Джон Ханна , ВК (27 ноября 1921 — 7 июня 1947) — шотландский летчик, обладатель Креста Виктории — высшей награды за храбрость перед лицом врага, которой могут быть награждены силы Великобритании и Содружества .
Ханна родилась в Пейсли и получила образование в начальной школе Бэнкхед и средней школе Виктория Драйв в Глазго . В 1939 году она присоединилась к Королевским военно-воздушным силам (RAF). После обучения на радиста в 1940 году получила звание сержанта. Его направили в 83-ю эскадрилью. , летал на бомбардировщиках Handley Page Hampden в качестве радиста/наводчика.
15 сентября 1940 года над Антверпеном , Бельгия , после успешной атаки на немецкие баржи бомбардировщик Хэндли Пейдж Хэмпден (серийный P1355), на котором сержант Ханна был радистом/воздушным стрелком, подвергся интенсивному зенитному огню, вызвав пожар, который быстро распространился. Заднему стрелку и штурману пришлось катапультироваться, и сержант Ханна мог поступить аналогичным образом, но вместо этого остался тушить пожар сначала двумя огнетушителями, а затем голыми руками. Он получил ужасные травмы, но сумел потушить пожар, и пилот смог благополучно вернуть почти разбитый самолет обратно.
Канадский пилот самолета, летный офицер Клэр Коннор, рекомендовала Ханне получить Крест Виктории. Сам Коннор был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед летчиками . Король Георг VI вручил награды Ханне и Коннору на церемонии в Букингемском дворце . [1]
На момент принятия креста Виктории Ханне было восемнадцать лет, и она была самым молодым обладателем медали за воздушные операции и самым молодым за Вторую мировую войну.
Объявление и сопроводительная цитата о Кресте Виктории были опубликованы в приложении к « Лондонской газете» 1 октября 1940 года со следующим текстом: [2]
КОРОЛЬ был любезно рад наградить вышеупомянутого офицера КРЕСТОМ ВИКТОРИИ в знак признания его выдающейся храбрости:
652918 Сержант Джон Ханна:-
Ночью 15 сентября 1940 года сержант Ханна была радистом/стрелком на самолете, участвовавшем в успешной атаке на скопление вражеских барж в Антверпене. Затем он подвергся интенсивному зенитному обстрелу и получил прямое попадание снаряда фугасно-зажигательного характера, который, по-видимому, разорвался внутри бомбового отсека.
Начался пожар, который быстро охватил кабины радистов и задних стрелков, а поскольку бензиновые баки как левого, так и правого борта были пробиты, существовал серьезный риск распространения огня. Сержант Ханна прорвался, чтобы взять два огнетушителя, и обнаружил, что заднему стрелку пришлось покинуть самолет. Он мог бы действовать аналогичным образом, через нижний аварийный люк или вперед через штурманский люк, но остался и десять минут тушил огонь с помощью огнетушителей, туша пламя своим бортовым журналом, когда они были пусты.
За это время тысячи боеприпасов разорвались во всех направлениях, и он был почти ослеплен сильной жарой и дымом, но у него хватило ума получить облегчение, включив подачу кислорода. Воздух, проникший через большие дыры, образовавшиеся от снаряда, превратил бомбовый отсек в ад, и весь алюминиевый листовой металл на полу кабины этого летчика расплавился, остались только крестоносцы.
Работая в таких условиях, вызвавших ожоги лица и глаз, сержанту Ханне удалось потушить пожар. Затем он пополз вперед, убедился, что штурман покинул самолет, и передал пилоту его журнал и карты. Этот летчик проявил мужество, хладнокровие и высочайшую преданность долгу и своими действиями по сохранению и успешному тушению пожара в условиях величайшей опасности и трудностей позволил пилоту доставить самолет на базу. [3]
Ханна заболела туберкулезом только год спустя, в середине-конце 1941 года; вполне вероятно, что его ослабленное состояние после тяжелых ожогов, которые он получил во время акции «Крест Виктории», подорвало его устойчивость к инфекции. Его болезнь потребовала его окончательного увольнения из Королевских ВВС с полной пенсией по инвалидности в декабре 1942 года. Однако, не имея возможности после этого устроиться на работу на полный рабочий день, он сначала устроился на работу таксистом (на машине, которую одолжила ему тетя). ), но из-за ухудшения здоровья он вернул машину в 1943 году. Затем ему стало все труднее содержать жену и трех маленьких дочерей, и в конечном итоге его здоровье подошло к концу. Он умер 7 июня 1947 года в санатории Маркфилд в Лестере, где пролежал четыре месяца. Он похоронен на кладбище церкви Святого Иакова Великого, Черч-Хилл, Бирстолл , север Лестера . Его жена Джанет Ханна также похоронена там со своим мужем. Надпись на ней гласит: «Всегда любила и помнила Джанет Ханну, 83 года».
На надгробии Ханны написано: «Отважный долг, исполненный с любовью, теперь он служит своему пилоту наверху». Его Крест Виктории выставлен в Музее Королевских ВВС в Хендоне , Лондон.