Jeep Commander — внедорожник среднего размера , выпускавшийся с 2005 по 2010 год подразделением Jeep американского производителя Chrysler .
Jeep представил концепт-кар под названием Commander на автошоу 1999 года . Концепт представлял собой экспериментальный топливный элемент на метаноле , который вырабатывал электричество для зарядки никель-металл-гидридной аккумуляторной батареи . Постоянный полный привод осуществлялся с помощью мощного электродвигателя на каждой оси. [2] Подвеску можно было поднять на 4 дюйма (102 мм) для езды по бездорожью. [3] Общий стиль повлиял на разработку третьего поколения Grand Cherokee , которое в то время было через шесть лет. [4] [5] Концепт-кар имел ту же высоту, что и серийный Grand Cherokee, но был примерно на 8 дюймов (203 мм) шире. Это позволило создать интерьер с очень широкой центральной консолью спереди и тремя ковшеобразными сиденьями во втором ряду. Концепт Commander не имел никакого отношения к серийному внедорожнику. [5]
Серийная версия Jeep Commander (XK и экспортная версия XH с дизельным двигателем) дебютировала на Нью-Йоркском автосалоне 2005 года как пяти- или семиместный аналог Jeep Liberty . Он был разработан для потребителей, которым нужен был трехрядный внедорожник, но был спроектирован так, чтобы быть всего на два дюйма длиннее Jeep Grand Cherokee с его двумя рядами сидений, а также собираться на той же производственной линии. [6]
Он разделял конструкцию unibody , независимую переднюю подвеску с короткими/длинными рычагами и 5-рычажную заднюю ось с Grand Cherokee , на котором он был основан. Он отличался вертикальным ветровым стеклом и квадратными боковинами. Его ступенчатая крыша была замаскирована багажником на крыше; дизайн похож на GMC Envoy XL и Chevrolet TrailBlazer EXT . Это позволило установить сиденья второго и третьего ряда выше, чем сиденья первого ряда.
Когда Jeep Commander был выпущен изначально, он получил хорошие отзывы от автомобильных журналистов. В выпуске Car and Driver за ноябрь 2005 года Jeep Commander 2006 года победил в сравнении с Ford Explorer 2006 года и был положительно оценен. Статья совпадает с первым модельным годом Jeep Commander. [7]
Стандартные функции включали: электронный контроль устойчивости , контроль тяги , электронное смягчение опрокидывания, датчики заднего хода, иммобилайзер , передние двухступенчатые и боковые подушки безопасности , TPMS , электрообогрев зеркал, дистанционный бесключевой доступ , автоматические фары , информационно-развлекательная система UConnect и полноразмерное запасное колесо. Некоторые дополнительные функции включали: автоматические дворники , 276-ваттную звуковую систему Boston Acoustics премиум-класса, интеграцию телефона без помощи рук, двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционный запуск, электропривод двери багажника, подогрев сидений первого и второго ряда, автоматическое затемнение зеркал, помощь при старте на подъеме, контроль спуска с горы и регулируемые педали. Также были доступны фары Smartbeam и HID .
Дополнительный пакет люка Command View включал в себя электрический передний люк и два меньших люка над сиденьями второго ряда. Commander также имел дополнительный развлекательный пакет, который включал DVD-плеер, 9-дюймовый (229 мм) телевизор и камеру заднего вида . В Европе и некоторых других рынках, таких как Чили, Южная Африка и Южная Корея, Commander предлагал двигатель V6 Diesel .
Commander предлагался с тремя различными системами полного привода: Quadra-Trac I , Quadra-Trac II и Quadra-Drive II . Quadra-Trac I была доступна на моделях, оснащенных двигателем 3,7 л; это постоянная система, не требующая вмешательства водителя. Quadra-Trac II была доступна на моделях, оснащенных двигателем V8 ; это также постоянная система, но добавляет пониженный диапазон, а также нейтральное положение для буксировки. Quadra-Drive II расширяет Quadra-Trac II, добавляя электронные дифференциалы повышенного трения на переднюю и заднюю оси. При оснащении Quadra-Drive II также добавлялись защитные пластины для топливного бака, передней подвески и раздаточной коробки.
Базовая / Спортивная - 2006–2010: Включает: двигатель V6 объемом 3,7 л или двигатель V8 объемом 4,7 л, радиоприемник AM/FM с CD-плеером и шестью динамиками, легкосплавные диски, тканевые сиденья, автоматическую коробку передач. Бесключевой доступ, электрические стеклоподъемники, дверные замки, сиденье водителя и пятиместные пассажирские сиденья; доступны семиместные пассажирские сиденья.
Limited - 2006–2010: Включает: двигатель HEMI V8 объемом 4,7 л или 5,7 л, радио AM/FM со встроенным CD-чейнджером на шесть дисков и шестью динамиками Boston Acoustics, систему безопасности, сиденья с двумя электроприводами, кожаные сиденья и стандартные сиденья для семи пассажиров.
Overland - 2007–2009: включает в себя: двигатель Hemi V8 объемом 5,7 л, радио AM/FM с GPS-навигацией и встроенным CD-чейнджером на шесть дисков, спутниковое радио Sirius, вставку из проволочной сетки в решетке радиатора, сиденья из кожи и замши с вышитыми логотипами Overland, рулевое колесо с деревянной отделкой, кожаная рукоятка аварийного тормоза и дверные ручки, а также двухпанельный люк Command View .
Выпуск 65-й годовщины — только в 2006 году: включает двигатель объемом 3,7 л или 4,7 л, уникальные значки 65-й годовщины на передних дверях и передних ковшеобразных сиденьях, электропривод водительского сиденья, уникальные вышитые коврики, складные сиденья третьего ряда, автоматические передние фары, передние противотуманные фары, премиальную аудиосистему с шестью динамиками и внешним усилителем мощностью 276 Вт, стереосистему AM/FM с шестидисковым CD/MP3-чейнджером, встроенным в панель приборов, спутниковое радио Sirius и систему радиоданных (RDS), уникальные затемненные семнадцатидюймовые (17"x7,5") легкосплавные диски, полноразмерное запасное колесо на соответствующем колесе.
Rocky Mountain - (2007–2009): включает в себя двигатель объемом 3,7 л или 4,7 л, уникальные значки Rocky Mountain на передних дверях и передних ковшеобразных сиденьях, электропривод водительского сиденья, складные сиденья третьего ряда, автоматические передние фары, передние противотуманные фары, премиальную аудиосистему Boston Acoustics с шестью динамиками и внешним усилителем мощностью 276 Вт, стереосистему AM/FM с шестидисковым CD/MP3-чейнджером (доступна навигация), спутниковое радио Sirius и систему радиоданных (RDS), уникальные затемненные семнадцатидюймовые (17"x7.5") легкосплавные диски, полноразмерное запасное колесо на соответствующем колесе.
Jeep Commander был снят с производства после модельного года 2010 года. Chrysler объявил, что его преемником станет Dodge Durango 2011 года, который производится вместе с его платформенным собратом Jeep Grand Cherokee 2011 года на заводе Jefferson North Assembly в Детройте, штат Мичиган . Вскоре после окончания производства генеральный директор Chrysler Серджио Маркионне сказал о Commander: «Этот автомобиль был непригоден для употребления в пищу человеком. Мы продали несколько экземпляров. Но я не знаю, почему люди их покупали». [8]
В 2017 году Jeep выпустил трехрядный концептуальный автомобиль на базе платформы Jeep Cherokee (KL) для китайского рынка под названием Jeep Yuntu , использующий подключаемый гибридный бензиново-электрический силовой агрегат. [9]
Трехрядная версия Jeep Cherokee (KL) с немного измененным стилем была выпущена исключительно для китайского рынка под названием Jeep Grand Commander . Хотя по размеру он похож на оригинальный Commander, Grand Commander будет предлагать четырехцилиндровый двигатель. Он не будет продаваться на других рынках. [10]