HMNZS Endeavour — антарктическое судно поддержки Королевского новозеландского флота . Оно было первым из трех кораблей Королевского новозеландского флота, носивших это имя.
Судно было построено в Соединенных Штатах в 1944 году под названием Satinwood (YN-89) в качестве сетевого тендера класса Ailanthus ( но позже переименовано в AN-76 , укладчик сетей) и передано Королевскому флоту по ленд-лизу в августе 1944 года. Введенное в эксплуатацию как HMS Pretext (Z284) , оно служило Соединенному Королевству, пока не было возвращено под опеку ВМС США в ноябре 1945 года. Проданное Морской комиссией США в 1947 году, оно служило в качестве исследовательского судна для обследования зависимых территорий Фолклендских островов под названием SV John Biscoe . Оно было ненадолго переименовано в Pretext , когда другому судну было присвоено имя John Biscoe , прежде чем было продано Королевскому флоту Новой Зеландии, переименовано в Endeavour и использовалось для поддержки Трансантарктической экспедиции Содружества и последующей исследовательской деятельности Новой Зеландии в Антарктике. Вновь проданное в 1962 году судно, переименованное в Arctic Endeavour для промысла тюленей в северном полушарии, затонуло у берегов Канады в ноябре 1982 года.
Корабль был заложен как Satinwood (YN-89), сетевой тендер класса Ailanthus , 1 мая 1943 года на верфи American Car and Foundry Co. в Уилмингтоне, штат Делавэр . 17 января 1944 года, еще в процессе строительства, корабль был переклассифицирован в сетевой укладчик и переименован в AN-76. Satinwood был спущен на воду 23 мая и завершен 5 августа.
После поставки в ВМС США 5 августа, она была передана Соединенному Королевству по ленд-лизу в тот же день и введена в состав Королевского флота как HMS Pretext (Z284). После завершения военной службы в Соединенном Королевстве, она была возвращена в ВМС США 22 ноября 1945 года в Норфолке, Вирджиния . Вычеркнутая из Военно-морского регистра судов 28 марта 1946 года, она была передана Морской комиссии США и продана 20 июля 1947 года Службе зависимостей Фолклендских островов за 75 000 долларов. [2] [3] [4]
.jpg/1280px-HMNZS_Endeavour,_the_Antarctic_expedition_ship,_Wellington_Harbour,_1956_(front_side_view).jpg)
После покупки Управлением зависимостей Фолклендских островов (FIDS) судно было переименовано в John Biscoe . После первого сезона снабжения баз FIDS на острове Стонингтон и в заливе Хоуп его корпус был обшит 3-дюймовой (7,6 см) древесиной Greenheart, чтобы лучше справляться с ледовыми условиями. В последующие годы судно совершило несколько летних рейсов в Антарктику, чтобы разгрузить станции FIDS. Однако требовалось судно с большей дальностью плавания и большей грузо- и пассажироподъемностью, и в 1956 году название судна было возвращено Pretext , чтобы освободить название John Biscoe для нового судна . [1] [4]
Капитан Гарри Кирквуд командовал им как John Biscoe и, когда его попросили порекомендовать судно для Трансантарктической экспедиции Содружества , чтобы доставить новозеландскую партию на острова Росса , он рекомендовал это судно Комитету моря Росса. Оно было продано Королевскому флоту Новой Зеландии в августе 1956 года за £20 000 и введено в эксплуатацию как HMNZS Endeavour . [4] Оно было названо в честь Bark Endeavour капитана Кука и было первым из трех кораблей Королевского флота Новой Зеландии, носивших это имя, хотя, если принять во внимание более раннюю преемственность с Королевским флотом, оно было десятым. Похоже, что ему не был присвоен номер . Оно совершило пять рейсов в Антарктику под флагом Новой Зеландии. [5]
В июне 1962 года судно было снова продано, переименовано в Arctic Endeavour и переоборудовано для работы в Арктике. В марте 1976 года оно было вовлечено в противостояние с активистами Greenpeace Бобом Хантером и Полом Уотсоном у берегов Ньюфаундленда . [6] Оно затонуло у берегов Каталины, Ньюфаундленд , 11 ноября 1982 года. [3] [5]
Медиа, связанные с IMO 5022364 на Wikimedia Commons