Высокоскоростные патрульные суда класса Car Nicobar строятся компанией Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) для ВМС Индии . Суда спроектированы как экономически эффективная платформа для патрулирования, борьбы с пиратством и спасательных операций в исключительной экономической зоне Индии . В 2023 году один из кораблей, INS Tarmugli, был передан в дар Береговой охране Мальдив . [3] [4]
Класс и его суда названы в честь индийских островов. Они являются первыми водометными судами индийского флота. [5]
В отличие от катеров класса Sentinel Береговой охраны США схожего размера , этот класс приводится в движение водометными движителями со скоростью до 35 узлов (65 км/ч), тогда как максимальная заявленная скорость обычных пропульсивных систем американских патрульных судов составляет 28 узлов (52 км/ч). Оба класса имеют дальность полета 2000 морских миль (3700 км).
INS Kalpeni (T-75) посетил порт Коломбо , Шри-Ланка, с 19 по 21 октября 2024 года в рамках Operational Turnaround. Кораблем с 70 членами экипажа командовал лейтенант-коммандер Джонатан Сунил С. Котари. [6]
Суда класса Car Nicobar были спроектированы и построены GRSE. Производство класса было ускорено после атак в Мумбаи в 2008 году . Суда отличаются улучшенной обитаемостью с полностью кондиционированными модульными помещениями, бортовой установкой обратного осмоса для опреснения и очистными сооружениями сточных вод . [5] [7]
Каждое судно оснащено тремя водометными движителями HamiltonJet HM811 в сочетании с двигателями MTU 16V 4000 M90, что обеспечивает общую мощность 8160 кВт (10940 л. с.). Алюминиевая надстройка снижает вес и спроектирована для уменьшения эффективной площади отражения радара.
Как патрульные суда, они легко вооружены. Они несут различные датчики, включая навигационный радар и сонар Furuno. Вооружение на борту включает 30-мм автоматическую пушку CRN-91 с электронной системой управления огнем день-ночь производства Ordnance Factory Board (OFB) и Bharat Electronics Limited (BEL). На судах также установлены два 12,7-мм крупнокалиберных пулемета (HMG) и несколько средних пулеметов, а также переносятся запускаемые с плеча ракеты класса «земля-воздух» «Игла » для борьбы с воздушными угрозами.
Первые два судна, введенные в эксплуатацию, изначально были ограничены скоростью до 27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч) из-за дефекта в редукторах, который позже был исправлен KPCL. INS Kabra , восьмое в классе, имеет максимальную скорость более 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч). Улучшенная маневренность и скорость позволяют этим судам иметь высокоскоростное перехват быстро движущихся целей. [8]
Последние четыре корабля являются усовершенствованным вариантом патрульных катеров класса Car Nicobar и были названы индийскими ВМС «быстрыми атакующими судами с водометным приводом» (FOWJFAC). Улучшения включают в себя повышенную мощность электрогенерации в 280 кВт и удвоенную мощность обратного осмоса (RO) в 4 тонны в день. [2]
INS Car Nicobar и INS Chetlat базируются в Ченнаи и находятся под командованием Восточного военно-морского командования Индии. [22]
INS Cankarso и INS Kondul базируются в Гоа под командованием Западного военно-морского командования. [ необходима ссылка ]
INS Kalpeni базируется в Кочи и подчиняется Южному военно-морскому командованию. [23]
В январе 2011 года в рамках операции Island Watch корабли INS Cankarso и INS Kalpeni были развернуты для патрулирования против пиратов к западу от архипелага Лакшадвип . [ требуется ссылка ] 28 января судно Cankarso отреагировало на сигнал бедствия с контейнеровоза . Добравшись до места, оно увидело, как сомалийские пиратские лодки поднимают на борт захваченного тайского рыболовного траулера Prantalay 14 , который использовался в качестве пиратской плавучей базы . [8] [24]
Канкарсо приказал пиратскому кораблю остановиться для осмотра. Пираты на борту открыли огонь по Канкарсо, когда тот пытался скрыться на запад в сторону Сомали . Канкарсо открыл ответный огонь, который поразил некоторые топливные бочки, хранившиеся на палубе Prantalay 14 для заправки скифов. Материнский корабль был подожжен и затонул, даже когда Kalpeni и патрульное судно индийской береговой охраны ICGS Sankalp достигли места происшествия. 15 пиратов были арестованы, а 20 членов экипажа рыболовного траулера были спасены невредимыми. [25]
В ходе другой операции 13 марта 2011 года патрульный самолет ВМС Индии заметил рыболовное судно Vega 5 , зарегистрированное в Мозамбике , при ответе на сообщение торгового судна о пиратском нападении. Базирующееся в Бейре Vega 5 , принадлежащее испанской компании Pescamar Lda , было захвачено 27 декабря 2010 года пиратами, которые требовали выкуп в размере 1,8 миллиона долларов США. [26] INS Kalpeni перехватил пиратское судно примерно в 1100 километрах (680 миль) от Кочи на западном побережье Индии. На судне вспыхнул пожар, когда Kalpeni ответила огнем после того, как по нему открыли огонь пираты. 61 пират был спасен и арестован после того, как они спрыгнули в Аравийское море, чтобы спастись от огня. Экипаж Kalpeni потушил пожар на борту Vega 5 , спас 13 членов экипажа и сопроводил его в Мумбаи . У пиратов были изъяты гранатометы и более 80 штурмовых винтовок . [27] [28]