Subaru WRX STI — это вариант седана Subaru WRX , производившийся собственной тюнинговой компанией Subaru Tecnica International в период с 2014 по 2021 год. Он пришел на смену Subaru Impreza WRX STI. VA WRX STI был последним автомобилем, оснащенным знаменитым двигателем EJ257 . Производство WRX STI может возобновиться в следующем поколении (предположительно под кодовым названием VC) WRX, однако в настоящее время планов по выпуску VB WRX STI нет . [1] STI также предлагает множество заводских аксессуаров, обычно доступных в дилерских центрах, с акцентом на фирменный цвет вишни STI, дань уважения культовому одноименному дереву с родины бренда, Японии.
VA WRX STI был выпущен в 2014 году вместе с VA WRX. Он отличался усиленными тормозами, знаменитым тюнингованным 4-цилиндровым двигателем EJ257 от Subaru Technica International, модернизированной 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также уникальным обвесом и спойлером. Обновления интерьера включают эксклюзивную приборную панель STI, ручку переключения передач и другие уникальные детали, включая ковшеобразные сиденья Recaro в некоторых моделях. WRX STI по большей части имел интерьер с красными акцентами вместо черно-серого цвета WRX.
Начиная с обновления 2016 модельного года, WRX STI получил зеленые флуоресцентные тормозные суппорты, которые стали хитом среди сообщества Subaru и теперь являются легко идентифицируемым WRX STI.
В 2020 году Subaru объявила, что будет постепенно отказываться от WRX STI вместе с EJ257, последним вариантом устаревшего двигателя EJ, с выпуском серии VB WRX в 2021 году. Subaru представила STI WRX EJ25 Final Edition, основанную на двигателе Subaru. флагманский STI Spec R. EJ25 Final Edition включает ряд обновлений, включая 19-дюймовые кованые алюминиевые диски BBS, серебристые суппорты Brembo, черные крышки наружных зеркал, тонкую полоску передней решетки с вишневым цветом STI, крышку двигателя Final Edition и пронумерованный EJ25 Final. Значок издания. [2] Всего 75 экземпляров были произведены для рынков по всему миру.
.jpg/1280px-The_frontview_of_Subaru_WRX_S4_STI_Sport_R_EX_(5BA-VBH).jpg)
Официального VB WRX STI нет, и выпуск такой модели не планируется, однако STI предлагает множество аксессуаров для WRX второго поколения, таких как спойлеры, насадки выхлопной системы, ручки переключения передач и многие другие опции в зависимости от региона.
Subaru WRX S4 STI Sport 2024 года — исключительно эксклюзивная модель автомобиля от Subaru, переопределяющая концепцию владения спортивным автомобилем. Эта модель ограниченной серии, окрашенная в характерный цвет Offshore Blue Metallic, выделяется не только своей яркой эстетикой, но и тщательно продуманными функциями, обеспечивающими уникальные впечатления от вождения. Внешне автомобиль отличается агрессивным обвесом и 19-дюймовыми коваными дисками BBS. Внутри WRX S4 STI Sport сияет регулируемыми передними сиденьями Recaro с логотипами STI, а также деталями с серебряной строчкой и замшевым материалом на центральной консоли и приборной панели. Что касается производительности, модель сохранила 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 271 л.с., дополненный механическими усовершенствованиями, такими как более прочные стабилизаторы поперечной устойчивости и улучшенный охладитель трансмиссии.
Процесс приобретения Subaru WRX S4 STI Sport столь же уникален, как и сам автомобиль, поскольку он проводится через лотерею в Японии, что добавляет элемент азарта и эксклюзивности процессу покупки. Заинтересованные стороны должны принять участие в этой лотерее в течение определенного периода, а победители будут объявлены в определенную дату, что вызывает большое ожидание. Такой необычный подход к продажам в автомобильной промышленности подчеркивает исключительный характер модели. Subaru WRX S4 STI Sport — это не просто автомобиль, а полноценный опыт, который начинается с острых ощущений от участия в лотерее и продолжается до удовольствия от вождения столь желанного автомобиля, предлагаемого по ориентировочной цене 43 000 долларов США. [3]
Единственными двигателями, настроенными STI, которые использовались в отдельном WRX STI, являются спецификации EJ257 (экспорт) и EJ207 (только JDM) двигателя Subaru EJ . (Хотя более ранние модели на базе Impreza также оснащались EJ22G Boxer Turbo ). Самая производительная модель EJ25 из когда-либо производившихся, мощностью до 341 л.с. (346 л.с., 254 кВт) при 6400 об / мин и 330 фунт-фут (450 Н⋅). м) крутящего момента при 3600 об/мин, у STI S209 2019 года. Одной из основных причин отказа от STI в VB WRX является внедрение глобальной платформы Subaru , которая не была разработана для EJ, а использовала только двигатели FA и FB , тюнинговые варианты которых STI в настоящее время не производит.
Предполагается, что в следующем поколении будет доступен WRX STI с гибридным двигателем (предположительно, VC WRX STI), однако по состоянию на март 2023 года Subaru не предоставила никаких официальных комментариев.