Джек Сирс (16 февраля 1930 — 6 августа 2016) — британский автогонщик и ралли-гонщик, один из главных организаторов Лондонско-Сиднейского марафона 1968 года .
Сирс был широко известен как «Джентльмен Джек». Его сын Дэвид также занимается автоспортом.
Он выиграл первый чемпионат British Saloon Car в 1958 году, управляя Austin Westminster . После того, как он финишировал с общим максимальным количеством очков с Томми Сопвитом , изначально предполагалось, что чемпион будет определен путем подбрасывания монеты. Идея была очень непопулярна среди обоих водителей, и на финальной встрече в Брэндс-Хэтче , где ничья была вероятной возможностью, были выведены два идентичных на вид автомобиля Riley One-Point-Five, принадлежащих Маркусу Чемберсу, для пятикруговой перестрелки. Чтобы сделать гонку честной, они проехали пять кругов, поменялись автомобилями, затем снова проехали пять кругов, и водитель, показавший лучшее общее время, был коронован чемпионом. Под проливным дождем Сирс стал первым в истории чемпионом с отрывом в 1,6 секунды. [1]
Он вернул себе титул в 1963 году, управляя различными автомобилями, включая Ford Cortina GT , семилитровый Ford Galaxie и Lotus Cortina , который использовался в двух последних гонках. [2] Сирс также управлял Ferrari 330 LMB вместе с Майком Салмоном и занял пятое место в гонке 24 часа Ле-Мана 1963 года , что стало лучшим результатом в сокращенной истории гонок LMB. [3]
Сирс умер 6 августа 2016 года от рака легких. [4] Ранее он пережил сердечный приступ.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
† Мероприятия, состоящие из 2 гонок для разных классов.
‡ Событие из 3 гонок для разных классов.