Авиабаза Ирума

Авиабаза Ирума (入間基地, Ирума-кичи ) ( ИКАО : RJTJ ) — база Воздушных сил самообороны Японии (JASDF), расположенная в городе Саяма , префектура Сайтама , к северу от западного Токио , Япония .

До 1945 года это был аэродром Военно-воздушной академии Императорской армии Японии , а затем во время и после оккупации Японии он стал авиабазой Джонсон ВВС США . В 1978 году авиабаза Джонсон была полностью возвращена правительству Японии .

В настоящее время на авиабазе Ирума располагается летная группа штаба командования ПВО. На базе размещены такие самолеты, как U-4 , NAMC YS-11 , T-4 и Kawasaki C-1 . Ежегодное авиашоу в День культуры 3 ноября является популярным общественным мероприятием.

История

Вторая мировая война

Ирума была основана в 1937 году Императорскими военно-воздушными силами Японии и названа аэродромом Ирумагава . Открытая в декабре 1938 года, она была воздушной академией для японских военно-воздушных сил, а ее академия располагалась в соседнем городе. В основном с базы летали учебные самолеты, включая бипланы Kawasaki Ki-10 (армейский истребитель Type 95, модель 1), окрашенные в оранжевый цвет. Во время Второй мировой войны 14-й сентай IJAAF использовал средние бомбардировщики Mitsubishi Ki-67 из Ирумагавы. Несколько раз подвергаясь атакам бомбардировщиков B-29 Superfortress ВВС США , последние миссии IJAAF были односторонними миссиями с использованием специально построенных, ракетных, управляемых человеком, противокорабельных штурмовиков-камикадзе Yokosuka MXY7 Ohka против американских кораблей, действующих у побережья.

американское использование

После окончания войны штаб-квартира Пятой воздушной армии ВВС США на Окинаве была переведена в Японию и 25 сентября 1945 года была основана в Ирумагаве. База была переименована в авиабазу Джонсон в честь подполковника Джеральда Р. Джонсона , бывшего командира 49-й истребительной группы ВВС США , который погиб в результате крушения B-25 Mitchell при подлете к Ирумагаве во время тайфуна.

Авиабаза Джонсон была крупной базой ВВС США в Японии в годы оккупации, затем во время Корейской войны и 1950-х годов. Командные подразделения ВВС США на Дальнем Востоке (позднее Тихоокеанские ВВС), базирующиеся на базе Джонсон, включали:

Рейдеры Рэнкина, ВМС США PBY-5 и 5A Catalinas
Штаб-квартира Пятой воздушной армии , сентябрь 1945 г. – январь 1946 г.
Штаб 314-го смешанного крыла , июнь 1946 г. – август 1948 г.
Штаб 41-й авиадивизии , март 1952 г. – июнь 1962 г.

Оперативные подразделения ВВС США, базирующиеся в Джонсоне:

71-я разведывательная группа , апрель–октябрь 1947 г. ( F-6/P-51 Mustang )

В послевоенные годы подразделение фотографировало районы Японии и Южной Кореи , что в 1950 году дало большую часть первоначальной разведывательной информации об этом районе, когда началась Корейская война.

35-я истребительная группа (позднее крыло) , октябрь 1945 г. — апрель 1950 г.; август–декабрь 1950 г.; май 1951 г. — август 1954 г. ( F-51 Mustang , F-61 Black Widow , F-82 Twin Mustang , F-80 Shooting Star , F-86 Sabre )

Первоначально выполнял задания по противовоздушной обороне в Японии в составе оккупационной армии. Участвовал в боевых действиях в Южной Корее после вторжения Северной Кореи в июне 1950 года . Переведен обратно без личного состава и оборудования обратно на авиабазу Джонсон в мае 1951 года, заменив 4-е истребительное крыло, где оно было переукомплектовано и оснащено самолетами F-51 и F-80; вернулся к выполнению задач по противовоздушной обороне Японии. Переведен на авиабазу Йокота в октябре 1954 года, когда 3-е бомбардировочное крыло было переведено обратно на авиабазу Джонсон из Южной Кореи.

157-я эскадрилья связи, по крайней мере большую часть 1946 года ( L-5 Sentinel )
4-й истребительный авиаполк , декабрь 1950 г. – март 1951 г. ( F-86 Sabre )

Прибыл в Японию в декабре 1950 года с F-86 Sabres на борту авианосцев. Основной задачей крыла было превосходство в воздухе, и Sabre были способны сражаться с северокорейскими советскими МиГ-15 на равных условиях. Из подразделений Johnson AB, развернутых в середине декабря, на базы в Южной Корее, ротируясь между Южной Кореей и Японией до февраля 1951 года. Затем 4-й FW поэтапно переместился в Южную Корею, и все элементы были перемещены в Южную Корею к марту.

3-е бомбардировочное крыло , март 1950 г. – август 1951 г.; октябрь 1954 г. – ноябрь 1960 г. ( B-26 Invader , B-57B Canberra )

Первоначально обучался как бомбардировочное и разведывательное крыло B-26 Invader в составе оккупационной армии. Когда в июне 1950 года началась Корейская война , 3 BW начал выполнять боевые задания с Джонсона, атакуя северокорейские войска по мере их вторжения и продвижения на юг. Первые американцы, погибшие во время Корейской войны, 1-й лейтенант Ремер Л. Хардинг и старший сержант Уильям Гудвин, были назначены в 13-ю бомбардировочную эскадрилью , где они погибли 28 июня 1950 года, возвращаясь с боевого вылета на Корейском полуострове. Капитан Джон С. Уолмсли-младший был посмертно награжден Медалью Почета за свои действия 14 сентября 1951 года: выполнение ночного задания на B-26 с Джонсона. Переведен на авиабазу Кунсан (K-8), Южная Корея, в августе 1951 года.

Переведен обратно в Джонсон в октябре 1954 года после перемирия в Корее, заменив 35-е истребительное крыло. Основное оперативное крыло на авиабазе Джонсон в течение 1950-х годов, изначально оснащенное B-26, позднее модернизированное до реактивных тактических бомбардировщиков B-57 Canberra в 1956 году. Переведено на авиабазу Йокота в ноябре 1960 года в связи с прекращением операций ВВС США на авиабазе Джонсон.

Переход в JASDF

В 1978 году Джонсон АБ был полностью возвращён правительству Японии.

В августе 1958 года на авиабазе Джонсон были созданы штаб-квартира Центральных сил ПВО JASDF и авиабаза Ирума. ^{[ необходима цитата ]}

30 декабря 1960 года американские объекты на месте авиабазы Джонсон были переименованы в «Авиабазу Джонсон». ^{[ необходима цитата ]}

В июне 1961 года в Джонсоне было заключено японо-американское соглашение о совместном использовании. ^{[ необходима цитата ]}

В июне 1962 года ВВС США прекратили использование авиабазы, когда штаб 41-й воздушной дивизии переехал на авиабазу Йокота. ^{[ необходима цитата ]}

1 января 1963 года здания авиабазы были перепрофилированы для размещения американских семей в Японии под названием «Пристройка для жилья семьи Джонсон». Эскадрилья авиабазы 6102d ВВС США стала базовым подразделением в Джонсоне, поддерживая госпиталь 6022d ВВС США и гражданские инженерные полеты по размещению семей. ^{[ необходима цитата ]}

В ноябре 1963 года база перешла из-под управления ВВС США в подчинение Сил самообороны Японии. ^{[ необходима цитата ]}

28 июня 1973 года подразделения поддержки ВВС США были расформированы, а большинство связанных с ними объектов были переданы обратно Воздушным силам самообороны Японии. Основными объектами, сохраненными ВВС США в Джонсоне, были телекоммуникационный центр, телефонная станция, административный офис, ретранслятор MW Aircom, электростанции и антенны HF. ^[2] Эти объекты были переданы под контроль 475-го крыла авиабазы на авиабазе Йокота и непрерывно эксплуатировались 1956-й группой связи AFCS до тех пор, пока башня MW не была перемещена на передающую площадку ВВС США Токородзава, примерно в 4 милях (6,4 км) к юго-востоку от Джонсона. ^{[ требуется ссылка ]}

В сентябре 1978 года последние объекты ВВС США были закрыты и полностью возвращены правительству Японии. ^{[ необходима цитата ]}

Авиашоу Ирума

Авиашоу Iruma проводится ежегодно в День культуры 3 ноября . Обычно оно проходит под ясным голубым небом. На мероприятии демонстрируются наземные полеты различных военных самолетов из всех трех родов войск Сил самообороны Японии и выступление Blue Impulse , пилотажной группы JASDF. Вертолеты полицейского управления также обычно демонстрируются на земле.

Выступление выступавшего на авиашоу 2010 года вызвало споры, когда он раскритиковал правительство. ^[3]^[4]

Из-за близости базы к Токио ежегодно мероприятие посещает большое количество зрителей, хотя цифры могут колебаться. В 2015 году посещаемость составила около 200 000 человек, в 2016 году — 130 000, а в 2017 году на мероприятие пришло около 210 000 человек. ^[5]

Эскадрильи арендаторов

По состоянию на 2017 год в Ируме базируются следующие подразделения: ^[6]

Примечания

В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из Агентства исторических исследований ВВС.]

^ "RJTJ — Iruma". Японская служба аэронавигационной информации , Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Получено 16 марта 2012 г. (Требуется регистрация.)
↑ Распоряжение об утилизации объекта (Форма ВВС 300), «Пристройка к жилому фонду семьи Джонсон, FAC 3051», 26 апреля 1973 г., Министерство ВВС.
^ Чиновники обороны избегают политики 17 ноября 2010 г. Japan Times Получено 20 февраля 2017 г.
^ Сэнгоку: события СДС не для открытой откровенности 19 ноября 2010 г. Japan Times Получено 20 февраля 2017 г.
^ "入間航空祭、年入場者数は21万人 C-1や飛行点検隊も会場沸かす" . flyteam.jp (на японском языке). 4 ноября 2017 г. Проверено 6 ноября 2017 г.
^ Томпсон, Пол JASDF Order of Battle J-HangarSpace Получено 22 января 2017 г.

Ссылки

Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). История боевых крыльев ВВС и их родословная 1947–1977 гг . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме авиабазы Ирума .

Официальная страница авиабазы JASDF Iruma (на японском языке)
Аэродромы в районе Токио
карта базы
Текущая погода для RJTJ в NOAA / NWS