Железнодорожная компания (2001-2020)
Iowa Pacific Holdings была холдинговой компанией , которая владела железнодорожной собственностью в Северной Америке и Соединенном Королевстве, а также предоставляла такие услуги, как ремонт вагонов, лизинг, управление и консалтинговые услуги другим операторам. Компания была основана в 2001 году со штаб-квартирой в Чикаго , штат Иллинойс .
История
Грузовые перевозки компании Iowa Pacific в Северной Америке обслуживаются дочерней компанией Permian Basin Railways, которая была создана в 2002 году для управления железной дорогой Техас-Нью-Мексико и железной дорогой Западного Техаса и Лаббока ; [1] с тех пор компания Iowa Pacific через Пермский бассейн приобрела Восточную железную дорогу Аризоны в 2004 году, [2] (продана 1 сентября 2011 года компании Genesee & Wyoming Inc. [3] ) железную дорогу Сан-Луиса и Рио-Гранде в 2005 году, [ 4] Терминальная железная дорога Чикаго в 2006 году [5] и железная дорога Маунт-Худ в 2008 году. [6]
Помимо грузовых операций, Iowa Pacific управляла несколькими пассажирскими поездами через Северную Америку. Живописная железная дорога Рио-Гранде начала свою деятельность в 2006 году, [7] железная дорога Маунт-Худ, которая обслуживает как грузовые, так и пассажирские перевозки, была куплена в 2008 году, [6] в том же году началось движение экскурсионного поезда Copper Spike по восточному пути Аризоны. [8] [9]
В августе 2011 года Восточная железная дорога Аризоны была продана компании Genesee & Wyoming . [10]
Железная дорога Саратога и Норт-Крик начала работу летом 2011 года, предлагая регулярные пассажирские железнодорожные перевозки, а не экскурсионные поезда. [11] Пассажирские перевозки прекратились 7 апреля 2018 года, как и последний коммерческий грузовой поезд для вывоза хранящихся цистерн. [12]
Айова Пасифик также владела Дартмурской железной дорогой и контрольным пакетом акций Уэрдейлской железной дороги , обеих исторических линий в Англии. [13] [14] Айова Пасифик приобрела компании в 2008 году, управляя ими под названием British American Railway Services . [15]
В 2012 году Iowa Pacific приобрела три железнодорожных предприятия:
- В апреле она приобрела Texas State Railroad , экскурсионный поезд, курсирующий между Палестиной, штат Техас, и Раском, штат Техас .
- В мае она приобрела права на эксплуатацию ветки Санта-Крус между Уотсонвиллем и Давенпортом. Компания основала железную дорогу Санта-Крус и Монтерей-Бэй для обеспечения грузовых и пассажирских перевозок на линии, дополняя существующие операции Санта-Крус, Биг-Три и Тихоокеанской железной дороги . [16] В ноябре – декабре 2012 года SCMB запустила «Поезд в Рождественский город», праздничный поезд, основанный на рассказе, написанном Пегги Эллис и проиллюстрированном Джеффом Ли (художником видеоигр) .
- В октябре она приобрела Cape Rail, компанию, которая управляет прибрежной железной дорогой Массачусетса и центральной железной дорогой Кейп-Кода . [17]
В феврале 2014 года компания Iowa Pacific начала тестовые запуски Eastern Flyer , предлагаемого регулярного пассажирского поезда между Оклахома-Сити и Талсой . [18] Однако позже компания отказалась от проекта. [19]
В апреле 2015 года компания Iowa Pacific объявила о соглашении с Министерством транспорта Индианы и компанией Amtrak на поставку подвижного состава и бортового обслуживающего персонала для штата Хузиер , который курсирует между Чикаго и Индианаполисом. [20] [21] Индиана объявила 30 января 2017 года, что компания Amtrak возобновит поставку подвижного состава для штата Хузьер 1 марта, поскольку Iowa Pacific больше не может выполнять контракт. [22] [23]
В мае 2015 года Watco объявила, что приобретет две дочерние компании Iowa Pacific: Texas & New Mexico Railway и West Texas and Lubbock Railway . [24]
В сентябре 2015 года компания Iowa Pacific взяла на себя управление железной дорогой Гренады в Миссисипи. [25] Железная дорога Гренады впоследствии была приобретена RailUSA в августе 2018 года и переименована в Железную дорогу Гренады . [26]
Растворение
Iowa Pacific Holdings и ее дочерние компании столкнулись с серьезными финансовыми проблемами и имели большие долги. В 2019 и 2020 годах многие дочерние компании IPH были переданы в конкурсное управление. Наряду с дочерними компаниями IPH, столкнувшимися с серьезными финансовыми проблемами, две основные холдинговые компании подвижного состава Iowa Pacific, Heritage Rail Leasing и San Luis & Rio Grande Railroad, были вынуждены объявить о банкротстве в соответствии с главой 11 и были назначены попечителями американским судом по делам о банкротстве в Денвере. [27] Сама компания Iowa Pacific Holdings подала заявление о банкротстве согласно Главе 7 в суд по делам о банкротстве США в Северном Иллинойсе в конце марта 2021 года. [28] По состоянию на 2021 год бывший подвижной состав и дочерние железные дороги Iowa Pacific Holdings были проданы и проданы с аукциона назначенными попечителями. . [29]
Рекомендации
- ^ "Пермские бассейновые железные дороги". Официальный сайт холдинга Iowa Pacific. Архивировано из оригинала 9 августа 2011 года . Проверено 1 августа 2011 г.
- ^ «STB утверждает новую линию для Восточной Аризоны» . Поезда . 25 июня 2009 года . Проверено 1 августа 2011 г.
- ^ «Genesee & Wyoming Inc. приобретет Восточную железную дорогу Аризоны» . Rail.co. 2 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 года . Проверено 3 августа 2011 г.
- ^ "Железнодорожная компания Сан-Луиса и Рио-Гранде SLRG № 416" . Юнион Пасифик железная дорога. Архивировано из оригинала 1 февраля 2011 года . Проверено 1 августа 2011 г.
- ^ «Последний прогон в филиале Лейквуд в Чикаго» . Поезда. 13 февраля 2007 года . Проверено 1 августа 2011 г.
- ^ ab «Железные дороги Пермского бассейна покупают туристического грузового перевозчика из Орегона» . Поезда. 8 апреля 2011 года . Проверено 1 августа 2011 г.
- ^ "Живописная железная дорога Рио-Гранде" . Сангрес.com. Архивировано из оригинала 17 сентября 2011 года . Проверено 1 августа 2011 г.
- ^ "Globe Miami Times и Copper Spike привлекают посетителей" . Глобус Майами Таймс. 3 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 г. Проверено 1 августа 2011 г.
- ^ «Пассажирский поезд прибывает в Майами, штат Аризона». Глобус Майами Таймс. 23 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 г. Проверено 1 августа 2011 г.
- ^ Iowa Pacific Holdings продает компанию Arizona Eastern Railway Company компании Genesee & Wyoming Railway Age , 2 августа 2011 г.
- ^ «Айова Пасифик вводит междугороднее пассажирское железнодорожное сообщение в Нью-Йорке» . Прогрессивное железнодорожное сообщение. 27 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 1 сентября 2011 года . Проверено 1 августа 2011 г.
- ↑ Манн, Брайан (16 апреля 2018 г.). «Айова Пасифик вывозит законсервированные цистерны из Адирондакса» . Northcountrypublicradio.org . Проверено 25 августа 2022 г.
- ^ На рынке представлены две исторические железные дороги. Выпуск Heritage Railway , 263, январь 2020 г., стр. 6.
- ^ Линии Уэрдейл и Дартмур выставлены на продажу, выпуск журнала Railway Magazine 1427, февраль 2020 г., стр. 68.
- ^ «Айова Пасифик покупает британские железные дороги, подрядчик» . Поезда. 23 сентября 2008 года . Проверено 1 августа 2011 г.
- ↑ Хоппин, Джейсон (17 мая 2012 г.). «Айова Пасифик выбрана для управления железнодорожной линией; единогласное голосование должно привести к открытию пассажирских перевозок». Santa Cruz Sentinel (опубликовано 17 мая 2012 г.) . Проверено 2 февраля 2017 г.
- ↑ Боуэн, Дуглас (23 октября 2012 г.). «Айова Пасифик приобретает Cape Rail, Inc». Железнодорожный век . Проверено 17 февраля 2013 г.
- ↑ Арнольд, Кайл (9 января 2014 г.). «На поезде Eastern Flyer из Сапульпы в Оклахома-Сити распроданы билеты на все три поездки»». Мир Талсы . Проверено 2 февраля 2017 г.
- ^ «Пассажирское железнодорожное сообщение между Талсой и OKC? Компания ищет другого оператора Eastern Flyer» . Мир Талсы. 22 июня 2018 г. Проверено 25 января 2019 г.
- ^ «Краткосрочная сделка сохраняет открытым маршрут Amtrak между Чикаго и Индианаполисом» . Чикаго Трибьюн . 6 апреля 2015 года . Проверено 2 февраля 2017 г.
- ↑ Дудек, Митч (15 апреля 2015 г.). «У нового оператора большие планы на железнодорожное сообщение Чикаго-Индианаполис». Чикаго Сан-Таймс . Проверено 2 февраля 2017 г.
- ^ «Штат Хузиер переходит на Amtrak, начиная с марта» . ВЛФИ-ТВ . 30 января 2017 года. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 2 февраля 2017 г.
- ↑ Шпор, Грег (31 января 2017 г.). «Amtrak захватывает поезд Hoosier State» . Лафайет Журнал и Курьер . Проверено 2 февраля 2017 г.
- ^ «Watco приобретет две короткие линии в западном Техасе» . Прогрессивное железнодорожное сообщение. 22 мая 2015 года . Проверено 15 августа 2015 г.
- ^ «Железная дорога Гренады вновь открывается для работы» . Поезда. 3 сентября 2015 года . Проверено 4 сентября 2015 г.
- ^ «Группа частных инвестиций помогает международным железнодорожным партнерам сформировать RailUSA» . РейлСША . (26 октября 2018 г.) . Проверено 25 октября 2019 г.
- ^ «Бывшее оборудование Iowa Pacific выставлено на продажу» . Журнал Railfan & Railroad . 04.03.2021 . Проверено 13 июня 2021 г.
- ^ «Сан-Луис и Рио-Гранде выставлены на продажу на фоне банкротства в Айове-Тихоокеанском регионе» . Журнал Railfan & Railroad . 14 апреля 2021 г. Проверено 13 июня 2021 г.
- ^ «Бывшее оборудование Iowa Pacific выставлено на продажу» . Журнал Railfan & Railroad . 04.03.2021 . Проверено 13 июня 2021 г.