Сезон CART PPG Indy Car World Series 1980 года стал вторым в эпоху CART гонок на открытых колесах в США . Он состоял из двенадцати гонок, начавшихся в Онтарио , штат Калифорния , 13 апреля и завершившихся в Эйвондейле , штат Аризона , 8 ноября. Чемпионом водителей PPG Indy Car World Series и победителем Indianapolis 500 стал Джонни Резерфорд . Новичком года стал Деннис Файерстоун . Весь сезон, включая 64-й этап «Индианаполис 500», должен был быть санкционирован USAC и CART под эгидой Championship Racing League (CRL). Однако USAC вышла из соглашения после пяти гонок.
Гонка открытия сезона в Финиксе, назначенная на 2 марта, была отменена из-за местного наводнения и размытия дорог.
Джонни Резерфорд на шасси Chaparral 2K Джима Холла доминировал в сезоне. Резерфорд выиграл пять гонок, включая доминирующее выступление на Индианаполисе 500 1980 года . Резерфорд финишировал в пятерке лучших в первых десяти гонках, вырвавшись вперед с непревзойденным преимуществом по очкам. Резерфорд начал сезон, финишировав 1-м или 2-м в первых шести гонках, и закончил в общей сложности восемью гонками, финишировавшими 1-м или 2-м. Однако сезон Резерфорда не прошел без происшествий. В заключительной гонке сезона в Финиксе, сражаясь за лидерство с Томом Сневой , Резерфорд зацепился за притертую машину, врезался в стену, а затем перевернулся. Автомобиль сильно перевернулся на дугу безопасности, но Резерфорд серьезно не пострадал.
Следующие команды и гонщики соревновались в Мировой серии CART 1980 года .
- Гонка в Финиксе была запланирована на 2 марта, но отменена из-за наводнения.
О Овал/Спидвей р Специальный дорожный курс
Гонка 1: Датсун Твин 200
В первой гонке года Джонни Резерфорд квалифицировался на поуле, а Бобби Унсер , Эл Унсер , Рик Мирс и Том Снева составили остальную пятерку лучших стартовавших.
Джонни Резерфорд лидировал первые восемь кругов, прежде чем Бобби Унсер догнал его и обогнал в пробке на круге. [1] Однако, лидируя на 14-м круге, у него треснул радиатор, и он выбыл. Это вернуло Резерфорда вперед, и до конца гонки он практически не имел соперников, поскольку у большинства претендентов были проблемы. Рик Мирс выбыл из-за проблем с электричеством, когда бежал вторым. Панчо Картер поднялся на второе место, [1] , но выбыл из-за проблем с топливным насосом, а на 45-м круге выбыл Эл Унсер из-за поломки трансмиссии. Когда большая часть соперников была позади, Резерфорд одержал легкую победу над Томом Сневой. Гордон Джонкок финишировал третьим, Спайк Гельхаузен четвертым, а Том Бэгли пятым.
Гонка 2: Индианаполис 500
Гонка 3: Рекс Мэйс Классик
Гордон Джонкок квалифицировался с поулом, Джонни Резерфорд стартовал вторым, Эл Ансер стартовал третьим, Рик Мирс стартовал четвертым, а Бобби Ансер замыкает пятерку лучших стартовавших.
В гонке Резерфорд вырвался вперед на 7-м круге и контролировал большую часть следующих 50 кругов, прежде чем Гордон Джонкок вышел вперед на 55-м круге. 60 кругов спустя, под четвертым предупреждением дня, Эл Унсер, бежавший на у второго отказал двигатель, и он выбыл. [2] Это переместило его брата Бобби Ансера на второе место, и при перезапуске ему удалось догнать и обогнать Джонкока и вырваться вперед, удерживая победу. Джонни Резерфорд поднялся на второе место, Гордон Джонкок - на третье, Панчо Картер - на четвертое, а Рик Мирс - на пятое.
Заняв второе место, Резерфорд теперь опережал Тома Сневу , занявшего второе место, на 400 очков , Гордон Джонкок отставал на 550 очков на третьем месте, Гэри Беттенхаузен на 925 очков отставал на четвертом, а Рик Мирс на пятом отставал на 984 очка.
Гонка 4: Истинная ценность 500
Бобби Ансер выиграл поул, Эй Джей Фойт стартовал вторым, Марио Андретти стартовал третьим, Майк Мосли стартовал четвертым, а Джонни Резерфорд стартовал пятым.
В гонке Эй Джей Фойт лидировал на первом круге и лидировал большую часть первой половины гонки, уступая лидерство только из-за перетасовки ям. Первое предупреждение прозвучало на 11-м круге, когда Эл Локвасто потерял колесо, а Деннис Файерстоун разбился на той же части трассы. [3] Второе предупреждение прозвучало на 26-м круге, после того как Хоуди Холмс потерял управление, Джим МакЭлрит замедлился, а Роджер Рейджер врезался в заднюю часть своей машины. [3]
Лидируя на 82-м круге, Фойт столкнулся с неисправным клапаном и выбыл. Это дало преимущество Бобби Ансеру, который лидировал большую часть оставшейся части гонки. Джонни Резерфорд лидировал 1 круг из-за перетасовки пит-стопа, [4] за ним следовали 5 кругов под предупреждением после того, как Панчо Картер развернулся, [5] но когда после предупреждения на 165-м круге поднялся зеленый флаг, Унсер оторвался. Надежды Резерфорда на победу закончились за 20 кругов до финиша, когда его двигатель заглох в боксах, что позволило Унсеру выиграть гонку с большим отрывом от Резерфорда. Том Снева финишировал третьим, Билл Алсуп четвертым, а Верн Шуппан пятым. Большинство других звезд были исключены из-за истощения. Эл Унсер никогда не играл решающей роли и выбыл из-за проблем с управляемостью на 35-м круге. Майк Мосли сломал поршень, будучи третьим на 46-м круге, [3] Дэнни Онгайс выбыл из-за проблем со сцеплением на 100-м круге, Марио Андретти был исключен из-за поломки трансмиссию на 105-м круге, а Рик Мирс взорвал двигатель на 163-м круге.
Джонни Резерфорд увеличил свое преимущество над Томом Сневой до 500 очков, Бобби Ансер поднялся на третье место, отстав на 1114 очков, Гордон Джонкок , который не участвовал, опустился на четвертое место, отстав на 1350 очков, а Панчо Картер поднялся на пятое место, отстав на 1452 очка. .
Гонка 5: Гостиницы на красной крыше 250
Эл Унсер квалифицировался с поулом, за ним следовал брат Бобби Унсер на втором месте, Рик Мирс на третьем, Джонни Резерфорд на четвертом и Дэнни Онгайс замыкают пятерку лучших игроков стартового состава.
Старт гонки был проблемным. Стартер Дуэйн Суини не подал зеленый флаг, когда пейс-кар тронулся с места, поскольку задние ряды были растянуты, но поле все равно двинулось вперед, и Эл Унсер вылетел за пределы трассы в первом повороте. Два круга спустя они вернулись в порядке два на два для официального старта. [6] Дэнни Онгайс и Шелдон Кинсер не добрались до зеленого флага: у Онгаиса были проблемы с зажиганием, а у Кинсера перегорел двигатель. На первом круге Тим Ричмонд сбился с курса и был сбит Джоном Вудом .
Бобби Унсер вырвался вперед после того, как его брат развернулся, и лидировал первые 12 кругов. Но во время лидерства у него возникла проблема с клапаном, и он выбыл. Затем Рик Мирс вышел вперед и на протяжении следующих 20 кругов боролся с Джонни Резерфордом. [6] После неудачного пит-стопа Резерфорда Мирс лидировал на 20 секунд, но из-за теплового истощения потерял концентрацию и вылетел, лидируя на 47-м круге. Это дало преимущество Резерфорду, а день Мирса закончился на 54-м круге после Рика. Мутер развернулся, и Мирс ударил его. Это выявило осторожность, позволив Гордону Джонкоку, занявшему второе место , закрыться. Но когда зеленый цвет пролетел, Резерфорд оторвался и выиграл, редкая победа на выездной трассе. Билл Олсап финишировал третьим, Роджер Мирс четвертым, а Верн Шуппан пятым. Полеситтер Эл Унсер проиграл круг из-за незапланированного пит-стопа и выбыл из-за проблем с подвеской, будучи пятым.
Теперь Резерфорд опережал Тома Сневу , который вылетел из игры, на 770 очков. Бобби Унсер был третьим с отставанием в 1406 очков, Гордон Джонкок четвертым с отставанием в 1410 очков, а Панчо Картер пятым с отставанием в 1662 очка.