USS Jonas Ingram (DD-938) , названный в честь адмирала Джонаса Х. Ингрэма USN (1886–1952), награжденного Медалью Почета в звании младшего лейтенанта за его действия во время сражения при Вера-Крус 22 апреля 1914 года, был эсминцем класса Forrest Sherman, заложенным Bethlehem Steel Corporation в Куинси, штат Массачусетс , 15 июня 1955 года, спущенным на воду 7 августа 1956 года миссис Лоуренс Хейс-младшей, дочерью адмирала Ингрэма, и введенным в эксплуатацию 19 июля 1957 года на Бостонской военно-морской верфи. USS Jonas Ingram был выведен из эксплуатации 4 марта 1983 года, исключен из военно-морского регистра судов 15 июня 1983 года и затоплен как цель 23 июля 1988 года.
После рейда в Карибском море и вдоль западного побережья Южной Америки , Jonas Ingram покинул Бостон 26 февраля 1958 года для патрулирования в Вест-Индии. Она отплыла из Ньюпорта, Род-Айленд , 2 сентября в Средиземное море, чтобы присоединиться к 6-му флоту и принять участие в учениях НАТО.
Она вернулась в Ньюпорт 12 марта 1959 года и отплыла 16 июня в Мейпорт, Флорида , свой новый порт приписки. Она действовала как спасательное судно для экспериментального носового обтекателя проекта Mercury , который приводнился у берегов Флориды 25 июня.
Эсминец, являющийся флагманским кораблем контр-адмирала Э.К. Стивена, командующего южноатлантическими силами, отправился в Южную Атлантику 24 августа и провел совместные учения с французскими и южноафриканскими военно-морскими силами, посетив девять африканских стран из Танганьики, прежде чем вернуться в порт 15 ноября.
Главными моментами следующих 16 месяцев работы из Мейпорта стали обязанности по обеспечению спасательного прикрытия с воздуха и моря для полетов президента Эйзенхауэра на и с неудавшейся Парижской конференции на высшем уровне в мае 1960 года и участие в другом космическом испытании проекта «Меркурий» в конце года. Выносливый эсминец отправился 15 марта 1961 года к африканскому побережью для поддержки миротворческих усилий ООН в Конго. Ричард Йорк, который был известен своим вкладом в судно, был введен в эксплуатацию в сентябре 1973 года и выведен из эксплуатации в 1975 году.
Вернувшись домой 8 сентября, она отплыла 18 октября на учения НАТО в водах Северной Европы и вернулась 21 декабря. В течение следующих двух лет Джонас Ингрэм чередовал средиземноморские развертывания с операциями из Мейпорта. 21 сентября 1964 года она была одним из наших представителей на Мальте во время церемоний, на которых Великобритания предоставила независимость острову. Во время этого круиза она приняла на борт четырех турецких военно-морских офицеров для 4-недельного визита в рамках программы обмена НАТО. Она вернулась из Средиземного моря вовремя, чтобы служить одним из спасательных судов для беспилотного космического запуска Gemini GT-2 в декабре. За учениями Атлантического флота по противолодочной обороне в Северной Атлантике в феврале 1965 года последовала операция «Трамплин» в Карибском море в марте. Летом Джонас Ингрэм отправился в круиз «люди к людям» в водах Ближнего Востока и посетил такие места, как Джибути , Французский Сомалиленд ; Бербера , Сомали ; Аден , Йемен ; Карачи , Пакистан ; и Бейрут , Ливан .
Осенью эсминец вернулся в Мейпорт, чтобы в декабре стать спасательным судном для космического корабля Gemini 6 Уолтера Ширры и Томаса Стаффорда . После операций в Атлантике и Карибском море в начале 1966 года Джонас Ингрэм вернулся в Средиземное море для службы в 6-м флоте. В сентябре 1966 года он сопровождал Stribling (DD-867) в Порт-Саид, став первыми военными кораблями США, посетившими Египет почти за 15 лет.
Jonas Ingram вернулся домой 20 октября, где он готовился к учениям "Lantflex 66-2". Учения флота привели эсминец в Карибское море в конце ноября и продолжались до середины декабря. Jonas Ingram действовал из Мейпорта до отплытия в Средиземное море 17 июля 1967 года. Он достиг Гибралтара 29 июля и ходил с 6-м флотом до осени.
_underway_at_sea_in_1972.jpg/1280px-USS_Jonas_Ingram_(DD-938)_underway_at_sea_in_1972.jpg)
Jonas Ingram был выведен из эксплуатации и модернизирован во время капитального ремонта на военно-морской верфи Филадельфии. Одна из трех пятидюймовых артиллерийских установок была снята и установлена система противолодочного ракетного оружия ASROC . Двигательная установка также была модернизирована для работы на JP5 (реактивном топливе) вместо «бункера C». Корабль был повторно введен в эксплуатацию в Филадельфии в 1970 году, прежде чем вернуться в порт приписки в Мейпорте, Флорида.
25 июня 1973 года USS Jonas Ingram получил сигнал SOS от индийского торгового судна Saudi , которое перевернулось в бурных водах у берегов Сомали. Двигаясь всю ночь, Jonas Ingram на рассвете наткнулся на выживших с Saudi, цеплявшихся за обломки. Jonas Ingram спас 58 выживших пассажиров и членов экипажа, и девять тел были найдены, 31 пропал без вести. [1] Выжившие и тела были доставлены на берег в Джибути. Экипаж Jonas Ingram получил Почетную грамоту.
4 октября 1976 года USS Jonas Ingram спас семь выживших с финского моторного судна, затонувшего в Балтийском море. Выжившие были высажены на берег в Карлскруне , Швеция . [2]
Первое боевое испытание торпеды Mark 48 ADCAP, приведшее к затоплению бывшего судна Jonas Ingram 23 июля 1988 года. [3]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь. В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.