stringtranslate.com

ИНС Вираат

INS Viraat ( санскрит : Virāṭa означает «гигант ») — лёгкий авианосец типа «Кентавр» ВМС Индии . INS Viraat был флагманом ВМС Индии до тех пор, пока INS  Vikramaditya не был введен в эксплуатацию в 2013 году. Корабль был построен и введен в эксплуатацию в 1959 году как HMS  Hermes Королевского флота и выведен из эксплуатации в 1984 году. В 1987 году он был продан Индии. INS Viraat был введен в эксплуатацию в 1987 году. ВМС Индии 12 мая 1987 г. [2] и прослужил почти 30 лет.

В феврале 2015 года ВМС заявили, что Вираат будет выведен из эксплуатации в следующем году. [3] Последний корабль британской постройки, служащий в составе ВМС Индии, он был старейшим авианосцем, находящимся на вооружении в мире. 23 июля 2016 года «Вираат» в последний раз своим ходом отплыл из Мумбаи в Кочи , где был поставлен в сухой док и подготовлен к выводу из эксплуатации. [4] 23 октября ее отбуксировали из Кочи, а 28 октября она вернулась в Мумбаи, где и стояла на приколе. [5] Вираат был официально выведен из эксплуатации 6 марта 2017 года. [6] После провала планов превратить его в отель и музей, он был продан на металлолом и планировалось разобрать его, начиная с сентября 2020 года, но слом был остановлен. Верховным судом Индии [7] после того, как 40% корпуса уже было сдано на слом. [8]

Дизайн

У INS Viraat был трамплин на 12 ° для управления Sea Harrier , а также усиленная полетная палуба и броня толщиной 1,2 дюйма (3 см) над магазинами и машинными отделениями. Емкость магазина включала не менее 80 легких торпед . Судно сохраняло транспортную способность коммандос для перевозки до 750 военнослужащих и несло четыре десантных катера LCVP в кормовой части. [9] В военное время корабль мог нести до 26 боевых самолетов и подходил для поддержки десантных операций и проведения противолодочных операций.

Самолет

Самолеты на борту INS Viraat эксплуатировались четырьмя эскадрильями Военно-морской авиации ВМС Индии:

Основными ударными самолетами были «Си Харриеры», оснащенные несколькими современными ракетами, такими как британская противокорабельная ракета «Си Игл» [10] и французская ракета «Матра Мэджик» для боя воздух-воздух. [11] Другие боеприпасы включали 68-мм ракеты, бомбы, препятствующие взлету на взлетно-посадочной полосе, кассетные бомбы и 30-мм пушку с гондолой. [11] В 2006 году ВМС Индии начали программу «Ограниченной модернизации Sea Harrier (LUSH)», модернизируя до 15 самолетов Sea Harrier в сотрудничестве с Израилем путем установки радара Elta EL/M-2032 и средне-ракетного комплекса Rafael «Derby». Ракета БВР класса «воздух-воздух». [12] [13]

В состав парка также входили самолеты дальнего радиолокационного обнаружения Ка-31 Хеликс-Б и вертолеты Ка-28 Хеликс-А .

Все операции Sea Harrier с палубы INS Viraat были прекращены 6 мая 2016 года после вывода из эксплуатации флота Harrier.

Операционная история

Королевский флот

INS Viraat первоначально был введен в эксплуатацию британским Королевским флотом как HMS  Hermes 18 ноября 1959 года, через 15 лет после закладки в июне 1944 года. Он служил флагманом оперативной группы Королевского флота во время Фолклендской войны в 1982 году и был выведен из эксплуатации. действующую военную службу в 1985 году. В апреле 1986 года «Гермес» был отбуксирован с верфи Портсмута на верфь Девонпорта для переоборудования, повторной активации и продажи в Индию. [14]

Индийский флот

После оценки кораблей нескольких стран ВМС Индии приобрели это судно в апреле 1986 года и провели его капитальный ремонт на верфи Девонпорта в Плимуте , Англия, чтобы обеспечить возможность продолжения эксплуатации авианосца в следующем десятилетии. [15] [16] В ходе этого ремонта было установлено новое оборудование управления огнем, навигационные радары, улучшенная защита от ядерного оружия и палубные средства посадки. Котлы были переоборудованы для работы на дистиллятном топливе . [17]

В 1988 году газета India Today сообщила, что тогдашний премьер-министр Раджив Ганди отправился на атолл Бангарам в Лакшадвипе на отдых со своей семьей и другими видными политиками и представителями СМИ на борту INS Viraat. [18] Это обвинение было опровергнуто отставным офицером ВМС Индии коммодором Аджаем Читнисом, который участвовал в планировании поездки бывшего премьер-министра Раджива Ганди в Лакшадвип в 1987 году. [19]

В сентябре 1993 года машинное отделение корабля было затоплено, в результате чего судно вышло из строя на несколько месяцев. Судно вернулось в строй в 1995 году и было оснащено новым поисковым радаром. В период с июля 1999 года по апрель 2001 года корабль завершил еще один ремонт с целью продления срока службы, который, как ожидается, продлит его работоспособность до 2010 года. В ходе этого ремонта были модернизированы двигательные установки, добавлен пакет датчиков для звуковых оповещений о чрезвычайных ситуациях и внедрены современные системы связи. Кроме того, были установлены обзорная РЛС дальнего действия, системы вооружения и новый ангар с противопожарными завесами.

Корабль прошел четвертый ремонт в индийской эксплуатации с января по август 2009 года на верфи Кочин в Коччи . [20] Ожидалось, что переоборудование обеспечит его дальнейшую службу в ВМС Индии до 2015 года, и корабль в течение полутора месяцев проходил учения в Аравийском море , прежде чем был отправлен в Аденский залив . [21] Позже офицеры ВМФ сообщили, что авианосец может оставаться в строю до 2020 года, поскольку к тому времени два авианосца коренных народов (IAC), вероятно, будут полностью готовы к эксплуатации. [22] [23] 12 июля 2011 года корабль прибыл на верфь в Кочине для короткого ремонта, который должен был завершиться через два месяца, и был перекрашен. ВМС Индии заявили, что корабль может оставаться в строю до 2020 года при условии, что еще останутся корабли Sea Harrier для корабельных операций. [24]

2 ноября 2012 года корабль прибыл в Кочи для проведения первой части капитального двухэтапного ремонта. На первом этапе корпус был очищен, исследован на предмет коррозии, усилены изношенные листы корпуса и нанесен новый слой антикоррозийной краски. [25] Авианосец отправился в Мумбаи для дальнейшей модернизации своего оборудования, а затем снова присоединился к флоту летом 2013 года. Ремонт позволил ему прослужить до 2016 года и стал последним крупным ремонтом перед его выводом из эксплуатации. [26] В августе – сентябре 2015 года корабль прошел небольшой ремонт с целью усиления корпуса и осмотр перед участием в Международном обзоре флота в феврале 2016 года. [27]

Вывод из эксплуатации

К 2013 году возраст «Вираата » и стоимость его обслуживания побудили ВМФ начать процесс получения разрешения Министерства обороны на его вывод из эксплуатации; [28] В декабре 2014 года была создана наблюдательная комиссия для определения дальнейшего срока службы корабля. [29]

В феврале 2015 года ВМФ объявил о планах вывода корабля из эксплуатации в 2016 году и начал процесс получения разрешения Минобороны на вывод авианосца из эксплуатации. [3] 23 июля 2016 года Вираат в последний раз отплыла из Мумбаи в Кочи своим ходом; к тому времени она провела в море в общей сложности 2250 дней и прошла в общей сложности 1 094 215 километров. [30] В Кочи он прошел месячную дезактивацию в рамках подготовки к выводу из эксплуатации; за этот период с нее были сняты котлы, двигатели, гребные винты и рули направления. [4] [31] Деактивация была завершена 4 сентября, а 23 октября авианосец был отбуксирован обратно в Мумбаи для официальной церемонии вывода из эксплуатации. [32] [30] Вираат прибыл в Мумбаи 28 октября и был заложен. [5] 6 марта 2017 года выведен из эксплуатации. [6] «Вираат» был официально выведен из эксплуатации 6 марта 2017 года. [6] Ее системы вооружения и оперативное оборудование должны были быть демонтированы к середине 2017 года.

Планы сохранения

В июле 2015 года было объявлено, что корабль будет передан правительству Андхра-Прадеша для преобразования в корабль-музей стоимостью 20 крор фунтов стерлингов (3 миллиона долларов США); Чандрабабу Найду , главный министр штата Андхра-Прадеш, подтвердил эти планы 8 февраля 2016 года. [33] [34] [35] [36] Однако к апрелю 2016 года планы, очевидно, провалились. [33] [37] Предложение британского бизнесмена сохранить корабль провалилось, когда его краудфандинговая кампания не достигла и десятой части своей цели, и было заявлено, что, если Вираат не будет сохранен, он будет списан. [38] [39]

1 ноября 2018 года кабинет Махараштры одобрил преобразование Вираата в первый в Индии пришвартованный морской музей и центр морских приключений, который будет расположен недалеко от Нивати , район Синдхудург . [40] [41] Это предложение, которое включало отель, не привлекло тендеров из-за высокой стоимости, [42] и правительство штата отказалось от него в ноябре 2019 года. [43]

После того, как комитет экспертов определил, что структурное разрушение Вираата сделало ее сохранение нежизнеспособным, профсоюзное правительство решило сдать ее на металлолом и провело онлайн-аукцион; [43] [44] В июле 2020 года судоходная компания Shri Ram Shipping из Гуджарата приобрела судно у Metal Scrap Corporation за ₹ 38,54 крор (5 миллионов долларов США). [44] Его планировалось разобрать в Аланге , начиная с сентября 2020 года. [45] [46] [47] [48] 19 сентября 2020 года Вираат был отбуксирован со стоянки на военно-морской верфи Мумбаи на слом в Аланге в Район Бхавнагар в Гуджарате, достигнув порта Аланг вечером 22 сентября. [44]

28 сентября Вираат был выброшен на берег в Аланге. В конце сентября частная компания Envitech Marine Consultants Private Limited, зарегистрированная в Мумбаи, предложила купить корабль у Shree Ram Shipping и сохранить его в качестве музея и туристического центра для временной стоянки в Гоа. Правительство штата Гоа оказало свою поддержку при условии, что проект будет одобрен Министерством обороны, получены необходимые разрешения и штат не возьмет на себя никаких финансовых обязательств. Shree Ram Shipping предложила продать Viraat компании Envitech за 100 крор фунтов стерлингов (13 миллионов долларов США) при условии, что фирма получит разрешения и возьмет на себя все расходы и риски. [49] По состоянию на 1 октября обсуждения продолжались. [49]

10 февраля 2021 года слушание Верховного суда приостановило демонтаж корабля. Суд услышал, что Envitech предложила приобрести корабль за 100 кроров, и запросил ответы у Shree Ram Shipping и Министерства обороны. [50] 10 апреля 2021 года Верховный суд сообщил адвокату Envitech, что INS Viraat уже стала частной собственностью Shree Ram Group; который показал, что 40% корабля уже сломано, [8] а 12 апреля 2021 года ходатайство было отклонено, заявив, что уже слишком поздно, поскольку 40% корабля было разобрано. [51]

Существует план выставить два якоря INS Viraat в Портовом музее в Алаппуже, который находится в стадии разработки. [52]

Галерея

Командиры

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «INS Viraat отправляется в Кочи на ремонт, в сухой док». Экономические времена . 24 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2016 года . Проверено 24 июля 2016 г.
  2. ^ ab "Надводные корабли". Индийский флот . Архивировано из оригинала 4 октября 2014 года . Проверено 23 августа 2014 г.
  3. ^ аб Анандан, С (12 февраля 2015 г.). «INS Viraat будет выведена из эксплуатации в 2016 году». Индус . Архивировано из оригинала 13 июля 2015 года . Проверено 13 февраля 2015 г.
  4. ^ ab «Последнее путешествие INS Вираата». Индус . 23 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 23 июля 2016 года . Проверено 23 июля 2016 г.
  5. ↑ Аб Дешпанде, Винайя (29 октября 2016 г.). «INS Viraat достигает Мумбаи и будет выведена из эксплуатации в январе». The Sunday Guardian Live . Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Проверено 30 октября 2016 г.
  6. ^ abc «INS Viraat выходит из строя». Индус . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 года . Проверено 8 марта 2017 г.
  7. ^ «Демонтаж INS Viraat приостановлен, уведомление Верховного суда владельцу» . NDTV.com . Проверено 23 июня 2021 г.
  8. ^ ab «INS Viraat теперь частная собственность: SC». thehindu.com . Проверено 27 июня 2021 г.
  9. ^ Ли, Джэ Хён (2003). Китай и Азиатско-Тихоокеанский регион: геостратегические отношения и военно-морское измерение . iUniverse. п. 174. ИСБН 978-0-595-26043-0.
  10. ^ Хиранандани 2000, с. 287.
  11. ^ аб Хиранандани 2012, с. 154.
  12. ^ "Нехватка морских луней в Индии" . Ежедневник оборонной промышленности. 2 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2013 г. Проверено 31 декабря 2013 г.
  13. ^ Рагуванши, Вивек (16 апреля 2009 г.). «Индийский морской Харриер испытывает ракету BVR». Новости обороны. Архивировано из оригинала 24 апреля 2017 года.
  14. ^ «Один моряк погиб, трое ранены в результате пожара на индийском авианосце» . 7 марта 2016 года. Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Проверено 9 марта 2016 г.
  15. ^ Энтони, Ян (1990). Торговля военно-морским оружием. СИПРИ. п. 135. ИСБН 978-0-19-829137-4.
  16. ^ Рамчандани, Инду (2000). Студенческая Британника Индия, тома 1–5 . Популярный Пракашан. ISBN 978-0-85229-760-5.
  17. ^ Бишоп, Крис; Чант, Кристофер (2004). Авианосцы . ООО «Издательская компания МБИ». ISBN 978-0-7603-2005-1.
  18. ↑ Пратап, Анита (31 января 1988 г.). «Идиллический отдых Ганди на архипелаге Лакшадвип». Индия сегодня . Проверено 10 мая 2019 г.
  19. ↑ Раджив Ганди не злоупотребил INS Viraat: офицер ВМФ, спланировавший поездку бывшего премьер-министра в Лакшадвип.
  20. ^ «INS Viraat вышла из сухого дока и скоро отправится в Аденский залив» . ДНК . 26 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 31 октября 2012 года . Проверено 12 мая 2016 г.
  21. ^ IANS (17 августа 2009 г.). «Ремонт INS Viraat завершен, готовится к золотому юбилею». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года . Проверено 26 февраля 2011 г.
  22. ^ «Военно-морская авиация: там, где их не было, теперь есть один» . Strategypage.com. 20 августа 2009 года. Архивировано из оригинала 8 ноября 2011 года . Проверено 26 февраля 2011 г.
  23. ↑ Шарма, Риту (17 августа 2009 г.). «Ремонт INS Viraat завершен, готовится к золотому юбилею». Индо-Азиатская служба новостей . Архивировано из оригинала 27 сентября 2009 года . Проверено 14 октября 2010 г.
  24. ^ «Военно-морской флот будет эксплуатировать авианосец Вираат еще десять лет» . Экономические времена . 19 января 2011 года. Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Проверено 12 мая 2016 г.
  25. ^ «INS Viraat прибывает в Кочи для периодического ремонта» . Индус . 3 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2013 года . Проверено 16 мая 2016 г.
  26. ^ "Капитальный ремонт INS Viraat, его замена снова отложена Россией" . НДТВ . 8 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 г. . Проверено 16 мая 2016 г.
  27. ^ «INS Viraat предстоит короткий ремонт» . Индус . 24 июля 2015 года. Архивировано из оригинала 28 августа 2017 года . Проверено 16 мая 2016 г.
  28. ^ «Военно-морской флот планирует создать авианосец с ядерной установкой» . Телеграф (Калькутта) . 12 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 8 декабря 2013 года . Проверено 12 декабря 2013 г.
  29. ^ «Техническая комиссия ВМФ для оценки срока службы INS Viraat» . АБП . 4 декабря 2014 года. Архивировано из оригинала 18 января 2015 года . Проверено 18 января 2015 г.
  30. ^ ab «INS Viraat отправляется в последний путь из Кочи в Мумбаи для вывода из эксплуатации». Новый Индийский экспресс . 23 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2016 г. Проверено 23 октября 2016 г.
  31. ^ «Начинается последнее путешествие INS Viraat» . Времена Индии . 23 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 23 июля 2016 года . Проверено 23 июля 2016 г.
  32. ^ "Последнее прощание INS Viraat в Мумбаи" . Индус . 25 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2016 г. Проверено 7 октября 2016 г.
  33. ^ аб Сарма, CHRS (8 февраля 2016 г.). «INS Viraat будет передан Андхра-Прадешу после вывода из эксплуатации» . Индус . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 года . Проверено 15 февраля 2016 г.
  34. ^ "Индийский авианосец Вираат выведен из эксплуатации" . Джейнс . 11 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Проверено 12 мая 2016 г.
  35. ^ «Авианосец ВМС Индии INS Viraat может быть переоборудован в роскошный отель» . Военно-морская техника . 11 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 года . Проверено 11 мая 2016 г.
  36. ^ «INS Viraat: военный корабль, который скоро будет переоборудован в отель!». Индия сегодня . 11 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Проверено 11 мая 2016 г.
  37. ^ «INS Viraat выставлен на продажу, но желающих пока нет» . ДНК . 2 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2016 г. . Проверено 12 мая 2016 г.
  38. ^ "Репатриация HMS Hermes" .
  39. ^ «Технологический предприниматель хочет спасти флагман Фолклендских островов HMS Hermes из свалки» . МеркоПресс . Архивировано из оригинала 24 апреля 2017 года . Проверено 23 апреля 2017 г.
  40. ↑ Джайн, Бхавика (2 ноября 2018 г.). «INS Viraat превратят в морской музей». Времена Индии . ТНН . Проверено 2 ноября 2018 г.
  41. ^ «INS Viraat получит вторую жизнь как морской музей» . Азиатский век . Нью-Дели. 2 ноября 2018 года . Проверено 2 ноября 2018 г.
  42. ^ Джайн, Бхавика (12 июля 2019 г.). «Планы превратить INS Viraat в отель-музей потерпели крах». Времена Индии . ТНН . Проверено 1 сентября 2020 г.
  43. ↑ Аб Раджпут, Рашми (19 декабря 2019 г.). «В виде металлолома вышедший в отставку авианосец ВМФ «Вираат» не находит покупателей». Экономические времена . Проверено 1 сентября 2020 г.
  44. ^ abc «INS Viraat готов к демонтажу на верфи Аланга». Индус . 28 сентября 2020 г. Проверено 28 сентября 2020 г.
  45. ^ «Как и первый авианосец Индии, сталь из списанного Вирата можно использовать для изготовления велосипедов» . Неделя . 26 августа 2020 г. Проверено 1 сентября 2020 г.
  46. ^ «INS Viraat, выведенная из эксплуатации три года назад, подлежит демонтажу в Аланге в Гуджарате» . Экономические времена . 25 августа 2020 г. Проверено 1 сентября 2020 г.
  47. ^ «Знаковая INS Viraat будет демонтирована в Аланге» . Ахмедабадское зеркало . 24 августа 2020 г. Проверено 29 августа 2020 г.
  48. ↑ Наир, Авинаш (24 августа 2020 г.). «INS Viraat будет сломан в Аланге и продан на металлолом». Индийский экспресс . Проверено 29 августа 2020 г.
  49. ↑ Аб Наир, Авинаш (1 октября 2020 г.). «100 крор, необходимо несколько разрешений, чтобы спасти INS Viraat». Индийский экспресс . Проверено 1 октября 2020 г.
  50. ^ «Верховный суд продолжает демонтаж INS Viraat» . Индостан Таймс . 10 февраля 2021 г. Проверено 21 февраля 2021 г.
  51. ^ INS Viraat на 40% разобрана, ее нельзя превратить в музей, сообщает SCTimes of India, 12 апреля 2021 г.
  52. ^ «Якорь INS Viraat станет частью Портового музея?». www.newindianexpress.com . Проверено 27 июня 2021 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с INS Viraat (корабль, 1953 г.) .