Западная часть автострады, названная Boise Connector , была открыта для движения в декабре 1968 года. Она обозначалась как I-180N до перенумерации I-84, которая была одобрена в 1979 году. I-184 была продлена до новой развязки с US 20 и US 26 в 1992 году как часть нового соединительного узла и моста в центре города Бойсе.
Описание маршрута
Двигайтесь на запад по I-184 от улицы Орчард-стрит около центра города Бойсе
I-184, также известная как Boise Connector или просто «Connector», — это короткая шестиполосная городская автомагистраль, которая проходит между перекрестком с I-84 и западной стороной центра города Бойсе . [3] Ее западная конечная точка — развязка «Flying Wye» с I-84 и US 30 на юго-западе Бойсе, которая включает в себя плетеный съезд для смежных съездов на обеих автомагистралях. [3] [4] I-184 идет на северо-восток и пересекает подъездную железную дорогу около развязки с Franklin Street на южной стороне торгового центра Boise Towne Square . Затем автомагистраль пересекает Curtis Road около медицинского центра Saint Alphonsus Regional Medical Center и поворачивает на восток вдоль Fairview Avenue, которая действует как передовая дорога . На западной стороне реки Бойсе в парке Ротари I-184 заканчивается после развязки с US 20 и US 26 , которые обслуживают северо-западную часть Бойсе и Гарден-Сити на бульваре Чинден. US 20 и US 26 заменяют I-184 и пересекают центр города Бойсе, где они разделяются на парные односторонние улицы Фронт и Миртл. [3] [5]
I-184 — единственная вспомогательная межштатная автомагистраль в Айдахо и самая короткая в штате, протяженностью 3,62 мили (5,83 км). [3] Шоссе обслуживается Департаментом транспорта Айдахо (ITD), который проводит ежегодный обзор трафика на определенных участках шоссе, который выражается в показателях среднегодового суточного трафика (AADT), меры объема трафика для любого среднестатистического дня в году. Единственное устройство регистрации трафика на I-184, отслеживающее движение в восточном направлении около Cole Road, сообщило о среднем ежедневном количестве 78 034 транспортных средств на шоссе в 2022 году. [6] С 2015 по 2022 год объем трафика увеличился на 3 процента — медленнее, чем на других дорогах региона — и заторы, как правило, хуже около развязки Flying Wye в вечерний час пик . [7] По данным ITD, средняя скорость движения на автомагистрали в 2022 году составила 66 миль в час (106 км/ч), что превышает установленное ограничение скорости в 60 миль в час (97 км/ч). [8] [9]
История
Boise Connector планировалось в начале 1960-х годов для соединения объездной автомагистрали Бойсе с центром города Бойсе и его внутренними кварталами. [10] Одна из версий плана предлагала полную петлю, разделяющую центр города Бойсе пополам, чтобы проложить I-80N, но она была отклонена в пользу менее затратного ответвления. [11] Строительство самой западной части соединителя, включая обширную развязку типа «звезда» с I-80N, началось в июле 1965 года и обошлось в 9,5 миллионов долларов. [12] Она была открыта для движения 12 декабря 1968 года, на год раньше остальной части объездной дороги, [3] [13] и изначально заканчивалась на улице Гарден-стрит. [14]
Автострада имела номер Interstate 180N ( I-180N ) до 13 октября 1979 года, когда I-184 была принята в соответствии с I-84, которая должна была заменить I-80N с 1 мая 1980 года. [15] [16] Это была единственная обозначенная суффиксом вспомогательная межштатная автомагистраль в стране. [3] Части соединительной линии были обозначены как часть государственного шоссе 55 (SH-55) [17] до тех пор, пока она не была перестроена на Eagle Road в сентябре 1990 года. [18] [19] Движение в восточном направлении по US 30 также использовало участок I-180N перед слиянием с Main Street и Fairview Avenue. [20] Это параллелизм был устранен в 1980 году, когда US 30 была перемещена на I-84. [21] [22]
Строительство Broadway–Chinden Connector, который должен был соединить I-184 с центром города Бойсе, началось в январе 1988 года и обошлось в 60 миллионов долларов. [23] Новый мост через реку Бойсе был открыт 7 августа 1992 года, заменив пару меньших мостов на севере. [24] Самый западный сегмент I-184, включая развязку Flying Wye, был перестроен с 1999 по 2004 год для размещения дополнительного набора полос. [10] Проект стоил 86 миллионов долларов [25] (что эквивалентно 133 миллионам долларов в 2023 году [26] ) и был отложен примерно на шесть месяцев из-за финансовых ограничений и задержек в строительстве моста на начальном этапе проекта. [27]
^ ab "Журнал контрольных точек: Межштатная автомагистраль 184" (PDF) . Департамент транспорта Айдахо . 25 января 2016 г. . Получено 19 июля 2018 г. .
^ "Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Журнал маршрутов и список поиска FHWA . Федеральное управление шоссейных дорог . 27 января 2022 г. Получено 13 августа 2022 г.
^ abcdef "Interstate 184 – Idaho". Департамент транспорта Айдахо. Май 2006. Архивировано из оригинала 1 сентября 2010 года . Получено 21 июня 2018 года .
↑ Вагнер, Морган (15 января 2016 г.). «Попали в аварию на трассе Flying Wye? Ищите цветовые коды!». KBOI . Получено 19 июля 2018 г.
^ "Interstate 184" (Карта). Google Maps . Получено 26 августа 2021 г.
^ "Автоматические счетчики объемов: округ № 226 - Эмералд". Департамент транспорта Айдахо. Январь 2023 г. Получено 12 февраля 2023 г.
^ Терес-Мартинес, Андреа (15 августа 2022 г.). «Это 10 самых загруженных автомагистралей в районе Бойсе. Вы ездите на работу по одной из них?». The Idaho Statesman . Архивировано из оригинала 16 августа 2022 г. . Получено 12 февраля 2023 г.
^ "Годовое распределение скорости в 2022 году: I-84 .5 mi. NE of N. Cole OP (EB)" (PDF) . Департамент транспорта Айдахо. 9 января 2023 г. . Получено 12 февраля 2023 г. .
↑ Хардинг, Хейли (23 мая 2020 г.). «Остановки из-за COVID-19 привели к уменьшению числа людей на дорогах и значительному повышению скоростей». The Idaho Statesman . Получено 12 февраля 2023 г. .
^ ab Wyatt, Liz (7 февраля 1999 г.). «Перестройка развязки Уай». Idaho Statesman . стр. 15A.
^ "The Roads Not Taken: Boise and the Interstate Highway, 1960". Библиотека университета штата Бойсе . Архивировано из оригинала 23 мая 2011 г. Получено 22 июля 2018 г.
^ "Rites Mark Dedication Of Boise West Connector". The Idaho Statesman . 12 декабря 1968 г. стр. 1. Получено 6 февраля 2023 г. – через Newspapers.com.
^ Квинтана, Крейг (11 августа 1999 г.). «Делегаты Айдахо оказывают давление на Агентство по охране окружающей среды, чтобы оно назвало воздух чистым». The Idaho Statesman . С. 1A, 11A . Получено 16 февраля 2023 г. – через Newspapers.com.
^ «Инженерная фирма, назначенная для проектирования развязок». The Idaho Statesman . 27 ноября 1965 г. стр. 14. Получено 6 февраля 2023 г. – через Newspapers.com.
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (13 октября 1979 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта . стр. 1. Получено 19 июля 2018 г. – через Wikimedia Commons.
^ «Interstate 80N изменит название на Interstate 84 в Айдахо, штат Орегон». The Idaho Statesman . 2 апреля 1980 г. стр. 8C . Получено 7 февраля 2023 г. – через Newspapers.com.
^ «Официальные лица совершают поездку по связям с Бойсе-Уэст до обрядов». The Idaho Statesman . 9 декабря 1968 г. стр. 20. Получено 6 февраля 2023 г. – через Newspapers.com.
^ «Очередное заседание Совета по транспорту Айдахо, 17–19 октября 1990 г.» (PDF) . Департамент транспорта Айдахо. 18 октября 1990 г. стр. 66 . Получено 10 февраля 2023 г. .
^ LaMay, Colleen (18 сентября 1990 г.). «Eagle gears for traffic from new I-84 exit». The Idaho Statesman . стр. 3C . Получено 10 февраля 2023 г. – через Newspapers.com.
^ Южный четырехугольник Бойсе (топографическая карта). 1:24 000. Геологическая служба США. 1972. Получено 10 февраля 2023 г.
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (22 июня 1980 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 514. Получено 11 февраля 2023 г. – через Wikisource.
↑ Карта движения транспорта в сельской местности 1979 года, штат Айдахо (карта). Департамент транспорта Айдахо. 1979. Получено 11 февраля 2023 г.
^ Энсунса, Дэвид (19 января 1988 г.). «Часть Гарден-стрит закроется в среду». The Idaho Statesman . стр. 3C . Получено 10 февраля 2023 г. – через Newspapers.com.
^ «Водители сбавляют скорость на новой дороге Бойсе». The Idaho Statesman . 8 августа 1992 г. стр. 1A . Получено 10 февраля 2023 г. – через Newspapers.com.
^ Сьюэлл, Синтия (2 декабря 2005 г.). «Штат представит варианты озеленения реки Уай». The Idaho Statesman . стр. 1A . Получено 16 февраля 2023 г. – через Newspapers.com.
↑ Kolman, Joe (11 июня 2004 г.). «Работа над развязкой Flying Wye почти завершена». Департамент транспорта Айдахо. Архивировано из оригинала 24 июня 2021 г. Получено 19 июня 2021 г.
Медиа, связанные с Interstate 184 (Айдахо) на Wikimedia Commons