Jolly Club была итальянской гоночной командой, которая участвовала в чемпионате мира по ралли , чемпионате мира по спортивным автомобилям , чемпионате Европы по кузовным гонкам , серии BPR Global GT и недолго в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 , а также в нескольких внутренних чемпионатах. В основном она была связана с такими брендами, как Alfa Romeo , Lancia и Ferrari . Она была создана в 1957 году в Милане по идее Марио Анджолини [1] , команда выиграла несколько чемпионатов. Главным спонсором команды был итальянский игровой тотализатор Totip, поэтому автомобили использовали оранжевый и зеленый цвета в своей ливрее до чемпионата мира по ралли 1996 года. У них также было длительное сотрудничество с компанией по производству алкогольных напитков Martini & Rossi .
Джанфранко Кунико выиграл чемпионат Италии по ралли за рулем Escort Cosworths в 1994, 1995, 1996 годах. Автомобили 1995 и 1996 годов были построены компанией Malcolm Wilson Motorsport для управления Jolly Club и спонсировались Martini, одной из самых известных команд в мире, а один из самых известных спонсоров обеспечил победу.
Самыми успешными гонщиками команды стали:
Команда также соревновалась с другими гонщиками, такими как: Роберто Бузинелло, Арнальдо Каваллари, Сандро Мунари, Леле Пинто, Амилкаре Балестриери, Тони Карелло, Андреа Занусси, Джанфранко Кунико, Тонино Тоньяна, чемпион Италии по ралли 1982 года на Ferrari 308 GTB, Адартико Вудафьери, чемпион Италии по ралли 1984 года, Микеле Райнери, победитель класса Gr.B в 1987 году на той же машине, Lancia 037, и в классе GT, серб Павле Комненович. Многие другие гонщики выступают с командой Jolly Club Team. Команда Jolly Club Team должна была стать одной из самых важных раллийных команд в Италии, потому что она позволяет выступать многим молодым гонщикам.
После банкротства в 1997 году Jolly Club закрылся.
В 2007 году Jolly Club возродился во Флоренции, Италия, с новыми идеями итальянского джентльмена и водителя Андреа Гуиди. Марка зарегистрирована с 2007 года в Европейском экономическом сообществе, и теперь Jolly Club — это организация в области телевидения, медиа и команда для любителей автоспорта по всему миру.
Первоначально автомобили Jolly Club были в основном Alfa Romeo. В период с 1957 по 1963 год использовались: Alfa Giulietta, TI Giulia Super, GTV 1.6, GTA 1.6. С 1963 года команда сотрудничала с Autodelta в разработке и подготовке карьеры GT Junior, AM GT, Alfa GTV 2.5 и 75 T. В том же году началось партнерство с Lancia и Fiat Fulvia 2C и разработкой Lancia Stratos HF, команда продолжила свое сотрудничество с Abarth в разработке Fiat 131 Abarth, Lancia Rally, Ritmo, Fiat Uno Turbo, Delta S4 и Delta 4WD. Помимо ралли также разрабатывались автомобили Формулы 1, F2, F3 и Formula Junior, где команда побеждала несколько раз.
Команда также сотрудничала с другими брендами, такими как Ferrari и Porsche, разрабатывая прототипы. Команда Jolly Club была активна в других областях мира автоспорта, разрабатывала, планировала и финансировала молодых претендентов, приводила спонсоров к их инвестициям, строила гоночные автомобили, двигатели, детали и т. д.
( ключ ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг; † указывает на совместную езду.)