Межштатная автомагистраль 990 ( I-990 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль , полностью расположенная в пределах города Амхерст в округе Эри, штат Нью-Йорк , в США. Он проходит примерно с севера на юг на протяжении 6,35 миль (10,22 км) через юго-западную и центральную части Амхерста от развязки с I-290 к северу от Буффало до пересечения с Нью-Йоркским шоссе 263 (NY 263, названным Millersport Highway). к югу от Локпорта . Шоссе соединяет Буффало, Университет в Буффало и Локпорт (через NY 263 и NY 78). Как и I-590 в соседнем Рочестере , I-990 физически не пересекается с I-90 , ее материнской межштатной автомагистралью ; вместо этого шоссе соединяется через «родственное» шоссе (I-290). I-990 — межштатная автомагистраль с самым высоким номером в США.
Планы строительства скоростной автомагистрали между Буффало и Локпортом были предложены еще в конце 1960-х годов. Как изначально планировалось, шоссе будет протяжённостью 12 миль (19 км) и закончится в восточных пригородах Локпорта. К тому времени, когда дорога была добавлена к системе межштатных автомагистралей и получила обозначение I-990 в 1979 году, предложение было сокращено до автострады длиной четыре мили (6,4 км), соединяющей I-290 с Норт-Френч-роуд. Маршрут был построен и открыт для движения в два этапа в 1980-х годах. Расширение Нью-Йорка 263 было завершено в 1990 году и официально добавлено к I-990 три года спустя.
I-990 начинается на полунаправленной развязке Т (выход 4) с I-290 (скоростная автомагистраль Янгманн) в пригороде Буффало Амхерст . После выезда из развязки автомагистраль I-990, известная как скоростная автомагистраль Локпорт, движется на север вдоль западной окраины университета в кампусе Буффало в Амхерсте в виде четырехполосной разделенной скоростной автомагистрали. Обычно он идет параллельно Sweet Home Road (без знака NY 952T ) до съезда 1, развязки, ведущей только на север, обеспечивающей доступ к Audubon Parkway через двухполосную развязку, ведущую к кампусу. Отсюда I-990 постепенно поворачивает на северо-восток, покидая территорию кампуса и въезжая на частичную развязку клеверного листа (выход 2), ведущую на Sweet Home Road. [5]
Межштатное шоссе продолжает поворачивать на северо-восток, направляясь от съезда 2, пересекая Элликотт-Крик и Додж-роуд ( маршрут округа 45 ). I-990 расширяется до шести полос движения, как только она входит в ближайший съезд 3, который соединяется с Додж-роуд и северным концом бульвара Одюбон. Автострада ненадолго проходит на восток от перекрестка, параллельно Додж-роуд в деревню Гетцвилл , где скоростная автомагистраль проходит над Нью-Йорком 270 (бульвар Кэмпбелл). Сразу после пересечения Нью-Йорка 270 автомагистраль I-990 снова поворачивает на север и въезжает на съезд 4, ромбовидную развязку с Норт-Френч-роуд ( CR 299 ). [5]
За Норт-Френч-роуд автомагистраль I-990 поворачивает обратно на северо-восток, пересекая Хопкинс-роуд ( CR 87 ) и приближаясь к ровному пересечению с Нью-Йорком 263 (шоссе Миллерспорт). Перекресток служит выездом 5 с автомагистрали I-990 и ее северной конечной точкой. Движение транспорта, приближающееся к перекрестку шоссе I-990, идущего на север, направляется на однополосный съезд, ведущий к шоссе NY 263. К востоку от съезда есть небольшой обрывок шоссе . [5]
30 октября 1968 года Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) номинировал 20 предлагаемых автомагистралей для добавления к системе межштатных автомагистралей в рамках общенационального расширения системы протяженностью 1500 миль (2400 км), санкционированного Законом о федеральной помощи шоссейных дорог. 1968 года . Одной из представленных дорог была скоростная автомагистраль Локпорт, автомагистраль с ограниченным доступом длиной 12 миль (19 км) и стоимостью 22 миллиона долларов , простирающаяся в направлении с северо-востока на юго-запад между I-290 к северу от Буффало и предлагаемой автострадой Ниагарский водопад – Рочестер недалеко от Локпорта. . [6] Когда в 1971 году город Ниагара-Фолс опубликовал свой региональный план автомагистралей в районе Буффало-Ниагара-Фолс, шоссе Ниагара-Фолс-Рочестер было списано; в результате северный конец скоростной автомагистрали Локпорта был перенесен в точку на Нью-Йорке 31 к востоку от Локпорта. Между I-290 и NY 31 шоссе будет пересекать предлагаемую Belt Expressway и NY 78 (Транзитную дорогу). [7]
Хотя от предложения о внешнем поясе в основном отказались, планы строительства скоростной автомагистрали Локпорт получили распространение в январе 1979 года, когда участок длиной 4,2 мили (6,8 км) между I-290 и Норт-Френч-роуд был добавлен к системе межштатных автомагистралей и обозначен как I. -990. [2] [8] Оставшаяся часть первоначального 12-мильного (19 км) маршрута была исключена из-за отсутствия финансирования. [9] Строительство началось в 1980 году на участке к югу от Sweet Home Road, [3] [9] , а к 1985 году шоссе было открыто для движения. Участок, ведущий на северо-восток к Норт-Френч-роуд, был построен в середине 1980-х годов [3] [4] и завершено к 1990 году. [10] В 1986 году NYSDOT начало оценивать способы улучшения автомагистралей, окружающих северную конечную остановку I-990. Одним из потенциальных вариантов было продление автострады до Нью-Йорка 263 (шоссе Миллерспорт) к юго-западу от Локпорта. [11] В конечном итоге этот вариант был выбран, и 21 декабря 1990 года новый участок автострады был открыт для движения. [12] Он был официально добавлен к I-990 22 октября 1993 года. [13]
В июне 2013 года автомагистраль I-990 была переименована из скоростной автомагистрали Локпорт в шоссе памяти старшего сержанта Уильяма Р. Уилсона III. Это в честь его вклада в вооружённые силы США, который включал обучение афганских солдат и полицейских для обеспечения безопасности страны. Штаб-сержант Уилсон также служил в двух боевых командировках в Ирак в рамках операции «Иракская свобода» . В результате он был посмертно награжден медалями «Бронзовая звезда» и «Пурпурное сердце» . Он также получил медаль за службу национальной обороны , медаль за кампанию в Ираке и медаль за кампанию в Афганистане , а также ленту армейской службы и ленту службы за рубежом . Законопроект о переименовании I-990 был поддержан сенатором штата Майклом Ранзенхофером и депутатом законодательного собрания Раймондом Уолтером. На каждой конечной остановке теперь отображаются вывески с новым названием. [14]
Весь маршрут проходит в Амхерсте , округ Эри .
