stringtranslate.com

ИОННОСТЬ

Ionity — это сеть высокопроизводительных зарядных станций для электромобилей , облегчающая поездки на большие расстояния по Европе . [1] Это совместное предприятие, основанное BMW Group , Mercedes-Benz Group , Ford Motor Company и Volkswagen Group , но другие автопроизводители приглашены для расширения сети. [2] В ноябре 2020 года Hyundai Motor Group вошла в Ionity в качестве пятого акционера. Ionity обеспечивает роуминг от поставщиков услуг электромобильности (EMSP).

Зарядные станции

Зарядные станции были разработаны для поддержки не менее 350 кВт при выходном напряжении 800 В. [12] Зарядные станции ABB HP имеют кабель с жидкостным охлаждением на 500 А (не на порту Chademo), при 400 В он допускает максимум 375 А (для 150 кВт). [13] Зарядные станции Tritium Veefil PK350 имеют кабель с жидкостным охлаждением на 500 А, при максимальном напряжении 950 В он допускает максимум 355 кВт. [14] Зарядные станции Axon Easy 400 имеют кабель с жидкостным охлаждением на 500 А, при максимальном напряжении 1000 В он допускает максимум 400 кВт. [15] Alpitronic Hypercharger HYC400 имеет кабель с жидкостным охлаждением на 500 А (и усиление на 600 А), при максимальном напряжении 1000 В он обеспечивает максимальную мощность 400 кВт. [16]

Все места зарядки имеют сетевое подключение, что позволяет снабжать все точки зарядки максимальной мощностью даже при их полной загрузке. [17] Для этого требуется регулярная установка подстанции в каждом месте. [18]

Участники

В настоящее время членами являются BMW Group , Mercedes-Benz Group , Ford Motor Company и Volkswagen Group . В ноябре 2020 года Hyundai Motor Group официально присоединилась к Ionity после объявления 9 сентября 2019 года о том, что это привлечёт бренды Hyundai и Kia в качестве стратегических партнёров. [19]

Посадочная дистанция

Таблица развертывания Ionity: количество открытых станций в каждой стране за квартал. [20] [21]

2017

Компания заявила, что в общей сложности для публики откроются 20 станций, расположенных на основных дорогах в нескольких европейских странах благодаря партнерству с Tank & Rast, Circle K и OMV . [1] К концу 2017 года ни одна станция не была открыта для публики.

Компания Ionity подала заявку на финансирование Europ-e [22] [23] от Европейского Союза и получила 39,1 млн фунтов стерлингов на развитие своей сети в 13 государствах-членах ЕС: Австрии, Бельгии, Дании, Франции, Германии, Ирландии, Италии, Нидерландах, Польше, Португалии, Испании, Швеции и Великобритании.

2018

Первая зарядная станция Ionity была открыта 24 апреля 2018 года в Брольтале -Осте на автомагистрали А61 в немецкой земле Рейнланд-Пфальц . [24]

К августу 2018 года было открыто 7 станций: 1 в Германии, 1 в Австрии, 2 во Франции, 2 в Швейцарии и 1 в Дании, с 4-6 зарядными устройствами на каждой. Еще 4 станции отмечены как готовящиеся к открытию в ближайшее время. [25]

К октябрю 2018 года было открыто 10 станций с 4-6 зарядными штекерами CCS, 20 станций отмечены как «строящиеся». Стоимость зарядки на оставшуюся часть 2018 года была установлена ​​в размере 8 (€8, или £8, или 8CHF в зависимости от страны) за сеанс зарядки (без ограничений по мощности или времени). В Скандинавии плата за сеанс составит 80 NOK / SEK / DKK. Страны Европейского союза, в настоящее время не опубликовавшие планы по зарядным устройствам Ionity, включают: Болгарию, Хорватию, Республику Кипр, Чехию, Эстонию, Финляндию, Грецию, Венгрию, Ирландию, Латвию, Литву, Люксембург, Мальту, Польшу, Португалию, Румынию, Словакию, Словению, Испанию и Великобританию. [26]

К концу 2018 года 47 станций на карте отмечены как открытые, а 45 — как строящиеся. [27]

2019

100-я зарядная станция была открыта для публики в Рюгге , Норвегия, 27 мая 2019 года. [28] 20 декабря 2019 года было завершено строительство 200-й зарядной станции. [29]

2020

В 2017 году компания Ionity планировала «внедрить и эксплуатировать около 400 станций быстрой зарядки на основных европейских магистралях в 2020 году» [1] .

В январе 2020 года Ionity объявила, что с клиентов без контракта будет взиматься плата в размере 0,79 евро за кВт·ч. [30] Сеть подверглась критике за повышение тарифа на 500% для водителей без абонентского плана. [31] Немецкие автопроизводители поделились льготными тарифами для участников сети Connected Mobility Service Providers. [32] Например, Mercedes-Benz объявила о сниженной цене зарядки Ionity в размере 0,29 евро за заряженный киловатт-час для пользователей Mercedes me Charge. [33]

2021

Работая с 336 зарядными станциями с чуть более чем 1000 киосков в конце первого квартала 2021 года, сеть конкурирует с сетью Tesla supercharger с 6000 киосков и 600 станций в Европе одновременно. В августе 2021 года генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс , одного из основных партнеров Porsche , критикует Ionity Charging Experience на LinkedIn , указывая на то, что сервис просто недостаточно хорош из-за нехватки станций, киосков, туалетов и закусок, а также из-за неработающих точек зарядки. «просто не премиум». [34]

По состоянию на конец 2021 года сеть насчитывала 401 зарядную станцию ​​с 1690 точками зарядки. [35]

2022

По состоянию на конец 2022 года сеть насчитывала 453 зарядные станции с 2068 точками зарядки. [35]

2023

По состоянию на конец 2023 года сеть насчитывала 594 зарядные станции с 3306 точками зарядки. [35]

2024

К августу 2024 года сеть будет управлять 666 зарядными станциями с 4172 точками зарядки в 24 европейских странах. [35]

Цель — к 2027 году иметь 1000 зарядных станций с 9000 точек зарядки. [35]

Ссылки

  1. ^ abc Haeussler, Andrea (2017-10-30). "IONITY – Pan-European High-Power Charging Network Enables E-Mobility for Long Distance Travel" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2017-11-16 . Получено 2017-11-03 .
  2. ^ "Запуск общеевропейской сети зарядных станций высокой мощности IONITY - Dr. Ing. hc F. Porsche AG Presse-Datenbank". presse.porsche.de . Получено 03.11.2017 .
  3. ^ "BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company и Volkswagen Group с Audi и Porsche создают совместное предприятие". press.bmwgroup.com . Получено 2017-11-03 .
  4. ^ «Porsche Taycan будет иметь зарядку мощностью 250 кВт на старте продаж, обещано 350 кВт в 2021 году». Electrek.
  5. ^ "База данных Hyundai IONIQ 5 EV".
  6. ^ "База данных электромобилей Kia EV6".
  7. ^ "Ioniq 5 заряжается". hyundai.com . Получено 2023-01-02 .
  8. ^ ab "Сайт Ionity - Наша сеть". ionity.eu . 2024-08-26 . Получено 2024-08-26 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
  9. ^ «Почувствуйте свободу нашей сети». www.greenflux.com . 2023-11-05 . Получено 2023-11-05 .
  10. ^ "Сети". www.PauaTech.com . 2023-11-05 . Получено 2023-11-05 .
  11. ^ "IZIVIA Pass: Ionity, автостоянки Indigo… и многие другие сети". www.izivia.com . 2021-03-03 . Получено 2023-11-05 .
  12. ^ Даниэль Беннингхауз (14 февраля 2019 г.). «Ионитный ржавчина Tritium-Standorte für 350 кВт-Lden um». Электрив.нет.
  13. ^ "Мощная станция Schnellladestation" . АББ. 15 февраля 2024 г. Проверено 3 марта 2024 г. Питание от напряжения 400 В и 800 В/с напряжением 375 А .. напряжением 400 В с напряжением 150 кВт при постоянной нагрузке/отключении CCS (500 А, кабель CHAdeMO (200 А) GB (500A) Система Ladestandard/Modulares: 175 - 500кВт
  14. ^ "Характеристики PK350/350kW" (PDF) . Veefill. 2023-08-31 . Получено 2024-03-04 .
  15. ^ "Axon Easy 400 Technische Daten" (PDF) . экоэнергетика. Февраль 2024 года . Проверено 4 марта 2024 г.
  16. ^ "Технический паспорт продукта HYC400" (PDF) . hypercharger от alpitronic . Получено 2023-04-03 .
  17. ^ Wird Ionity wieder zur Billig-Ladesäule? - Йоханна Хекманн, Ionity. двигаться . Ютуб. 03.06.2024.
  18. ^ "Netzanschlüsse für das IONITY-Netz von Schnellladestationen für Elektroautos" . Альфен. 2019.
  19. ^ "IONITY ПРИВЕТСТВУЕТ НОВОГО АКЦИОНЕРА HYUNDAI MOTOR GROUP НА БОРТУ". 2019-09-09. Архивировано из оригинала 2020-07-16 . Получено 2019-09-09 .
  20. ^ "IonityTracker". ionity.evapi.de . Получено 29.12.2019 .
  21. ^ "Status Tracker for IONITY HPC". ionity.ev-info.eu . Получено 2020-09-30 .
  22. ^ КОСТОВ, Петре (2018-05-28). "2017-DE-TM-0064-W". Исполнительное агентство по инновациям и сетям - Европейская комиссия . Получено 2020-07-19 .
  23. ^ "europ-e". europ-e.eu . Получено 2020-07-19 .
  24. ^ "Ionity открывает первую зарядную станцию ​​- ElecTrans". www.electrans.co.uk . Получено 2018-10-08 .
  25. ^ "Зарядка - ionity.eu". www.ionity.eu (на немецком языке) . Получено 11 августа 2018 г.
  26. ^ "IONITY - WHERE AND HOW". ionity.eu . Архивировано из оригинала 12 ноября 2018 г. Получено 8 октября 2018 г.
  27. ^ "ionity.eu" . Получено 2019-01-15 .
  28. ^ "IONITY достигает важной вехи: 100-й парк High-Power-Charging (HPC-) вступает в эксплуатацию в Рюгге, Норвегия - Хранилище новостей - IONITY EU". ionity.eu . Получено 23.06.2019 .
  29. ^ "Разработка размера сети Ionity". ionity.evapi.de . Получено 2019-12-23 .
  30. ^ Кейн, Марк (17.01.2020). «IONITY объявляет о плане ценообразования зарядных устройств на основе кВт·ч». InsideEVs . Получено 26.04.2020 .
  31. ^ Бенуа, Чарльз (17.01.2020). "IONITY увеличит цены на зарядку электромобилей на 500%". Electrek . Получено 30.01.2020 .
  32. ^ Джонатан (21.01.2020). «Сеть IONITY резко увеличивает стоимость быстрой зарядки электромобилей». Fleet Europe . Получено 30.01.2020 .
  33. ^ Mercedes me Charge предлагает доступ к 300 000 точек зарядки, Внутри электромобилей, 21 января 2020 г.
  34. ^ «Герберт Дисс из Volkswagen критикует опыт зарядки IONITY». insideevs.com . 2021-08-06 . Получено 2021-08-19 .
  35. ^ abcde "Сайт Ionity - Наша сеть". Сайт Ionity . 2024-08-26 . Получено 2024-08-26 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )