stringtranslate.com

JS Курама

JS Kurama (DDH-144) был вторым кораблём класса Shirane , состоявшим на вооружении Морских сил самообороны Японии (JMSDF).

Строительство и карьера

Kurama был заложен 17 февраля 1978 года и спущен на воду 20 сентября 1979 года на верфи IHI Corporation Tokyo Shipyard. Он был введен в эксплуатацию 27 марта 1981 года во 2-й эскортный корпус ( Sasebo ) вместе с JDS  Haruna . Он был первым кораблем Морских сил самообороны, оснащенным Phalanx CIWS . Он также был впервые оснащен сонаром , который может обнаруживать подводные лодки на больших расстояниях, и в сотрудничестве с бортовым вертолетом можно было обнаруживать и уничтожать вражеские подводные лодки до их приближения. Основываясь на послужном списке этого корабля, CIWS и тактический буксируемый сонар были приняты в качестве универсальных эскортных судов Морских сил самообороны, построенных после этого, в которых стали стандартным оборудованием.

13 октября 1982 года в Сасебо произошел взрыв котла. [1] [ необходимы дополнительные пояснения ]

30 марта 1983 года 52-й эскортный корпус был упразднен и стал кораблём под прямым управлением 2-го эскортного корпуса. С 28 июня по 16 августа того же года он участвовал в Гавайских диспетчерских учениях вместе с эскортными судами JDS  Hatsuyuki и JDS Tachikaze .

30 марта 1984 года он стал флагманом 2-й группы сопровождения. Позже он участвовал в учениях RIMPAC 1984 и снова в 1986 году .

С 1 по 31 июля 1990 года она принимала участие в морских учениях (учебный поход в открытом море) в направлении Гуама вместе с кораблями сопровождения JDS Asagiri , JDS  Yamagiri и JDS Tachikaze .

С 27 июня по 28 августа 1991 года она принимала участие в американских учениях по диспетчерской службе с кораблями сопровождения JDS Asakaze и JDS Setogiri .

Курама принимал участие в учениях RIMPAC в 1992 и 1994 годах.

С 26 по 30 июля 1996 года впервые посетил Владивосток ( Россия ) в качестве корабля самообороны для участия в церемонии празднования 300-летия Российского флота .

С 24 по 29 июля 1998 года она снова посетила Владивосток вместе с кораблями сопровождения JDS Yamagiri и JDS Hamana и приняла участие в церемонии смотра Тихоокеанского флота России , состоявшейся 26 июля. Кроме того, 29 и 30 июля в Японском море к востоку от Владивостока прошли первые совместные учения Японии и России, в которых она приняла участие.

С 25 февраля по 31 марта 2000 года она участвовала в учебном походе в открытом море с JDS Yamagiri и JDS Asakaze. Позднее в том же году она приняла участие в учениях RIMPAC 2000 .

9 ноября 2001 года она была отправлена ​​в Индийский океан вместе с эскортным судном JDS Kirisame и JDS Hamana для миссии по сбору информации на основе Акта о специальных мерах по борьбе с терроризмом. Они вернулись в Японию 16-го числа.

С 16 мая по 3 августа 2003 года она участвовала в американских учениях по отправке с эскортными судами JDS Shimakaze и JDS Setogiri . После возвращения в Японию на судостроительном заводе Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery Works были проведены работы по переделке, а прибор управления стрельбой для короткого управления SAM был заменен с WM-25 на прибор управления стрельбой Type 81 отечественного производства типа 2-12 (FCS-2-12). Он был заменен на отечественный GMLS-3 , а бортовая ракета была RIM-7M . Все они перепечатаны с тех, что были установлены на эскортном судне JDS Takatsuki, которое было исключено из реестра в августе 2002 года. Строительство было завершено в апреле 2004 года.

С 10 по 12 ноября 2004 года она совместно с эскортным кораблем JDS Yudachi боролась с подводной лодкой класса «Хань» в территориальных водах Японии .

14 января 2005 года было сформировано интегрированное подразделение сухопутных, морских и воздушных сил самообороны на основе Закона о диспетчерской службе по ликвидации последствий стихийных бедствий Японии для ликвидации последствий землетрясения на острове Суматра и вышло из Сасебо. Мероприятия по оказанию помощи, такие как транспортировка гуманитарной помощи, проводились совместно с транспортными судами JDS  Kunisaki и JDS Tokiwa .

С 16 мая по 1 августа 2007 года она принимала участие в учениях ВМС США с кораблями сопровождения JS Chokai и JS Inazuma .

26 марта 2008 года в связи с реорганизацией корпуса эскорта она была переведена во 2-ю группу эскорта 2-го эскортного корпуса. Она была переведена в Йокосуку .

Она была отправлена ​​на Великое восточно-японское землетрясение, вызванное землетрясением Тохоку 2011 года у тихоокеанского побережья 11 марта 2011 года. 19 октября того же года она покинула Йокосуку для прохождения обучения в Соединенных Штатах, оставалась в Перл-Харборе на Гавайях с 31 октября по 21 ноября и проходила обучение на судах ВМС США для улучшения практических навыков. Она вернулась в Сасебо 5 декабря.

27 октября 2009 года JS Kurama столкнулся с южнокорейским контейнеровозом под мостом Канмонкё в проливе Канмон у берегов Японии. [2] Хотя ни один из кораблей не затонул, носовая часть Kurama была сильно повреждена и горела в течение нескольких часов. Сообщается, что трое членов экипажа Kurama получили ранения. [3]

22 марта 2017 года она была выведена из эксплуатации в связи с вводом в эксплуатацию второго вертолетоносца класса Izumo JS  Kaga . Ее окончательная принадлежность - 2-я группа эскорта, 2-й корпус эскорта. Портом приписки был Сасебо в течение примерно 36 лет с момента ввода в эксплуатацию. В церемонии наблюдения SDF в течение 36 лет она служила в качестве наблюдательного корабля четыре раза, с общим временем плавания 78 772 часа, общим количеством посадок 51 300 раз и проплыла 942 760,2 морских миль (1 745 991,9 км), что эквивалентно примерно 43,6 кругам вокруг Земли. После вывода из эксплуатации был выпущен пресс-релиз, чтобы сделать новую торпеду для подводных лодок настоящим кораблем.

12 июня 2018 года корабль отплыл во время буксировки из Сасебо, а затем был утилизирован новой торпедой с подводной лодки [ какой? ] Морских сил самообороны у берегов залива Вакаса . Плавающие обломки, такие как внутренний пожарный катер и внешняя оболочка башни, были подняты испытательным судном JS  Asuka в районе моря. [4] [5] [6]

Галерея

Цитаты

  1. ^ 世界の艦船. Япония. 1983. с. 200.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  2. ↑ Мари Ямагучи (27 октября 2009 г.). «Форумы мировых военно-морских кораблей — Просмотр отдельного сообщения — Столкновение JDS Kurama (DDH-144)». www.worldnavalships.com . Получено 14 августа 2010 г.
  3. ^ "CBC News - World - Японский эсминец сталкивается с корейским судном". cbc.ca. 27 октября 2009 г. Получено 14 августа 2010 г.
  4. ^ Такао, Такао Исибаши (2001).海上自衛隊全艦船 1952–2002 . Япония: 並木書房.
  5. ^ 66 集 海上自衛隊全艦艇史. 海人社. 2004.
  6. ^ 世界の艦船 第750集. Япония: 海人社. Ноябрь 2011 г.

Ссылки

Внешние ссылки