JS Izumo (DDH-183) — вертолетоносец , который с 2022 года переоборудуется в легкий авианосец . Официально классифицируемый как многоцелевой эсминец, он является головным кораблем класса Izumo Морских сил самообороны Японии (JMSDF). Это второй военный корабль, названный в честь провинции Идзумо , предыдущим кораблем был броненосный крейсер Izumo (1898).
Правящая Либерально-демократическая партия объявила в мае 2018 года, что она выступает за переоборудование Izumo для эксплуатации самолетов. [4] Переоборудование было подтверждено в декабре 2018 года, когда Япония объявила об изменении своих оборонных принципов. После завершения процесса Izumo станет первым японским военно-морским судном, эксплуатирующим самолеты со времен Второй мировой войны . [5]
Строительство первого корабля класса Izumo началось в 2011 году на верфи IHI Marine United в Иокогаме [6] , при этом в бюджете на 2010 финансовый год на эти цели было выделено 113,9 млрд иен (1,5 млрд долларов). Эсминцы этого класса изначально предназначались для замены двух кораблей класса Shirane , которые изначально планировалось вывести из эксплуатации в 2014 финансовом году [7] .
«Идзумо» , крупнейший японский военный корабль со времен Второй мировой войны , был заложен 27 января 2012 года и спущен на воду 6 августа 2013 года. [8] [9] Корабль начал морские испытания 29 сентября 2014 года. [10] Корабль был введен в эксплуатацию 25 марта 2015 года. [11]
Корабль такой же большой, как японский авианосец времен Второй мировой войны. [12] «Идзумо» называют эсминцем, потому что японская конституция запрещает приобретение наступательного оружия, но судно позволяет Японии проецировать военную мощь далеко за пределы своих территориальных вод. [12]
.jpg/1280px-DDH-183_%E3%81%84%E3%81%9A%E3%82%82(1).jpg)
Корабль может перевозить до 28 самолетов [3] или 14 более крупных самолетов [13] . Для первоначального состава самолетов запланировано всего семь вертолетов ПЛО и два вертолета ПСА . Для других операций также могут перевозиться 400 военнослужащих и 50 3,5-тонных грузовиков (или эквивалентное оборудование). На полетной палубе есть пять посадочных площадок для вертолетов, которые позволяют одновременно производить посадку и взлет.
В 2010 году Forecast International сообщила, что некоторые конструктивные особенности были предназначены для поддержки самолетов с фиксированным крылом, таких как Bell-Boeing V-22 Osprey и Lockheed Martin F-35 Lightning II ; [14] хотя ни Министерство обороны , ни JMSDF не упоминали о возможности внедрения самолетов с фиксированным крылом . Корабль не имеет ни «трамплина» , ни катапульты , типичных особенностей для запуска самолетов с фиксированным крылом. [15] Если бы корабли класса Izumo должны были эксплуатировать самолеты с фиксированным крылом, они были бы ограничены самолетами STOVL (короткий взлет, вертикальная посадка). Япония закупила обычную версию Lightning II (F-35A), но может закупить версию STOVL (F-35B), которая могла бы эксплуатироваться с модифицированного корабля класса Izumo . [16] В декабре 2018 года было объявлено, что правительство Японии изменит свои оборонные принципы и закупит 42 истребителя F-35B для эксплуатации как с авианосца «Идзумо» , так и с авианосца «Кага» . [5] [17] [18]
Для обороны корабль оснащен двумя ПКР Phalanx и двумя ПКР SeaRAM .
Введенный в эксплуатацию в порту Йокосука в Японии в марте 2015 года, Izumo вступил в строй вовремя, чтобы принять участие в крупных учениях по ликвидации последствий стихийных бедствий в августе 2015 года, проводившихся в Токио , вместе с большим патрульным судном Izu Береговой охраны Японии . Оба судна действовали в качестве пунктов приема и сортировки пострадавших во время учений. [19]
В мае 2017 года Izumo был развернут для сопровождения USNS Richard E. Byrd , американского судна снабжения, в район у острова Сикоку . Миссия Richard E. Byrd заключалась в дозаправке другого американского военного корабля, который защищал от северокорейских ракет. Это был первый случай, когда японское судно было развернуто для сопровождения американского корабля с момента принятия законодательства о безопасности в марте 2016 года. Небольшая акция протеста прошла в Йокосуке после ухода Izumo , поскольку считалось, что развертывание авианосца является нарушением политики Японии, направленной только на оборону. [20] [21] Эсминец Sazanami также присоединился к миссии. [22]
В 2020 году Izumo начала переоборудование для эксплуатации истребителей F-35B. [23] Работы по переоборудованию должны были проводиться в два этапа: на первом этапе необходимо было усилить теплостойкость палубы и установить оборудование электропитания для обеспечения взлета и посадки F-35B. Работы по реконструкции с целью изменения формы носовой части на четырехугольную для безопасной эксплуатации F-35B и техническое обслуживание внутренних отсеков запланированы на втором этапе, начиная с конца 2024 года. Установка катапульты или наклонной взлетно-посадочной полосы не планируется. [24]
В сентябре 2021 года JS Izumo присоединился к британскому авианосцу HMS Queen Elizabeth и другим судам для учений в Тихом океане. [25]
В начале октября того же года истребители F-35B Корпуса морской пехоты США впервые совершили вылет с Идзумо . [26]
31 мая 2022 года JMSDF объявила, что Izumo , эсминец класса Takanami JS Takanami (DD-110) и эсминец класса Murasame JS Kirisame (DD104) будут отправлены на RIMPAC 2022 . [27]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
СМИ, связанные с JS Izumo (DDH-183), на Викискладе?