Музей Dirgantara Mandala , официально известный как Центральный музей ВВС Индонезии «Dirgantara Mandala» — центральный музей ВВС Индонезии . В музее представлены исторические экспонаты, связанные с историей ВВС Индонезии. Он расположен в комплексе международного аэропорта Адисутджипто в округе Бантул , Джокьякарта , Индонезия . Музей Dirgantara Mandala имеет обширную коллекцию авиации Индонезии, от ранних бипланов до современных реактивных двигателей.
Музей индонезийских ВВС был впервые создан 4 апреля 1969 года. Первым местом расположения музея индонезийских ВВС было Jalan Tanah Abang Bukit в Джакарте . Торжественное открытие первого музея провел начальник штаба индонезийских ВВС маршал Росмин Нурджадин. 29 июля 1978 года музей был перемещен в здание Kesatrian AKABRI Bagian Udara в Джокьякарте . Причиной переноса местоположения стало то, что Джокьякарта считалась важным местом, где зародились индонезийские ВВС, а также центром деятельности, связанной с индонезийскими ВВС. Позже, из-за расширения коллекции музея, особенно с разработкой новых военных самолетов , музей планировалось снова переместить. [1]
Для нового расположения музея должностные лица индонезийских ВВС выбрали здание бывшего сахарного завода, расположенного в комплексе аэродромного комплекса Адисутжипто . В период японской оккупации это здание использовалось как логистический склад. 17 декабря 1982 года начальник штаба индонезийских ВВС маршал Ашади Тджахджади подписал мемориальную доску о создании нового музея индонезийских ВВС. 11 апреля 1984 года была выпущена инструкция о восстановлении бывшего сахарного склада в музей. Строительство музея Диргантара Мандала было завершено в том же году. 29 июля 1984 года новый музей Диргантара Мандала был открыт маршалом Сукарди. [1]
Центральный музей индонезийских ВВС «Dirgantara Mandala» расположен на территории площадью около 4,2 гектара (10 акров). Общая площадь здания составляет около 8 765 квадратных метров (94 350 квадратных футов). [1] Музей разделен на несколько комнат. В музее хранится около 1 159 предметов, связанных с индонезийской авиацией. [2]
В музее хранится коллекция исторических фотографий, связанных с развитием индонезийских ВВС. В музее есть ряд военных самолетов и их реплик, в основном времен Второй мировой войны и войны за независимость Индонезии. Среди примечательных коллекций: Nakajima Ki-43 , Consolidated PBY Catalina , реплика WEL-I RI-X (первый, произведенный Indonesian Aerospace ), японский A6M5 Zero Sen , некоторые бомбардировщики (например, B-25 Mitchell , A-26 Invader , TU-16 Badger ), некоторые истребители времен Холодной войны , такие как La-11 Lavochkin , CS-102 (чешский Mikoyan-Gurevich MiG-15 UTI), Mikoyan-Gurevich MiG-17 PF F-1182 и PZL-Mielec Lim-5 F-1160, Mikoyan-Gurevich MiG-19 S, Mikoyan-Gurevich MiG-21 F-13, CAC Sabre , Northrop F-5 , Douglas A-4 E, North American P-51 Mustang (известный в Индонезия ( Си Кокор Мерах ), несколько планеров, вертолет Hiller Model 360 (первый вертолет, который использовался Сукарно в качестве президентского вертолета) и ракеты. [1]
В 2015 году в музее был выставлен прототип девяти бомб, разработанных индонезийскими ВВС в сотрудничестве с государственными предприятиями Pindad и Sari Bahari, которые специализируются на военной и коммерческой продукции. Это учебные бомбы и фугасные бомбы, которые используются для самолетов индонезийских ВВС, таких как Sukhoi Su-30 , F-16 , F-5 , Sky Hawk , Super Tucano и т. д. [3]
