Джереми Макграт (родился 19 ноября 1971 года) [1] — американский бывший профессиональный гонщик по мотокроссу и суперкроссу . Считается одним из самых популярных и влиятельных гонщиков в истории мотогонок, Макграт выиграл семь чемпионатов AMA Supercross 250cc, один чемпионат AMA Motocross 250cc, два чемпионата 125cc West и рекордные 72 победы в премьер-классе по суперкроссу. [2] Он также был двукратным чемпионом мира по суперкроссу FIM , а также двукратным победителем Team USA Motocross des Nations . [3]
За время своей карьеры Supercross пережил значительный рост аудитории и освещения в СМИ, большая часть которого была сосредоточена вокруг доминирования и мастерства Макграта, что привело к тому, что его прозвали «Королем суперкросса». [4] Другое прозвище Макграта, «Showtime», частично произошло от его знакового движения «nac-nac», которое помогло зародить то, что впоследствии стало известно как фристайл-мотокросс . Однако популярность Макграта вышла за рамки мира мотоциклов, он сыграл небольшие роли в фильмах « Ангелы Чарли: Полный газ» [5] и «Мотокросс» , появился на The Tonight Show с Джеем Лено [6], лицензировав серию видеоигр, названных в его честь [7] , и появился в нескольких других видеоиграх, связанных с гонками по бездорожью.
После ухода из мотогонок Макграт занялся различными другими видами гонок как по дорогам, так и по бездорожью, а также участвовал в коммерческих проектах, в которых принимал участие.
Джереми Макграт родился 19 ноября 1971 года в Сан-Франциско, Калифорния . В юном возрасте его семья переехала в Южную Калифорнию , где он начал кататься на велосипедах с другом по соседству. В 1982 году, в возрасте около 10 лет, Макграт начал участвовать в гонках BMX вокруг озера Элсинор, Калифорния , в конечном итоге участвуя в 10 гонках в неделю. К 1985 году Макграт занял общенациональное место, выиграв Nationals в классе круизеров. В том же году ему подарили Yamaha YZ80 на 14-летие. Макграт не занимался мотогонками до следующего года, когда в 1986 году он участвовал в гонках на Perris Raceway в Перрисе, Калифорния , обойдя всех в своем классе. После этого интерес Макграта к мотокроссу значительно возрос, и с этого момента он отдалился от гонок на BMX. [8]
Макграт начал заниматься мотокроссом в возрасте 15 лет после успешной карьеры в BMX . Он занял 8-е место в 125cc West Region supercross сезона 1989 года. В 1990 году он выиграл свою первую гонку supercross и занял 2-е место в том сезоне. Макграт выиграл титул 125 West supercross в 1991 и 1992 годах. [4]
Макграт выиграл рекордные семьдесят два главных события 250cc и завоевал семь чемпионатов 250cc по суперкроссу между 1993 и 2000 годами, время, которое теперь известно как «Эра Макграта». Он также выиграл чемпионат по мотокроссу 250 Outdoor 1995 года и имел титул 1996 года в поле зрения, пока травма в конце сезона не отдала титул Джеффу Эмигу . Он описал поражение следующим образом: « Я немного злюсь на себя, потому что я должен был выиграть титул '96, но я думал, что я непобедим, и попытался сделать прыжок в Миллвилле, который я никогда не должен был делать, и получил травму ». Макграт также участвовал в двух победах сборной США на Motocross des Nations – в 1993 году в Австрии и в 1996 году в Испании. [4] Его сезоны 1998, 1999, 2000 годов с гоночной командой Chaparral Motorsports стали первой не заводской командой в истории спорта, выигравшей чемпионат по суперкроссу [9] [10]
В начале сезона 2001 года Макграт выиграл 2 из первых 3 раундов. Однако Рики Кармайкл из команды Kawasaki продолжал выигрывать каждую гонку с этого момента; свергнув Макграта с трона чемпиона по суперкроссу и повторив его рекорд побед 1996 года из 13 последовательных побед в главном событии. Макграт вернулся в 2002 году, чтобы попытаться вернуть себе корону, но хроническая забитость рук и синдром сдавления ограничили его усилия, но он все же сумел занять 3-е место в общем зачете серии позади Кармайкла и Давида Вюйемена из Yamaha .
В 2003 году Макграт подписал контракт с KTM ; однако авария перед началом сезона заставила Макграта пересмотреть свое будущее в гонках, что в конечном итоге привело к его решению уйти из гонок прямо перед началом сезона Суперкросса 2003 года. Он совершил прощальный тур с KTM, чтобы выразить свою признательность и раздать автографы фанатам.
В 2005 году Макграт вернулся из отставки, чтобы участвовать в гонках по ограниченному графику на трассе суперкросса. Он воссоединился со своей бывшей командой Team Honda и недавно доказал, что находится на конкурентоспособном уровне и скорости, которых Макграт не видел с сезона 2001 года. В возрасте 34 лет он регулярно занимал места в пятерке лучших. В том же году Джереми также участвовал в гонках Supermoto в X-Games и занял 2-е место, завоевав серебряную медаль. Макграт сменил мотоциклы со своего фирменного Honda CR250R 2-тактного на Honda CRF450R 4-тактный на третьем этапе сезона суперкросса 2006 года. В соответствии со своим частичным графиком Макграт снялся с серии после шестого этапа, заработав несколько финишей в пятерке лучших и поднявшись на четвертое место в зачете очков. Джереми участвовал в летних X Games 2006 года ; заняв 2-е место в Step-Up и 7-е место в Supermoto. Он объявил о планах на McGrath Invitational; межсезонную гонку по суперкроссу с инновационной трассой и призовым фондом . Макграт объявил, что Invitational 2006 года станет последней профессиональной гонкой по суперкроссу в его карьере.
Он занимает третье место по количеству объединенных побед в суперкроссе и мотокроссе AMA, одержав 102 победы за карьеру; больше побед было только у Рикки Кармайкла и Джеймса Стюарта . [4]
В апреле 2007 года Макграт объявил, что подписал контракт на развитие пилотов с командой NASCAR JR Motorsports , а его главным спонсором стала компания Monster Energy Drink. [11]
В 2010-х годах он перешёл в гонки на грузовиках по бездорожью , соревнуясь в дивизионе Pro 2 серии Lucas Oil Off Road Racing Series (LOORRS). В 2017 году Макграт выиграл чемпионат класса Pro 2 в этой серии. [12]
Макграт время от времени участвовал в гонках по бездорожью в конце 2000-х. Он финишировал в первой десятке в нескольких гонках PRO-2. В 2017 году он выиграл чемпионат в дивизионе Pro 2 серии гонок Lucas Oil Off Road Racing .
С 2016 года Макграт сотрудничает с Kawasaki, чтобы вести еженедельную серию видеороликов под названием «Наука суперкросса», которая размещается на YouTube и является частью прямой трансляции Суперкросса, когда серия активна. [13] [14] Иногда Макграт также комментирует гонки Суперкросса в качестве гостя.
В сентябре 2005 года Макграт объединился с давними друзьями Кеном Фоутом и Джейсоном Уильямсом, чтобы создать современный крытый картинг- трек под названием Pole Position Raceway. На трассе используются экологически чистые электрические карты мощностью 20 лошадиных сил. [15]
В феврале 2020 года Макграт стал соучредителем Arma Sport Inc. вместе со Скоттом Сепковичем, основателем Spy Optics и CrownAMG, и коллегой-мотогонщиком Ником Веем. Компания производит линейку продуктов спортивного питания . [16]
Общее количество побед в карьере AMA: 102
В 1996 году Макграт выиграл награду AMA Pro Athlete of the Year Award. [4]
В 2009 году Макграт был включен в Зал славы BMX вместе с Троем Ли и несколькими другими выдающимися гонщиками. [17]
В 2010 году Макграт был включён в Зал славы автоспорта Америки. [18]
Макграт женат с 2002 года и имеет двоих детей от своей жены. [19]
Макграт написал автобиографию с Крисом Палмером под названием «Wide Open: A Life in Supercross». В ней рассказывается о его жизни, от прохождения карьеры новичка до его нынешней жизни. [20]
Бывший главный редактор Dirt Rider Кен Фоут, давний друг семьи Макграт, написал «Образы чемпиона». [21] Книга документирует его деятельность на трассе и за ее пределами, включая автогонки, восхождения на холмы и супермото.
