть планы продлить его до SR 1 дальше на юг в округе Ориндж под номером SR 605, но сильная оппозиция сообщества означает, что маловероятно, что выравнивание когда-либо будет построено. [7]
В 2020 году поступило предложение о расширении I-605, в результате чего к 19 км трассы I-605 между Норуолком и Эль-Монте, Калифорния , были бы добавлены четыре новые полосы движения. Это предложение было отклонено из-за сильной оппозиции сообщества, в частности из-за того, что оно привело бы к разрушению домов в Дауни, Калифорния . [8]
