stringtranslate.com

JS Харуна

JS Haruna (DDH-141) был головным кораблём серии эсминцев-вертолётоносцев типа «Харуна» Морских сил самообороны Японии .

Обзор

Эти корабли были первыми японскими эсминцами, оснащенными вертолетами (DDH), и их величайшей особенностью было то, что они могли нести и управлять тремя вертолетами, несмотря на свой класс 5000 тонн. Такие корабли, включая усовершенствованный эсминец класса Shirane , можно сказать, являются единственными в мире по сей день, и они в значительной степени отражают особую военную идеологию Японии. С точки зрения оборудования, это был первый корабль самообороны, оснащенный килем-стабилизатором для стабилизации положения во время работы вертолета, а также было установлено устройство ограничения посадки (медвежья ловушка) для повышения безопасности и эффективности летных работ на качающемся судне.

До появления эсминцев класса Kongō ( корабль с системой Aegis ) этот класс (включая эсминцы класса Shirane ) был крупнейшим эскортным кораблем Сил самообороны Японии.

Строительство и карьера

Haruna была заложена 19 марта 1970 года и спущена на воду 1 февраля 1972 года на верфи Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard. Она была введена в эксплуатацию 22 марта 1973 года в составе 1-го эскортного корпуса и размещена в Йокосуке . [2]

Он был отправлен в ответ на инцидент с Yuyo Maru No.10  [яп] , который произошел в Токийском заливе 9 ноября 1974 года. 26 ноября он прибыл на место инцидента вместе с эскортными судами JDS Takatsuki , JDS Mochizuki , JDS Narushio и JDS Yukikaze . Он был отправлен в Токийский залив и обстреливал судно с 27 по 28 число. 27 ноября 51-й эскортный корпус был сформирован в рамках 1-го эскортного корпуса и был включен вместе с JDS Hiei , когда он был введен в эксплуатацию в тот же день.

В июле 1975 года она участвовала в совместных учениях по борьбе с подводными лодками с ВМС США вместе с JDS Hiei, JDS Akizuki , JDS Makishio и JDS Narushio к югу от Хонсю . С 3 июля по 17 августа 1978 года она участвовала в учениях по диспетчеризации на Гавайях с JDS Hiei , JDS Kuroshio и восемью самолетами P-2J .

27 марта 1981 года 52-й эскортный корпус был сформирован в рамках 2-го эскортного корпуса и был включен в состав JDS Kurama , когда он был введен в эксплуатацию в тот же день. Порт приписки был переведен в Сасебо . С 2 ноября по 2 декабря 1982 года он участвовал в учениях по отправке на Гавайи с эскортными судами JDS Shirane , JDS Asakaze и восемью P-2J. 30 марта 1983 года 52-й эскортный корпус был упразднен и стал судном под прямым контролем 2-го эскортного корпуса.

30 марта 1984 года она была переведена в 3-ю эскортную группу в качестве флагмана . С 31 марта 1986 года ремонт FRAM начался на верфи и машиностроительном заводе Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery Works. Эта реконструкция улучшила возможности противолодочного поиска, возможности индивидуальной противовоздушной обороны корабля, возможности боевого управления/обработки информации и возможности радиоэлектронной борьбы, а также продлила срок службы корабля на восемь лет. Эти работы по ремонту FRAM были завершены 31 октября 1987 года, и он вернулся на флагман 3-й эскортной группы. С 16 июня по 6 сентября 1989 года он был отправлен в Соединенные Штаты с JDS Shimakaze и JDS Mineyuki и принял участие в совместных учениях Японии и США READIEX 89-4A. В 1990 году участвовал в учениях RIMPAC 1990 . С 15 июня по 5 сентября 1995 года она участвовала в американском тренировочном полете с JDS Sawakaze и тремя самолетами P-3C. С 9 июня по 3 сентября 1997 года она участвовала в американском тренировочном полете с JDS Hamagiri , JDS Myōkō и пятью самолетами P-3C.

20 марта 1998 года порт приписки был переведён в Майдзуру . [3] 13 октября того же года он принял участие в Международном смотре флота в честь 50-й годовщины основания Кореи в Пусане , Южная Корея , вместе с JDS Setogiri и JDS Myōkō. 18 февраля 1999 года во время испытания огневой цепи высокопроизводительного 20-мм пулемёта ( CIWS ) во время стоянки в порту Майдзуру, два боевых патрона были случайно выпущены и упали недалеко от горы Аоба, к востоку от порта. [4] 24 марта того же года в случае подозрительного судна у полуострова Ното было объявлено о первых «мерах по обеспечению безопасности на море», и он был отправлен вместе с JDS Myōkō и JDS Abukuma , чтобы сделать предупредительные выстрелы по подозрительному судну.

12 февраля 2002 года на основании Акта о специальных мерах по борьбе с терроризмом была отправлена ​​в Индийский океан вместе с JDS Sawakaze и JDS Tokiwa . Она находилась на дежурстве до июня того же года и вернулась в Японию 7 августа. 15 июля 2003 года она была отправлена ​​в Индийский океан вместе с эскортным судном (на тот момент) JDS Asagiri и JDS Towada . Она находилась на дежурстве до октября того же года и вернулась в Японию 19 ноября.

В 2004 году она приняла участие в учениях RIMPAC 2004. [ 5]

21 августа 2007 года совершила визит доброй воли на базу Тихоокеанского флота России во Владивостоке . Пресс-конференция по прибытии прошла в бухте Золотой Рог . 26 марта 2008 года корпус эскорта был реорганизован и переведен в 3-й корпус эскорта. В том же году приняла участие в учениях RIMPAC 2008 .

Исключен из реестра 18 марта 2009 года. Общая дальность полета составила 959 652,1 мили (48 кругов вокруг Земли, что эквивалентно 2,3 круговым рейсам в месяц), общее количество посадок вертолетов составило 55 013, а общее количество полетов — 21 927 часов. [6] [7] [8]

В октябре 2009 года судно было отправлено на демонтаж в Этаджиму , где его демонтаж был завершен в январе 2010 года.

Галерея

Цитаты

  1. ^ "Ship Decommissionings". Журнал SEAWAVES. Архивировано из оригинала 27.02.2010 . Получено 23.12.2009 .
  2. ^ "DSI 海自現有艦艇一覧" . 01 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 г. Проверено 18 мая 2021 г.
  3. ^ 海上自衛隊ニュース, 世界の艦船. Том. 538. Япония: 海人社. Май 1998 г. с. 176.
  4. ^ "Киото Симбун'99京都10大ニュース".京都新聞. Архивировано из оригинала 20 ноября 2005 г. Проверено 1 июля 2017 г.
  5. ^ Министерство обороны. Информационная служба американских вооруженных сил. Центр визуальной информации Министерства обороны. 1994 (25 июня 2004 г.), Японские морские силы самообороны (MSDF) Японский корабль обороны (JDS) Эсминец класса «Харуна» (DDH 141) проходит мимо Хоспитал-Пойнт в Перл-Харборе, Гавайи, во время почетных церемоний перед многонациональными морскими учениями «Рим оф зе Тихий океан 2004» (RIMPAC). RIMPAC — крупнейшие международные морские учения в водах вокруг Гавайских островов. В учениях этого года примут участие восемь стран: Австралия, Канада, Чили, Япония, Перу, Южная Корея, Великобритания и США. RIMPAC призван повысить тактическую выучку участвующих подразделений в широком спектре совместных операций на море, одновременно повышая стабильность в регионе Тихоокеанского побережья, Серия: Цифровые фотофайлы объединенной военной службы, 1921–2008 гг. , получено 18 мая 2021 г.{{citation}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  6. ^ Такао, Такао Исибаши (2001).海上自衛隊全艦船 1952–2002 . Япония: 並木書房.
  7. ^ 66 集 海上自衛隊全艦艇史. 海人社. 2004.
  8. ^ 世界の艦船 第750集. Япония: 海人社. Ноябрь 2011 г.

Ссылки

СМИ, связанные с Дж. С. Харуной (DDH-141), на Викискладе?