Intelligent Energy — это компания по проектированию топливных элементов , которая занимается разработкой, производством и коммерциализацией своих технологий топливных элементов с протонообменной мембраной для различных рынков, включая автомобилестроение, стационарную энергетику, оборудование для обработки материалов и беспилотные летательные аппараты . Штаб-квартира находится в Великобритании, а представительства — в США , Японии , Южной Корее и Китае .
Истоки Intelligent Energy берут начало в Университете Лафборо в Великобритании в конце 1980-х годов [1] , когда университет стал одним из первых в Европе научно-исследовательских и опытно-конструкторских центров по технологии топливных элементов с протонообменной мембраной (PEM). В 1995 году группа НИОКР изготовила первый в Великобритании стек топливных элементов PEM мощностью в кВт . В июне того же года Пол Эдкок, Фил Митчелл, Джон Мур и Энтони Ньюболд основали Advanced Power Sources (APS) Ltd как ответвление от Университета Лафборо [2] и стали первой компанией в Великобритании, созданной специально для разработки и коммерциализации топливных элементов PEM.
Основанная Гарри Брэдбери, Intelligent Energy была основана в 2001 году, приобретя Advanced Power Sources Ltd, вместе с ее персоналом и интеллектуальной собственностью, связанной с топливными элементами, которая возникла из исследований, проведенных как APS, так и Университетом Лафборо в области технологии топливных элементов PEM. Это вызвало инвестиции и позволило компании расширить свою деятельность. [3] В марте 2005 года она выпустила ENV , [4] первый в мире специально созданный мотоцикл на топливных элементах, который получил признание компании как технологического пионера на Всемирном экономическом форуме в 2006 году. ENV включала технологию топливных элементов с воздушным охлаждением компании, гибридизированную с аккумуляторной батареей, чтобы обеспечить пиковую нагрузку 6 кВт на двигатель для повышения производительности во время скачков энергопотребления, т. е. ускорения. [5]
В 2007 году было объявлено о партнерстве с Suzuki Motor Corporation с целью разработки водородных топливных элементов для ряда транспортных средств. [6] В 2008 году Intelligent Energy основала компанию IE-CHP в рамках совместного предприятия с SSE plc для разработки топливных элементов и других технологий для приложений CHP (комбинированное производство тепла и электроэнергии). [7] В том же году Intelligent Energy также изготовила энергосистему для первого пилотируемого полета на топливных элементах совместно с Boeing . [8] В 2010 году ее такси на топливных элементах получило премию Engineer Technology and Innovation Award. [9]
В марте 2011 года скутер на топливных элементах Suzuki Burgman , оснащенный системой топливных элементов Intelligent Energy, стал первым транспортным средством на топливных элементах, получившим Европейское одобрение типа транспортного средства. [10]
В 2012 году была создана корпорация SMILE FC System, совместное предприятие Intelligent Energy и Suzuki Motor Corporation , для разработки и производства систем топливных элементов с воздушным охлаждением для автомобильной промышленности и ряда других отраслей промышленности. [11] В том же году парк такси на топливных элементах, включающих технологию Intelligent Energy, использовался во время Олимпийских игр 2012 года в Лондоне . Являясь частью финансируемого Европейским союзом проекта HyTEC (Водородные технологии в европейских городах), запущенного в 2011 году, такси использовались для перевозки VIP-гостей мэра Лондона по городу. [12] В 2013 году корпорация SMILE FC объявила, что создала готовую к масштабированию производственную линию для своих систем топливных элементов, используя полуавтоматическую производственную технологию Intelligent Energy. [13] IE-CHP также получила сертификацию CE для своего продукта первого поколения, топливного элемента комбинированной выработки тепла и электроэнергии (CHP) мощностью 10 кВтэ/12 кВтт. Сертификация позволяет продавать продукт в Европейской экономической зоне , подтверждая, что продукт соответствует всем нормативным требованиям и процедурам оценки соответствия ЕС, охватывающим проектирование, производство и тестирование системы. [14]
Intelligent Energy была приобретена компанией Meditor Energy, частью Meditor Group, в октябре 2017 года. [15]
В 2018 году компания Intelligent Energy объявила о запуске своих модулей топливных элементов IE-LIFT 802/804 для таких областей применения, как стационарная энергетика, микросети, телекоммуникации и критическая инфраструктура.
Технология топливных элементов Intelligent Energy делится на две платформы: с воздушным охлаждением (AC) и испарительным охлаждением (EC). Системы топливных элементов с воздушным охлаждением используют маломощные вентиляторы для обеспечения охлаждения и подачи окислителя для работы. Тепло от батареи топливных элементов передается на охлаждающие пластины и удаляется через каналы воздушного потока, упрощенная и экономичная система для диапазона мощности от нескольких ватт до нескольких киловатт. Они используются в широком спектре беспилотных летательных аппаратов, стационарных электростанциях и автомобильных приложениях для двухколесных и небольших автомобилей с увеличенным запасом хода.
Системы топливных элементов с испарительным охлаждением (EC) обеспечивают выработку электроэнергии от нескольких киловатт до 200 кВт. Эффективное управление температурой в стеке топливных элементов EC снижает сложность, массу и стоимость системы. Эти системы предназначены для крупносерийного, недорогого производства и используют модульную архитектуру, которую можно быстро модифицировать в соответствии с приложением. [ необходима цитата ]
В 2010 году компания участвовала в разработке отчета под названием «Портфель силовых агрегатов для Европы: анализ на основе фактов. Роль аккумуляторных электромобилей , подключаемых гибридов и электромобилей на топливных элементах », подготовленного McKinsey & Company при участии автопроизводителей, поставщиков нефти и газа, коммунальных и промышленных газовых компаний, компаний ветряных турбин и электролизеров , а также правительственных и неправительственных организаций. В отчете, среди прочих выводов, сделан вывод о том, что транспортные средства на топливных элементах являются технологически готовыми и конкурентоспособными по цене, и что цели по декарбонизации для Европы вряд ли будут достигнуты без внедрения силовых агрегатов на топливных элементах. [16]
Компания является одним из основателей UKH 2 Mobility, правительственной и промышленной группы, нацеленной на ускорение коммерческого внедрения водородных транспортных средств в 2014/15 гг. [17]; она также является членом Ассоциации топливных элементов и водородной энергетики , американской торговой ассоциации для топливных элементов и водородной энергетики , занимающейся коммерциализацией топливных элементов и водородных энергетических технологий. [18]