Interstate 70 ( I-70 ) является частью системы межштатных автомагистралей , которая идет от Коув-Форт, штат Юта , до Балтимора, штат Мэриленд . В американском штате Иллинойс шоссе проходит 160 миль (260 км) от границы штата Миссури у реки Миссисипи в Бруклине на восток до границы штата Индиана около Маршалла . I-70, которая проходит в общем направлении с востока на северо-восток через штат параллельно, а иногда и одновременно с шоссе US Route 40 (US 40), соединяет Сент-Луис и регион Metro East Иллинойса с городами Индианы Терре-Хот и Индианаполис , а также многими небольшими городами вдоль северной окраины Южного Иллинойса и южного яруса региона Central Illinois . В пределах Metro East I-70 имеет развязки с I-64 в Ист-Сент-Луисе и I-55 около Трои . I-70 также имеет развязки с двумя межштатными автомагистралями, которые формируют кольцевую дорогу Сент-Луиса : I-255 около Коллинсвилля и I-270 на пересечении I-55 около Троя. К востоку от региона Metro East, I-70 встречается с US 51 в Вандалии и с I-57 и US 45 в Эффингеме . Как и все межштатные автомагистрали, I-70 является частью Национальной системы автомагистралей на всем ее протяжении в Иллинойсе. [2]
I-70 входит в Иллинойс из Сент-Луиса, пересекая реку Миссисипи по четырехполосному мосту Stan Musial Veterans Memorial Bridge в деревню Бруклин в округе Сент-Клер . Первая развязка — для Illinois Route 3 (IL 3), которая идет на юг в сторону Кахокии ; у Interstate есть развязка с I-64 в направлении Fairview Heights и I-55 , с которой она соединяется и идет на северо-восток. [1] Ранее I-70 проходила вместе с I-55 и I-64 через мост Poplar Street Bridge вниз по течению, пересекая Восточный Сент-Луис ; когда она была перестроена в текущий маршрут, участок через центр города был поглощен другим Interstate.
I-55/I-70 имеют развязку с IL 203 перед въездом в округ Мэдисон . Interstate имеет ромбовидную развязку с IL 111 к северу от Фэрмонт-Сити и частичную развязку с Black Lane перед развязкой шоссе с I-255 к западу от Коллинсвилля. I-55/I-70 поворачивает на северо-восток вокруг Коллинсвилля и покидает пойму реки Миссисипи на развязке с IL 157 (Bluff Road), где шоссе сокращается до четырех полос. Interstate проходит между Коллинсвиллем и Мэривиллем , которые оба обслуживаются следующей развязкой с IL 159 (Vandalia Street/Maryville Road). US 40 отходит от автострады на развязке воронки к юго-западу от Троя. I-55/I-70 поворачивает на север и встречается с IL 162 (Edwardsville Road), прежде чем они расходятся на развязке с I-270. Развязка, съезд 20, представляет собой полный клеверный лист, за исключением эстакады для западного направления I-70, чтобы соединиться с южным направлением I-55. Развязка западного направления I-70 — съезд 15; съезды к востоку от него пронумерованы так, как если бы I-70 шла вдоль I-270 первые несколько миль в Иллинойсе. [1]
I-70 встречается с IL 4 и IL 143 к югу и востоку от Marine , прежде чем пересечь озеро Highland Silver Lake. US 40 снова присоединяется к I-70 около Pierron , и два шоссе идут одновременно в округ Bond , где они разделяются в Pocahontas . Здесь I-70 пересекает Shoal Creek . US 40 продолжает идти почти параллельно I-70 до следующей развязки, которая является соединительным звеном с US 40 к юго-западу от Greenville . Два шоссе проходят к югу от Greenville, который также обслуживается через развязку с IL 127. К востоку от Mulberry Grove , I-70/US 40 пересекаются с северной стороной железнодорожной линии восток-запад и снова идут почти параллельно друг другу в округ Fayette . I-70 проходит вдоль северной окраины Вандалии , с доступом к окружному центру округа Файетт, обеспечиваемым развязкой с US 40 на западной стороне и US 51 (бульвар Кеннеди) на севере. К востоку от US 51 I-70 пересекает реку Каскаския . I-70 пересекает с южной стороны как железнодорожную линию, так и US 40 (Cumberland Road) между Блафф-Сити и Браунстауном . Межштатная автомагистраль проходит к югу от Сент-Элмо , прежде чем войти в округ Эффингем к западу от развязки с IL 128 в Альтамонте . [1]
Сразу после пересечения реки Литл-Уобаш I-70 присоединяется к I-57 в параллельном движении, чтобы обойти западную и северную стороны Эффингема . Две межштатные автомагистрали используют последовательность съездов I-57 во время параллельного движения. I-57/I-70 имеют развязки с Fayette Avenue, IL 32 и IL 33 (Keller Drive) и US 45 (Third Street) перед ответвлением около Teutopolis . К востоку от Монтроуза I-70 входит в округ Камберленд , где межштатная автомагистраль имеет одну развязку с IL 130 (Haughton Highway) в Гринапе , где шоссе пересекает реку Эмбаррас . Межштатная автомагистраль продолжается в округе Кларк для развязки с IL 49 к северу от Кейси . I-70 пересекает реку Норт-Форк Эмбаррас к северу от Мартинсвилля , затем имеет развязку с IL 1 к северу от окружного центра Маршалл . К северо-востоку от Маршалла, US 40 присоединяется к I-70 в параллельном направлении. Затем шоссе пересекают границу штата Индиана к западу от Терре-Хот, штат Индиана, при этом почти параллельно первоначальному направлению US 40, Illiana Drive. [1]
В 1957 году первый участок I-70 был построен около Троя. Однако изначально он не был обозначен как I-70. Вместо этого он был обозначен как US 66. [ 3] В 1960 году скоростная автомагистраль была продлена на юго-запад до Коллинсвилля. На карте автомагистралей 1960 года впервые появились как I-55, так и I-70. [4] В 1961 году I-70 также появилась между Эффингемом и Монтроузом. [5] В 1962 году как I-55, так и I-70 были расширены на юго-запад до Exchange Avenue. Кроме того, I-70 была расширена на юго-запад от Эффингема до IL 128 около Альтамонта. [6] В 1964 году она была расширена дальше на юго-запад от IL 128 до US 40 между Блафф-Сити и Браунстауном. В Ист-Сент-Луисе I-55/I-70 были расширены на юго-запад еще дальше, чтобы напрямую соединиться с мостом Veterans Memorial Bridge . [7] В 1965 году была сделана развязка I-55/I-270. [8] Позже, с 1966 года, она будет использоваться для соединения I-70 на востоке с Хайлендом. В том же году I-70 простирается на запад от US 40 около Блафф-Сити до US 51, а затем обратно до US 40. [9] В 1968 году был открыт мост Poplar Street Bridge , балочный мост. В том же году восточная часть I-70 продлилась дальше на запад до IL 127 около Гринвилла. Западная часть I-70 продлилась на восток до Покахонтас . [10] В 1969 году оба длинных участка были соединены. [11] В 1970 году часть I-70 появилась в девяти милях (14 км) к западу от Индианы. [12] В 1972 году было сделано последнее соединение в Иллинойсе (от Монтроуза до IL 1 к северу от Маршалла). [13]
9 февраля 2014 года открылся мост Stan Musial Veterans Memorial Bridge . После открытия I-70 переместили дальше на север от моста Poplar Street Bridge. [14]
На I-70 имеется один вспомогательный маршрут в Иллинойсе:
I-270 : образует северную и западную две трети кольцевой дороги вокруг Большого Сент-Луиса (восточная треть обозначена как I-255)
Медиа, связанные с Interstate 70 в Иллинойсе на Wikimedia Commons