Джеймс Брайан Бакли , DSC ( ок. 1905 – 21 марта 1943) был пилотом Королевского военно-морского флота , который стал известным военнопленным во время Второй мировой войны . Он погиб во время попытки побега 21 марта 1943 года.
Военно-морская карьера Бакли началась в середине 1920-х годов. Он был назначен младшим лейтенантом в Королевский флот со старшинством с 15 июня 1926 года. [1] Затем он провел большую часть своей ранней карьеры, прикрепленный к Королевским военно-воздушным силам (которые тогда контролировали потребности военно-морской авиации британских вооруженных сил), перемежаясь периодами других военно-морских обязанностей. [2] [3] [4] [5] [6] [7] В этот период он продолжал получать регулярные повышения в Королевском флоте, до лейтенанта 1 декабря 1928 года, [8] [9] и лейтенант-коммандера 1 декабря 1936 года. [10] Контроль над военно-морской авиацией вернулся к Адмиралтейству в 1939 году.
Бакли принял командование 825-й эскадрильей ВВС флота в январе 1940 года, которая была оснащена самолетами Fairey Swordfish . С эскадрильей Бакли действовал с HMS Glorious и с RAF Hal Far на Мальте . Когда корабль был отозван для операций в Норвегии, эскадрилья высадилась в Прествике , а затем действовала с Worthy Down, Detling и Thorney Island в операциях против наступающих немецких войск в странах Бенилюкса и Франции. [11]
Бакли был сбит во время бомбардировки во время обороны Кале 29 мая 1940 года и в тот же день взят в плен немцами. Командование эскадрильей принял лейтенант-коммандер Юджин Эсмонд , который позже был награжден Крестом Виктории во время операции с эскадрильей.
Бакли был награжден Крестом за выдающиеся заслуги в июле 1940 года за «смелость, выносливость и находчивость в проведении опасных и успешных операций флотской авиации, работающей с Береговым командованием во Франции и над Ла-Маншем». Его цитата появилась в London Gazette 5 июля 1940 года. [12]
Бакли, как заключенный летного состава, был доставлен в транзитный лагерь Дулаг Люфт , где он стал членом постоянного британского персонала лагеря. Он прибыл в лагерь с командиром эскадрильи Роджером Бушеллом , который также был сбит около Кале 23 мая 1940 года. Бушелл также стал членом постоянного персонала.
Старшим британским офицером (SBO) лагеря был командир эскадрильи Гарри Дэй . Дэй назначил Бакли своим адъютантом и в октябре 1940 года назначил его главой комитета по побегу.
Бакли, вместе со многими другими, участвовал в строительстве трех туннелей, один из которых был завершен и использован для побега в июне 1941 года. Бакли, Дэй и 16 других сбежали, но все были пойманы в течение нескольких дней. Бакли был пойман, когда направлялся в сторону Балтики на поезде около Ханн-Миндена. Все пойманные беглецы, включая Бакли, Бушелла и Дэй, после короткого периода одиночного заключения были переведены в Stalag Luft I в Барте.
В лагере для военнопленных «Шталаг Люфт I» Дэй вновь взял на себя роль старшего британского офицера и снова назначил Бакли главой комитета по побегу.
Бакли руководил всеми операциями по побегу и сыграл важную роль в ряде попыток побега, включая многочисленные проекты по прокладке туннелей, хотя сам он предпринял лишь одну неудачную попытку побега.
Лагерь в Барте становился переполненным, и из-за многочисленных попыток побега немецкие власти по указанию рейхсмаршала Германа Геринга решили перевести всех военнопленных в недавно построенный лагерь в Сагане .
Бакли, вместе со всеми другими военнопленными из Барта, был переведен в Stalag Luft III в апреле 1942 года. Организация побега осталась неизменной, и Бакли возглавил ее. Чтобы повысить безопасность и обеспечить анонимность от немцев, Бакли стал известен как «Большой Икс» — термин, который позже стал знаменитым благодаря использованию Роджером Бушеллом и персонажу, основанному на нем, которого сыграл Ричард Аттенборо в фильме «Большой побег» .
Бакли снова помог организовать многочисленные попытки побега, включая дерзкую попытку днем, когда два офицера перерезали проволоку под носом у часовых. Бакли организовал сложные диверсии, позволив беглецам прорваться на свободу. Оба мужчины были пойманы в течение нескольких дней.
К октябрю 1942 года лагерь в Stalag Luft III стал переполнен, и немцы перевели ряд офицеров в Oflag XXI-B в Шубине на севере Польши. Бакли был среди переведенных туда людей. Дэй тоже ушел. Бакли передал командование организацией побега в Сагане Роджеру Бушеллу.
Лагерь в Шубине находился под управлением немецкой армии (вермахта) и недавно содержал французских военнопленных. Там было грязно, а условия плохие. Однако под руководством Дэя моральный дух был высок. Попытки побега почти сразу же начались, снова под командованием Бакли.
После разногласий между комендантом лагеря и Дэем (старшим британским офицером) по поводу условий содержания в лагере, Дэй инициировал несколько схем прокладки туннелей, с помощью которых можно было бы осуществить попытку массового побега, с единственной целью — добиться отстранения коменданта от должности немецкими властями за неспособность предотвратить массовый побег.
Было начато строительство нескольких туннелей, первый из которых был закончен в марте 1943 года. Бакли, как руководителю организации побега, было предоставлено место в туннеле.
Побег состоялся ночью 5 марта 1943 года. Бакли и еще 34 человека (включая Дэя, будущего депутата парламента и журналиста Эйдана Кроули , журналиста/писателя Роберта Ки , немецко-еврейского пилота Королевских ВВС Питера Стивенса и будущего канцлера казначейства Энтони Барбера ) проползли по 150-футовому туннелю, который начинался в лагере Аборт (туалетный блок). Все были пойманы в течение нескольких дней, за исключением Бакли и его попутчика, молодого датского офицера Йоргена Тальбицера (который использовал имя летного офицера Томпсона, чтобы скрыть свою настоящую личность от немцев).
Известно, что Бакли и Тальбицер отправились в Копенгаген , прежде чем попытаться переправиться на каноэ в нейтральную Швецию. Они так и не прибыли, и их судьба до конца не ясна. Тело Тальбицера выбросило на берег некоторое время спустя. Однако тело Бакли так и не было найдено.
Датой смерти Бакли считается 21 марта 1943 года. Ему было 38 лет, когда он умер, и его имя увековечено на мемориале Ли-он-зе-Солент (отсек 4, панель 24). [13] Он был посмертно упомянут в донесениях за свои заслуги в качестве военнопленного. Эта награда была зарегистрирована в London Gazette 4 июня 1946 года. [14]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )