Indy Regency Racing — гоночная команда, принадлежавшая Сэлу Инканделе, который сотрудничал с несколькими командами Формулы-1 и CART .
Команда дебютировала на этапе Mid-Ohio чемпионата Indy Lights 1991 года с Дэвидом Кудраве в качестве водителя и участвовала во всей серии Indy Lights в 1992 году (снова с Кудраве). [ требуется цитата ] В 1993 году команда перешла в серию CART Championship Car , выставив автомобиль в 1993 Indianapolis 500 для ветерана F1 Оливье Груйяра . Первой гонкой команды в том году должна была стать Indianapolis 500, однако автомобиль не смог выйти на поле для «500», но Груйяр принял участие в 11 гонках того сезона за команду. В 1994 году команда подписала контракт с чемпионом Indy 500 1990 года Ари Люендиком, который был уволен из Chip Ganassi Racing . Луендик вывел команду на свой первый Indy 500 с 8-го места на стартовой решетке, но был выбит из-за отказа двигателя за 11 кругов до финиша. Луендик также финишировал 17-м по очкам в 1994 году, заняв второе место на Michigan International Speedway . В 1995 году команда участвовала только в Indy Lights, за исключением неудачной попытки пройти квалификацию на Indianapolis 500 1995 года с гонщиком Франком Фреоном .
Команда вернулась в Indy 500 в 2000 году с Джонни Ансером , который стартовал 30-м и финишировал 22-м в первой гонке команды Indy Racing League . Они вернулись в следующем году с неопытным новичком Кори Уизериллом , который совершил невероятно успешный заезд на ударный день, чтобы вывести машину Regency на ее третью Indy 500. Уизерилл привел машину домой на 19-м месте. В 2002 году Regency выставила машину для Хидеки Ноды в последних 3 гонках сезона, но без особого успеха. [1] Команда участвовала в Toyota Atlantic в 2002 году после распада Indy Lights [2] и, по-видимому, вскоре после этого закрылась.
( ключ )
( ключ )