stringtranslate.com

Интегрированная система берегового наблюдения

Береговая радиолокационная станция наблюдения в Вишакхапатнаме , Андхра-Прадеш; ноябрь 2012 г.

Интегрированная система прибрежного наблюдения (ICSS) — это прибрежная система наблюдения, эксплуатируемая Индией с целью защиты ее береговой линии, обеспечения региональной безопасности и оказания помощи дружественным флотам путем быстрого обнаружения, определения местоположения и мониторинга морской активности в Индийском океане . [1] [2] Система была разработана Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) и Bharat Electronics и является частью Национальной системы связи и разведки командования (NC3I). Хотя ICSS была создана в первую очередь для обеспечения прибрежной и морской безопасности, ее также можно использовать для управления движением судов, наблюдения за гаванями и навигации. Ядром ICSS является сеть удаленных наземных радиолокационных станций, называемых Сетью прибрежного наблюдения (CSN) . Помимо радаров, станции также оснащены оптическими датчиками , электрооптическими датчиками , тепловизорами , камерами, метеорологическими системами, автоматической идентификационной системой (AIS), системой передачи сигналов бедствия (DATS), средствами поддержки радиоэлектронной борьбы и системами радиосвязи на очень высоких частотах (ОВЧ) .

Радар прибрежного наблюдения является основным датчиком Интегрированной системы прибрежного наблюдения, из-за чего сама ICSS иногда упоминается как система радаров прибрежного наблюдения . Радары прибрежного наблюдения работают круглосуточно при любых погодных условиях и способны обнаруживать небольшие суда, такие как траулеры , шлюпки , рыболовные суда и буи в море. Данные из сети прибрежного наблюдения дополнительно дополняются дополнительными данными из других источников, таких как системы управления движением судов (VTMS), расположенные в крупных портах , системы дальнего слежения и идентификации (LRIT), системы мониторинга рыболовных судов и спутниковые изображения . [3] Данные со станций прибрежного наблюдения передаются в режиме реального времени на ближайшую удаленную операционную станцию, которая отправляет информацию в один из четырех совместных операционных центров (JOC) в Мумбаи , Кочи , Вишакхапатнаме и Порт-Блэре . В свою очередь, JOC передают данные в Национальную систему связи и разведки командования (NC3I), которой управляет Центр управления и анализа информации (IMAC), базирующийся в Гургаоне , который является узловым агентством по слиянию морских данных . [4]

Проект ICSS возник из предложения Группы министров, созданной для рассмотрения рекомендаций Комитета по обзору Каргила в 2000 году. Проект был возрожден после атак в Мумбаи в 2008 году . Правительство Индии одобрило строительство 46 прибрежных радиолокационных станций и 16 центров управления в феврале 2009 года, которое было завершено в декабре 2016 года. Еще 38 прибрежных радиолокационных станций, 4 мобильных станции наблюдения и 5 новых центров управления были одобрены в июле 2018 года и, как ожидается, будут завершены к концу 2023 года. [5] Индия также предложила построить прибрежные радиолокационные станции наблюдения в дружественных государствах Индийского океана . Первые зарубежные прибрежные радиолокационные станции наблюдения были установлены на Маврикии и Шри-Ланке. В настоящее время прибрежная система наблюдения действует в Индии, на Мальдивах, Маврикии, Сейшельских островах и Шри-Ланке.

История

Комитет кабинета министров по безопасности (CCS) 17 апреля 2000 года создал Группу министров (GoM)  для рассмотрения рекомендаций Комитета по обзору Каргила . GoM состоял из министра внутренних дел Л. К. Адвани , министра обороны Джорджа Фернандеса , министра иностранных дел Джасванта Сингха и министра финансов Яшванта Синхи . Советник по национальной безопасности Браджеш Мишра также был назначен в качестве специального гостя на заседания GoM, и Секретариат кабинета министров также поддержал группу. [6] Среди других рекомендаций GoM предложил создать сеть радаров наблюдения вдоль береговой линии Индии для улучшения прибрежной и морской безопасности. [7] Проект обсуждался несколько раз, но по предложению не было достигнуто большого прогресса. Он был возрожден после атак в Мумбаи в 2008 году , во время которых 10 террористов добрались до Колабы , Южный Мумбаи, на борту надувных катеров. [7] [8] 28 февраля 2009 года CCS одобрила предложение о строительстве статических радаров вдоль побережья Индии. [9] [10]

Премьер-министр Нарендра Моди открывает мемориальную доску в честь открытия радиолокационной станции в Ма Жозефине, Маэ, Сейшельские острова ; 2015 г.

Береговой охране Индии было поручено реализовать проект, включая определение его масштаба и координацию с ВМС Индии , Генеральным директоратом маяков и плавучих маяков (DGLL), правительствами штатов и другими заинтересованными сторонами. [7] [11] Министерство обороны назначило Bharat Electronics ведущим системным интегратором проекта. [12] Система, называемая Сетью прибрежного наблюдения (CSN), была построена в два этапа. [13] На первом этапе было установлено 36 радаров на материке , 6 в Лакшадвипе и 4 на Андаманских и Никобарских островах . Фаза I системы была завершена вводом в эксплуатацию 46-й радиолокационной станции на острове Сагар у побережья Западной Бенгалии в декабре 2016 года. [7] [14] [15] Фаза I оценивалась в сумму более 600 крор рупий (72 миллиона долларов США) с учетом задержек. [16] Совет по оборонным закупкам под председательством министра обороны Манохара Паррикара одобрил ₹ 800 крор (US$ 96 млн) на строительство дополнительных 38 радиолокационных станций и 4 мобильных станций наблюдения в рамках второго этапа проекта в июле 2018 года. [17] [18] Мобильные станции наблюдения будут интегрированы с двумя системами управления движением судов (VTMS) в Кутче и Кхамбате в Гуджарате. Еще 5 центров управления и контроля также будут построены в рамках второго этапа. [19] [20]

К 2015 году Индия также установила станции прибрежного наблюдения за рубежом. Первые станции прибрежного наблюдения за пределами Индии были установлены на Маврикии и Шри-Ланке . [21] Премьер-министр Нарендра Моди открыл систему прибрежного наблюдения на Сейшельских островах 11 марта 2015 года. [22] Моди назвал систему «еще одним символом нашего сотрудничества» и заявил, что она «позволит Сейшельским островам обеспечить безопасность этих прекрасных островов и обширных водных пространств вокруг них. Сейшельские острова также продолжат вносить огромный вклад в обеспечение безопасности региона Индийского океана». [23] Индия установила 10 радиолокационных станций на Мальдивах . Система прибрежного наблюдения была совместно открыта премьер-министром Нарендрой Моди и президентом Мальдив Ибрагимом Мохамедом Солихом в Мале 8 июня 2019 года. [24] [25] Бангладеш и Индия подписали меморандум о взаимопонимании по созданию 20 прибрежных радаров наблюдения в Бангладеш 5 октября 2019 года. [26] [27] [28]

Bharat Electronics подписала соглашение о передаче технологий с датским производителем оружия и аэрокосмической техники Terma A/S для производства радаров SCANTER 2001 в Индии в ноябре 2020 года. Компания опубликовала заявление: «Terma понимает призыв Индии к самостоятельности и ее движение к Make in India и Atmanirbhar Bharat [самостоятельной Индии] и тем самым расширяет свою поддержку, адаптируясь к спросу страны и предлагая передачу технологий (ToT)». [29]

Береговая линия Индии составляет 7516 км в длину и является пятой по величине береговой линией в мире. Ее исключительная экономическая зона простирается на площади 2,3 млн км 2 (0,89 млн кв. миль). Девять индийских штатов и четыре союзные территории расположены вдоль береговой линии, и в стране около 1382 (в основном необитаемых) островов. На регион Индийского океана приходится 75% мировой морской торговли и 50% мирового товарного транзита через регион. Индия расположена в северной части Индийского океана вблизи основных мировых судоходных путей с Суэцким каналом , Баб-эль-Мандебским и Ормузским проливами на западе и Малаккским проливом , Зондским проливом и проливом Ломбок на востоке. Ежегодно сотни тысяч судов проходят вблизи береговой линии и исключительной экономической зоны Индии. По оценкам, поблизости находится около 12 000 кораблей и не менее 300 рыболовных судов, которые требуют постоянного наблюдения, а также более 300 000 индийских рыболовных судов. [2] [30]

Компоненты системы

Станции оснащены прибрежными радарами наблюдения, частотно-разнесенными радарами, метеорологическими системами, оптическими датчиками , электрооптическими датчиками , дневными камерами с зарядовой связью (CCD), камерами ночного видения при слабом освещении (LLTV) , тепловизорами дальнего действия , автоматической идентификационной системой (AIS), системой передачи сигналов бедствия (DATS), мерами поддержки радиоэлектронной борьбы и системами радиосвязи на сверхвысоких частотах (VHF) . [31] [19] [32] [33] Каждая радиолокационная станция передает данные на одну из 12 удаленных рабочих станций через две выделенные линии Bharat Sanchar Nigam Limited каждая. 12 удаленных рабочих станций передают информацию в четыре совместных операционных центра (JOC) в Мумбаи , Кочи , Вишакхапатнаме и Порт-Блэре . JOC совместно укомплектованы персоналом ВМС Индии и береговой охраны, а также взаимодействуют с персоналом других агентств, таких как таможня, разведывательное бюро и портовые власти. JOC в свою очередь передают всю информацию в Центр управления и анализа информации (IMAC), расположенный на базе ВВС Гуруграма , Харьяна, который является узловым агентством по слиянию морских данных . Все коммуникации происходят в режиме реального времени . [34] [35]

Все 46 станций, построенных на этапе I, включали в себя 25-мильную дальнюю радиолокационную станцию ​​Terma A/S Scanter 2100 HCP с частотным разнесением и двойной антенной , активные дальномерные электрооптические датчики Obzerv Technologies ARGC-2400 с дальностью действия до 10 морских миль и морской трекер малых целей, который может положительно идентифицировать суда, несущие транспондеры AIS классов «A» и «B» . Станции также имеют базовую станцию ​​Saab Transponder Tech R40, которая является ключевым компонентом физической береговой станции Автоматической идентификационной системы (AIS). Она позволяет станции связываться с судами, которые оснащены зарегистрированным транспондером AIS. [36] [7] Некоторые датчики, камеры и радары на станциях этапа I также поставлялись израильской оборонной компанией Elta Systems . [31] [34] Другие компоненты на станциях этапа I, включая модули и запасные части, были изготовлены Bharat Electronics и другими индийскими поставщиками. [37] Приборы, расположенные на каждой станции, различаются по типу и производителю из-за модернизации технологий, а также из-за того, что правительство Индии стремится производить больше компонентов на месте в рамках своих инициатив «Сделано в Индии» и «Атманирбхар Бхарат». [38]

Радар наблюдения за побережьем

Радар наблюдения за прибрежными водами (CSR) был разработан Институтом развития электроники и радаров (LRDE) в Бангалоре , Карнатака, и является основным датчиком ICSS. Радары работают круглосуточно при любых погодных условиях и способны обнаруживать небольшие суда, такие как траулеры , шлюпки , дау , рыболовные суда и буи . Один CSR имеет максимальную дальность 50 км и может обнаруживать суда с эффективной площадью отражения 1 квадратный метр в радиусе 20 км. Один радар наблюдения за прибрежными водами может обнаружить судно даже среди множества судов в ситуациях интенсивного движения, в общей сложности до 1500 судов. Радары обычно работают в диапазоне X , но переключаются на диапазон S в плохую погоду. Они могут работать как локально, так и удаленно. [39] Хотя радары были построены в первую очередь для наблюдения за прибрежными водами, их также можно использовать для управления движением судов, наблюдения за гаванями и навигации. Радары наблюдения за прибрежными объектами были разработаны таким образом, чтобы их можно было устанавливать на судне и использовать в качестве плавающего радара наблюдения за целями на поверхности моря. [39] Первые 3 радара наблюдения за прибрежными объектами были установлены в Баласоре , штат Одиша. [39]

Индийская АИС

Индийская автоматическая идентификационная система (IAIS), или индийская AIS, является местной автоматической идентификационной системой (AIS), разработанной Лабораторией применения оборонной электроники (DEAL) в Дехрадуне , Уттаракханд, и произведенной Bharat Electronics в Мачилипатнаме , Андхра-Прадеш. Разработка системы началась в начале 2010-х годов и вышла на финальную стадию пилотных испытаний в середине 2015 года. DEAL установила индийскую AIS на борту около 150 судов, все весом менее 20 тонн, работающих вблизи побережья Кочи, Керала, в рамках пилотного проекта. Лаборатория также установила радары в Аруре , Малиппураме и Форт-Кочи . Индийская AIS также интегрирована с автоматической идентификационной системой (AIS), предписанной Международной морской организацией (ИМО). [38] ИМО требует установки AIS только на судах водоизмещением более 300 тонн. [40]

После атак в Мумбаи в 2008 году Генеральный директорат судоходства потребовал, чтобы все суда длиной более 20 метров были установлены на судах AIS. Однако большинство рыбаков не выполнили это требование, поскольку стоимость была непомерно высокой. В 2017 году Министерство внутренних дел одобрило 336 крор рупий (40 миллионов долларов США) для оснащения судов длиной менее 20 метров транспондерами IAIS. Индийский флот начал устанавливать транспортеры IAIS на борту рыболовных судов длиной менее 20 метров и доу и к 2019 году оснастил 500 судов транспондерами в Гуджарате, 500 в Тамил Наду и 50 в Пудучерри. [41] Это соглашение выгодно индийским рыбакам, поскольку данные о погоде и косяках рыб из Индийского национального центра океанических информационных служб (INOCOIS), а также оповещения о бедствии могут передаваться на суда через IAIS. [38] По состоянию на ноябрь 2020 года только 40% небольших рыболовных судов в Индии имели транспондеры AIS. [41]

Электронно-оптический прицел

Электрооптическая сенсорная система была разработана Институтом исследований и разработок инструментов (IRDE) в Дехрадуне. [38] Она включает в себя тепловизоры и оптические камеры с дальностью действия около 25 километров. [13] Ожидается, что электрооптические датчики смогут автоматически отслеживать судно длиной до 5 метров. [42]

Сонар для обнаружения дайверов

Сонар обнаружения дайверов — это сеть подводных датчиков, разработанная Военно-морской физической и океанографической лабораторией (NPOL), базирующейся в Кочи , штат Керала. [38]

Программное обеспечение

Программное обеспечение, на котором работает ICSS, было разработано Центром искусственного интеллекта и робототехники (CAIR) в Бангалоре, Карнатака. [38] Программное обеспечение объединяет множественные входные данные, полученные системой, в комплексное представление. Объединение данных было основной проблемой проектирования, которую пришлось решить разработчикам программного обеспечения. Например, программное обеспечение может успешно распознавать, когда две радиолокационные станции обнаруживают одно и то же судно, и может объединять эти изображения для отслеживания судна. Оно также позволяет удаленным рабочим станциям управлять береговыми радарами и удаленно манипулировать датчиками и камерами. Удаленные рабочие станции также могут обозначать область как «чувствительную зону», заставляя систему сигнализации программного обеспечения активировать оповещение всякий раз, когда судно входит в обозначенную область. [34] Камеры на станциях способны увеличивать масштаб изображения людей, стоящих на палубе корабля в радиусе 15 морских миль. [14]

Американский оборонный конгломерат Raytheon Technologies , как сообщается, предоставил Bharat Electronics индивидуальное программное обеспечение для питания станций Phase I. [31] [34] С тех пор компания разработала собственное решение. [20] Руководитель НИОКР И. В. Сарма заявил, что Bharat Electronics приобрела значительный опыт в слиянии данных, разрабатывая системы управления боем для ВМС Индии, которые требовали интеграции входных данных с нескольких радаров, установленных на корабле, и интегрированной системы управления воздушным движением для ВВС Индии . [34] По состоянию на декабрь 2016 года программное обеспечение системы наблюдения за побережьем содержало более 500 000 строк кода. [14]

Спутниковые снимки

Микроспутник Sindhu Netra ( хинди : «Глаз моря») был разработан для наблюдения за действиями военных и торговых судов в регионе Индийского океана и способен автоматически идентифицировать военные и торговые суда . [43] Базирующийся в Хайдарабаде исследовательский центр Imarat, подразделение DRDO, заключил контракт на сумму 2,2 крор рупий (260 000 долларов США) с преподавателями и студентами Университета PES в Бангалоре на разработку спутника в сотрудничестве с Индийской организацией космических исследований (ISRO). [44] Sindhu Netra был успешно запущен на борту PSLV-C51 из Космического центра имени Сатиша Дхавана в Шрихарикоте , штат Андхра-Прадеш, 28 февраля 2021 года. [45]

Места

По состоянию на декабрь 2016 года в Индии насчитывалось 46 действующих прибрежных обзорных радаров. Еще 38 радаров строятся и, как ожидается, будут завершены к концу 2023 года. Также имеется в общей сложности 32 прибрежных обзорных радара на Мальдивах, Маврикии, Сейшельских островах и Шри-Ланке. Индия находится в процессе установки 20 прибрежных радаров в Бангладеш и предложила установить радары в Мьянме , на Филиппинах и в Таиланде . [46] [47] [48] В следующих таблицах перечислены все известные местоположения прибрежных обзорных радаров, упорядоченные географически по побережью от самой северной станции на юг.

Ссылки

  1. ^ "Интегрированная система наблюдения за побережьем". DRDO . Получено 4 ноября 2021 г.
  2. ^ ab Bhalla, Abhishek. «Смотря на Китай, Индия устанавливает прибрежные радары по соседству». India Today . Получено 2021-11-05 .
  3. ^ "Сеть наблюдения за прибрежной зоной Индии". Defense Media Network . Получено 2021-11-05 .
  4. ^ Пери, Динакар (9 января 2021 г.). «Дополнительные прибрежные радиолокационные станции будут завершены к ноябрю 2021 г.». The Hindu . Получено 5 ноября 2021 г. .
  5. ^ «К следующему году береговая охрана получит 38 радиолокационных станций и четыре мобильные станции». The Indian Express . 2022-06-02 . Получено 2022-10-20 .
  6. ^ "GoM Report on National Security, Chapter 1. Approción, Approach and Methodology" (PDF) . Vivekananda International Foundation . Архивировано (PDF) из оригинала 2017-12-15 . Получено 2018-12-06 .
  7. ^ abcde Jha, Saurav (28 января 2017 г.). «Индия усиливает безопасность побережья, но предстоит сделать еще многое». Delhi Defence Review . Получено 4 ноября 2021 г.
  8. ^ Моро, Рон; Мазумдар, Судип (27 ноября 2008 г.). «Напряженность в отношениях между Индией и Пакистаном растет в результате нападений». Newsweek . Архивировано из оригинала 6 декабря 2008 г. Получено 28 ноября 2008 г.
  9. ^ Utley, Rachel E. (16 марта 2016 г.). 9/11 десять лет спустя: перспективы и проблемы. Routledge. ISBN 9781317188940. Получено 4 ноября 2021 г. .
  10. ^ "Индия на радаре террористов: Энтони". Outlook . Получено 4 ноября 2021 г. .
  11. ^ "Coastal Security". Береговая охрана Индии . Получено 4 ноября 2021 г.
  12. ^ "Индия подписывает соглашение об укреплении безопасности побережья с помощью еще 38 статических радаров". Defence.Capital . 2020-02-09 . Получено 2021-11-05 .
  13. ^ ab "Лаборатория DRDO в Дехрадуне разработает систему наблюдения за побережьем и гаванью". Служба новостей Tribuneindia . Получено 4 ноября 2021 г.
  14. ^ abc Gupta, Jayanta; M, Suman (2016). «Первый прибрежный радар наблюдения введен в эксплуатацию в Западной Бенгалии». The Times of India . Получено 05.11.2021 .
  15. ^ «Радары для укрепления безопасности побережья». Deccan Herald . 11 августа 2011 г. Получено 4 ноября 2021 г.
  16. ^ «Фаза II сети прибрежного наблюдения будет завершена вовремя: Нирмала Ситхараман». The Times of India . 24 сентября 2018 г. Получено 5 ноября 2021 г.
  17. ^ "Совет по оборонным закупкам одобрил 38 дополнительных радиолокационных станций стоимостью 800 крор рупий". The Economic Times . Получено 2021-11-05 .
  18. ^ "Министерство обороны одобрило проект прибрежной сети наблюдения". The Indian Express . 2017-02-22 . Получено 2021-11-05 .
  19. ^ ab "BEL улучшит систему наблюдения за побережьем в Индии". www.outlookindia.com/ . Получено 05.11.2021 .
  20. ^ ab "BEL подписывает контракт с MoD на Coastal Surveillance System, Phase-II". Новости шоу SP . Получено 5 ноября 2021 г.
  21. ^ abc "Премьер-министр Моди усилит наблюдение в регионе Индийского океана с учетом растущего интереса Китая". NDTV.com . Получено 5 ноября 2021 г. .
  22. ^ Чаудхури, Дипанджан Рой. «Премьер-министр Нарендра Моди на Сейшельских островах: Индия принимает меры по укреплению связей в сфере безопасности». The Economic Times . Получено 5 ноября 2021 г.
  23. ^ "PM Modi представляет радар CSRS на Сейшельских островах". Business Standard India . 11 марта 2015 г. Получено 5 ноября 2021 г.
  24. ^ "Индийские радары на Мальдивах будут отслеживать военные корабли Китая". Deccan Herald . 7 июня 2019 г. Получено 5 ноября 2021 г.
  25. ^ "Премьер-министр Моди и президент Солих открыли построенную в Индии систему прибрежных радаров наблюдения". The Hindu . 9 июня 2019 г. Получено 5 ноября 2021 г.
  26. ^ "Индия и Бангладеш подписали меморандум о взаимопонимании по созданию системы прибрежного наблюдения в Бангладеш". DD News . Получено 5 ноября 2021 г. .
  27. ^ "Индийские радары в Бангладеш будут контролировать Бенгальский залив". Deccan Herald . 6 октября 2019 г. Получено 5 ноября 2021 г.
  28. ^ Чаудхури, Дипанджан Рой. «Индия и Бангладеш подписали меморандум о взаимопонимании по созданию радара прибрежной системы наблюдения в Бангладеш». The Economic Times . Получено 5 ноября 2021 г.
  29. ^ "Bharat Electronics Limited и Terma подписали соглашение о радаре для второго этапа проекта индийской системы прибрежного наблюдения". www.terma.com . Получено 05.11.2021 .
  30. ^ abc VSR Murthy, генеральный инспектор. «Перспективы береговой охраны относительно систем и платформ реагирования на побережье» (PDF) . FICCI . Получено 5 ноября 2021 г. .
  31. ^ abc "Фаза II прибрежной сети наблюдения, вероятно, будет завершена к концу года" . Получено 2021-11-05 .
  32. ^ "Coastal Surveillance Radar". DRDO . Получено 4 ноября 2021 г.
  33. ^ "Меры по усилению безопасности побережья". pib.gov.in . Получено 2021-11-05 .
  34. ^ abcde Шукла, Аджай (27.11.2010). «Новая система наблюдения за побережьем готова, говорит BEL». Business Standard India . Получено 05.11.2021 .
  35. ^ "Индия значительно усилила безопасность побережья после теракта 26/11". The Economic Times . Получено 5 ноября 2021 г. .
  36. ^ «Инцидент с террористическим катером ставит в центр внимания сеть прибрежной безопасности Индии после Мумбаи — Блог». www.obzerv.com . Получено 5 ноября 2021 г.
  37. ^ Пери, Динакар (9 января 2021 г.). «Дополнительные прибрежные радиолокационные станции будут завершены к ноябрю 2021 г.». The Hindu . Получено 5 ноября 2021 г. .
  38. ^ abcdef Anandan, S. (18 июля 2015 г.). «Комплексное прибрежное наблюдение коренных народов скоро». The Hindu . Архивировано из оригинала 21 декабря 2020 г. Получено 4 ноября 2021 г.
  39. ^ abc "Coastal Surveillance Radar" (PDF) . DRDO . Получено 4 ноября 2021 г. .
  40. ^ «Still At Sea Against Terror». www.outlookindia.com/ . Получено 4 ноября 2021 г. .
  41. ^ ab "Проблема безопасности побережья сохраняется, 150 000 небольших судов по-прежнему не имеют электронной идентификации". The New Indian Express . Получено 5 ноября 2021 г.
  42. ^ "Лаборатория DRDO в Дехрадуне разработает систему наблюдения за побережьем и гаванью | The Press Reporter". 2021-07-21. Архивировано из оригинала 2021-11-05 . Получено 2021-11-05 .
  43. ^ "DRDO развертывает спутник наблюдения, который поможет контролировать регион Индийского океана". Hindustan Times . 2021-02-28 . Получено 2021-11-05 .
  44. ^ "Синдху Нетра: Спутник, построенный студентами, будет нести вахту над морями". The New Indian Express . Получено 5 ноября 2021 г.
  45. ^ «Спутник наблюдения DRDO 'Sindhu Netra', развернутый в космосе, поможет контролировать регион Индийского океана». The Economic Times . Получено 5 ноября 2021 г. .
  46. ^ Пери, Динакар (2020-12-20). «Индия рассматривает возможность интеграции большего количества стран в прибрежную радиолокационную сеть». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 05.11.2021 .
  47. ^ "Индия помогает соседним странам наращивать потенциал для мониторинга деятельности в прибрежных зонах". The New Indian Express . Получено 2021-11-05 .
  48. ^ "Индия усилит безопасность на море в Филиппинах". The Manila Times . 2020-11-30 . Получено 2021-11-05 .
  49. ^ abcdefgh Nayudu, Ujjwala (10 мая 2015 г.). «Восемь прибрежных радиолокационных станций в штате интегрированы с сетью военно-морской разведки». The Indian Express . Получено 5 ноября 2021 г.
  50. ^ ab "Antony to Open Coastal Radars at Mumbai and Porbandar Tomorrow". Бюро пресс-информации . 24 августа 2012 г. Получено 5 ноября 2021 г.
  51. ^ abcde Шеной, Джайдип (31 января 2019 г.). «Прибрежное наблюдение у Карнатаки станет бесперебойным с двумя дополнительными радиолокационными станциями». The Times of India . Получено 5 ноября 2021 г.
  52. ^ "Моди включается в работу с обороной и проектами по строительству плотин". Reuters . 13 июня 2014 г. Получено 5 ноября 2021 г.
  53. ^ Бхат, Винаяк. «Острая необходимость контролировать деятельность на стратегических Кокосовых островах». ORF . Получено 5 ноября 2021 г.
  54. ^ "Радарная станция наблюдения за побережьем будет установлена ​​в Кар-Никобаре". The New Indian Express . Получено 2021-11-05 .
  55. ^ abcdefgh «Система прибрежного наблюдения, внедренная на восьми станциях NCG». Правительство Маврикия . 18 августа 2020 г. Получено 5 ноября 2021 г.
  56. ^ «Оборона, визы и синяя экономика — не осталось камня на камне, пока Моди завершает визит на Сейшельские острова». Агентство новостей Сейшельских островов . Получено 5 ноября 2021 г.
  57. ^ abcd "Новая система прибрежного наблюдения полностью работоспособна -Архив -Сейшельская нация". www.nation.sc . Получено 30 ноября 2021 г. .
  58. ^ abcd Bonnelame, Betymie. «Новая прибрежная радарная система означает лучшую защиту для Сейшельских островов, заявляет чиновник». www.seychellesnewsagency.com . Получено 30 ноября 2021 г. .