Jameson Avenue — многополосная магистраль в районе Паркдейл в Торонто , Онтарио , Канада. Это дорога с севера на юг от бульвара Лейк-Шор до улицы Квин-стрит . Первоначально проложенная в 19 веке как двухполосная жилая улица, она значительно изменилась с пригородной/полусельской улицы на главную магистраль, соединяющуюся со скоростной автомагистралью .
Дорога названа в честь Роберта Симпсона Джеймсона , бывшего генерального прокурора Верхней Канады .
Jameson Avenue была построена в 1880-х годах как часть тогдашнего развития Village of Parkdale, соединяя Queen Street с набережной озера Онтарио . Parkdale Collegiate Institute , построенный в 1888 году около Queen Street, был одним из первых сооружений, выросших вдоль улицы. Рядом с подножием улицы на Springhurst Avenue и Jameson в 1879 году была построена железнодорожная станция South Parkdale на Grand Trunk Railway (GTR).
После присоединения Паркдейла к городу Торонто в 1889 году темпы застройки увеличились вокруг Джеймсон Авеню. Улица стала застроена односемейными домами, многие из которых были довольно большими, по всей длине улицы вплоть до набережной. Несколько из них существуют и сегодня.
Первое изменение в характере улицы произошло в 1910-х годах, когда GTR опустила уровень железнодорожных путей ниже уровня Джеймсона и закрыла железнодорожную станцию, заменив ее станцией Саннисайд к западу.
По мере роста города Торонто и развития пригородов на западе увеличилось автомобильное движение в направлении с востока на запад. Завершение строительства Queen Elizabeth Way (QEW) в 1940 году означало, что Lake Shore Road, а в дальнейшем и Parkdale, стали основным связующим путем между центром Торонто и шоссе. По улицам King и Queen Streets начали проходить большие объемы пригородного транспорта.
Когда в 1953 году был создан муниципалитет Метрополитен Торонто , одним из первых предложенных проектов было соединительное шоссе между QEW и центром города. Оно стало скоростной автомагистралью Гардинер . Полоса отвода скоростной автомагистрали Гардинер была проложена к югу от существующих железнодорожных линий GTR, на том же уровне. Эта полоса отвода означала снос более 50 домов у подножия Джеймсона. Также была создана развязка со скоростной автомагистралью в Джеймсоне, что исключило пешеходный доступ к набережной из района, что потребовало строительства пешеходного моста. Участок Джеймсона, ведущий к берегу озера, был удален. Улица не была перенумерована, и самый низкий числовой адрес на улице — 79.
Строительство шоссе превратило улицу из жилой улицы в транспортную артерию. После этого землепользование значительно изменилось, сменившись с односемейных домов на многоэтажные жилые дома, которые сегодня выстроились вдоль Джеймсон по обеим сторонам от Спрингхерст до Квин-стрит.
Недавно были разработаны планы по реконструкции территории снесенного района, переместив бульвар Lake Shore Boulevard на восток к северу от Гардинера, освободив место для использования парка и улучшив доступ к набережной. По состоянию на июль 2009 года проект все еще требует одобрения и финансирования от городского совета Торонто. [2]
{{cite book}}: |last=имеет общее название ( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )