stringtranslate.com

Жан-Родольф Перроне

Жан-Родольф Перроне (27 октября 1708 г. – 27 февраля 1794 г.) был французским архитектором и инженером-строителем, известным своими многочисленными каменными арочными мостами . Его самая известная работа – Мост Согласия (1787 г.).

Ранний период жизни

Перроне родился в Сюрене , пригороде Парижа, в семье швейцарского гвардейца . [1] В возрасте 17 лет он поступил в архитектурную практику Жана-Батиста-Огюстена Босира , инженера и «maître des bâtiments» города Парижа, в качестве ученика. [1] Ему было поручено проектирование и строительство большой канализации Парижа, набережных и обслуживание дорог banlieue . В 1735 году он был назначен помощником инженера (sous-ingénieur) в Алансоне , а в 1736 году поступил в Корпус мостов и дорог . [1] В 1737 году он стал помощником инженера, затем инженером генерала Алансона .

Карьера

Бюст Жана-Родольфа Перроне, 1785 г. н. э. Из Парижа, Франция. Жан-Батист Пигаль. Музей Виктории и Альберта, Лондон

В 1747 году Перроне был назначен директором Bureau des dessinateurs du Roi (Королевского бюро проектировщиков), которое также только что назначило Даниэля-Шарля Трудена ответственным за создание карт и планов для королевства. Эта первая École des ponts et chaussées располагалась в отеле Libéral Bruant в Париже. Перроне было поручено обучать инженеров мостов и дорог и контролировать их работу в генеральных управлениях, в которых они работали. Бюро стало Bureau des élèves des ponts et chaussées, затем в 1775 году было переименовано в École des ponts et chaussées . Перроне должен был руководить им до конца своей жизни. [1] Как организатор, вдохновитель и учитель, Перроне был духовным отцом своих учеников и использовал новый метод обучения, который кажется очень современным современным глазам. В это время он подружился со швейцарским мостостроителем Шарлем Лабле .

В 1750 году Перроне получил звание генерального инспектора ( Inspecteur Général ), а к 1763 году он стал первым инженером по мостам (Premier ingénieur du Roi). [2] [1]

Он был назначен главным инженером короля в 1763 году и стал членом Ассоциации наук в 1765 году. Помимо мостов, между 1747 и 1791 годами под его руководством было построено или отремонтировано 2500 км дорог. Он также опубликовал статью Pompe à feu (пожарная машина) в Энциклопедии или словаре наук, искусств и ремесел . [3]

В 1772 году Перроне был избран иностранным членом Королевской шведской академии наук . Он умер в Париже в возрасте 85 лет. Он был избран членом Королевского общества в 1788 году. [4]

Смерть и наследие

Он умер 27 февраля 1794 года в Париже в возрасте 85 лет. Улица рядом с местом расположения Школы мостов и дорог (разграничивающей 6-й и 7-й округа Парижа ) теперь названа в его честь, а его статуя, созданная скульптором Адриеном Этьеном Годезом , установлена ​​на северо-восточном углу острова Пюто, у подножия моста Нейи (первая каменная версия которого, построенная в 1772 году и просуществовавшая до 1942 года, была его работой).

Работы

Источники

Внешние ссылки

  1. ^ abcde Библиотека Жана Родольфа Перроне, Миддлтон, Робин, Шолион, 2012, Том 7, стр. 133, Швабе, ISSN: 1424-1854, DOI: 10.5169/seals-720006, E-Periodica Journals
  2. ^ Вакантно, Клод. Жан Родольф Перроне (1708–1794): главный инженер королевской семьи и директор Школы мостов и дорог. Presses Ponts et Chaussées, 2006.
  3. ^ Кафкер, Фрэнк А.: Заметки к 17 томам «дискурсов» энциклопедии для авторов (сюита и финал). Recherches sur Diderot et sur l'Encyclopédie Année (1990), том 8, номер 8 стр. 109
  4. ^ "Архив библиотеки Королевского общества". Королевское общество . Получено 2 августа 2012 г.