stringtranslate.com

Джозеф Дженкес-старший.

Джозеф Дженкес - старший ( крещен 26 августа 1599 г. — 16 марта 1683 г.), также известный как Дженкс и Дженкс , был кузнецом , механиком и изобретателем, сыгравшим важную роль в создании завода Saugus Iron Works в колонии Массачусетского залива , где он получил первый патент на машину в Северной Америке .

Дженкес вырос в семье лондонских ножовщиков и нашел работу к западу от Лондона на фабрике мечей. После смерти жены и дочери, и примерно в то же время, когда фабрика мечей закрылась, он оставил своего единственного выжившего ребенка с семьей и иммигрировал в Новую Англию .

Около 1645 года он работал на заводе Saugus Iron Works около Линна, Массачусетс . Ему приписывают первое литье в Северной Америке, изобретение и изготовление нового вида косы , а также создание инструментов для первых североамериканских монет.

Сын, которого он оставил в Англии, Джозеф Дженкес-младший , присоединился к нему в Согусе и позже основал город Потакет в колонии Род-Айленд и плантации Провиденс . Другие известные потомки включают соучредителя Университета Брауна и губернатора колониального Род-Айленда.

Ранний период жизни

Запись о крещении Дженкеса, Сент-Энн Блэкфрайерс

Джозеф Дженкес был крещён 26 августа 1599 года в церкви Св. Анны в Блэкфрайерсе , Лондон. Его родителями были Джон Дженкес-старший (р. ок.  1556 ) и Сара Фулвотер (р. 1573), оба из прихода Св. Анны в Блэкфрайерсе. У него была старшая сестра Сара (р. 1597) и по крайней мере два старших единокровных брата, Джон Дженкес-младший ( ок.  1576ок.  1626 ) и Джонас Дженкес ( ок.  1580 –1622). Его патрилинейная линия прослеживается до Шропшира XV века . [1] [2]

Джозеф Дженкес вырос в семье ножовщиков и членов торговой гильдии. Его отец, Джон Дженкес-старший, и его единокровные братья Джон и Джонас были ножовщиками и членами Worshipful Company of White Bakers , лондонской гильдии пекарей светлозернового хлеба. Дедушка Дженкеса по материнской линии, немецкий иммигрант Генри Фулвотер ( ок.  1545–1603 ), был ножовщиком и членом Worshipful Company of Cutlers . [3]

Лондонские гильдии — так называемые ливрейные компании — регулировали торговлю в городе и предоставляли ученичество. Членство давало социальный статус и право голоса в городе. Ливрейные компании принимали новых членов по наследству , которые больше не занимались торговлей своих предков, поэтому некоторые Дженкесы были членами гильдии пекарей. [4] [5]

В 1627 году Джозеф Дженкес женился в Хортоне , Бакингемшир , что примерно в 20 милях к западу от Сент-Энн Блэкфрайерс, Лондон. [6]

Мастер по огранке мечей на фабрике Стоуна

Меч Джозефа Дженкеса старшего Хаунслоу - Музей Поуисленда, Уэлшпул
Меч, изготовленный Джозефом Дженкесом-старшим.

Между 1629 и 1641 годами  Джозеф Дженкес работал резчиком мечей на фабрике мечей Бенджамина Стоуна в Хаунслоу , Миддлсекс , что примерно в 14 милях к западу от Сент-Энн-Блэкфрайерс.  [ 7]

В 1629 году Бенджамин Стоун, член Компании ножовщиков в Лондоне, переоборудовал зерновую мельницу в фабрику по производству мечей на реке Катт в Хаунслоу-Хите, чтобы удовлетворить спрос на военные мечи, возникший из-за продолжающейся Тридцатилетней войны (1618–1648). Стоун нанял английских ножовщиков и немецких мастеров мечей из Золингена . Мечи в основном поставлялись в оружейную Тауэра , пик производства пришелся на 1634–1637 годы. К 1642 году началась Первая гражданская война в Англии , и фабрика мечей Стоуна была переведена в Оксфорд . [7] [8] [9]

В коллекции музея Поуисленд в Уэлшпуле , Уэльс, есть меч, сделанный Джозефом Дженкесом. На лезвии меча есть надпись «JENCKES JOSEPH» с одной стороны и «ME FECIT HOVNSLO» (Сделано в Хаунслоу) с другой. [1] [10] [11]

Иммиграция в Новую Англию

Находясь в Хаунслоу, Джозеф Дженкес овдовел в 1635 году, а один из его двух детей умер в 1638 году. В 1639 году он подал прошение властям о строительстве недавно изобретенной лезвийной мельницы в Айлворте , однако неизвестно, осуществил ли он свои планы. Примерно в  1641 году Дженкес оставил своего единственного ребенка, Джозефа , в Англии с семьей и иммигрировал в Новую Англию. В 1642 году Дженкес был упомянут в записях Нью-Гэмпшира , а в 1643 году он был упомянут в акте на землю около Киттери на реке Йорк в штате Мэн. Два года спустя он работал на заводе Saugus Iron Works около Линна в заливе Массачусетс. [12] [13]

Кузнец на заводе Saugus Iron Works

Ассоциация с металлургическим заводом

К 1645 году [a] Джозеф Дженкес был связан с металлургическим заводом Хаммерсмит, позже названным Saugus Iron Works . Saugus Iron Works использовал самые передовые технологии того времени и был первым успешным интегрированным металлургическим заводом в Северной Америке. [15]

Карта частично восстановленного завода Saugus Iron Works

Бизнес-проект по строительству интегрированного металлургического завода на реке Согус начался задолго до прибытия Дженкеса. В конце 1620-х годов в болотах реки Согус около Линна была обнаружена болотная железная руда . В 1641 году Джон Уинтроп Младший отправил образцы руды в Англию, и вскоре после этого инвестиционный консорциум во главе с Уинтропом под названием «Компания гробовщиков металлургических заводов в Новой Англии» инвестировал в предлагаемый проект на реке Согус. В 1645 году Уинтроп оставил свой пост агента компании, и его сменил Ричард Лидер . Лидер выбрал место и составил план металлургического завода в недавно образованном городе компании под названием Хаммерсмит. Металлургический завод начал работу в 1646 году и на пике своей деятельности нанял более 200 рабочих. [16] [17]

В 1647 году Ричард Лидер дал разрешение Дженкесу построить литейный завод и кузницу вдоль отводящего канала (водопровода) под доменной печью Saugus Iron Works . В середине 1650-х годов Company of Undertakers обанкротилась, и в рамках урегулирования большая часть Saugus Iron Works — цех Дженкеса, прокатный стан, продольно-резательный стан и кукурузная мельница — была передана местному бизнесмену Джозефу Армитиджу. В 1656 году Дженкес заложил свой дом и купил эти сооружения и машины, которые в них находились. В 1678 году чугунолитейный завод прекратил производство железа, а в 1682 году плотина над цехом Дженкеса была снесена . Дженкес умер в следующем году, в 1683 году. [18] [19]

Археология на месте раскопок Йенкес

Изделия, извлеченные с завода Jenckes, представлены в музее Saugus Iron Works

Между 1948 и 1953 годами археолог Роланд В. Роббинс раскопал различные участки на заводе Saugus Iron Works. В 1952 году Роббинс раскопал то, что он назвал «участком Дженкса», где Дженкс построил свой литейный цех и кузницу на отводном канале. Он обнаружил кованую фурму (трубу мехов), основание наковальни, топоры, долота, ножи, четыре водяных колеса, ступицу и вал водяного колеса, пушечное ядро, лезвие пилы лесопилки, косу, мотыги, лопаты, подковы быков и лошадей и другие предметы. Он обнаружил «вероятные остатки кузнечного очага Дженкса», а также остатки продольно-резательного станка и доказательства операции по изготовлению проволоки. [20]

Основные моменты карьеры

Первый патент на машину в Северной Америке

В 1646 году Дженкес получил первый патент на машину в Северной Америке. [21] Он получил 14-летний патент на новый вид машины с водяным приводом для изготовления кос, пильных полотен и других режущих инструментов. В своем заявлении в Генеральный суд Массачусетса он просил «обычные привилегии и свободу, предоставляемые Верховным судом парламента в Англии людям, которые впервые берутся за работу такого рода». Он объяснил, что он «истратил свое состояние, изучение и труд и довел вещи до совершенства; другой, когда он увидит, сделает то же самое; и таким образом я теряю выгоду от того, чему я учился много лет назад; что приведет к моему Большому ущербу, если не к моей полной гибели». Патент был выдан Генеральным судом и имел подписи губернатора Джона Уинтропа и депутата Эдварда Роусона. [22] [23]

Первый кастинг в Северной Америке

Маркер 1930 года, выставленный в музее Saugus Iron Works

Дженкес сделал первое литье из железа в Северной Америке. Небольшой горшок с тремя ножками, крышкой и тюком (ручкой) был подарен Дженкесом Сэмюэлю Хадсону. Названный горшочком Согуса, он теперь выставлен в Публичной библиотеке Согуса. Металлургические тесты подтвердили, что горшок соответствует металлическим фрагментам, найденным на месте кузницы Дженкеса. [24] [25] [26] [27]

Патент на косу

В 1655 году Йенкесу был выдан 7-летний патент на усовершенствованную косу «для более быстрой стрижки травы». Европейская коса имела прямую режущую кромку (длинный деревянный стержень), а лезвие косы было коротким и толстым, что снижало ее эффективность. Коса Йенкеса имела двойную режущую кромку, а лезвие косы было длиннее, тоньше и легче. Лезвие было усилено ребром сзади. Коса Йенкеса стала известна как «американская коса», и она остается практически неизменной сегодня. [28] [29] [30] [31]

Инструменты для чеканки первых монет в Северной Америке (вероятно)

В 1652 году Джон Халл и Роберт Сандерсон были назначены мастерами монетного двора колонии залива Массачусетс. Согласно традиции, Дженкес вырезал штампы для первых монет, отчеканенных в Северной Америке, таких как сосновый шиллинг . Хотя прямых доказательств этого утверждения нет, есть косвенные доказательства того, что Дженкес создал стальные пуансоны, пустые штампы и другие инструменты для монетного двора Халла. [32]

Дженкес рано заинтересовался изготовлением монет. В 1654 году Дженкес написал письмо Эдварду Хэллу, брату Джона Хэлла, о найме изготовителя штампов. В 1672 году Дженкес подал прошение в Генеральный суд с просьбой изготовить монеты; однако суд отклонил просьбу Дженкеса: «В ответ на скромное предложение Джозефа Дженкса, сенатора, о производстве денег и т. д. суд постановил не удовлетворять его просьбу». [33] В 1650-х годах в Хаммерсмите была единственная доменная печь, достаточно горячая для производства стальных или закаленных кованых пуансонов, заготовок штампов, тиглей и других инструментов, которые требовались Хэллу и Сандерсону. [32]

Первая пожарная машина в Северной Америке (неточно, но по данным Библиотеки Конгресса [34] )

В 1653 году Бостон пострадал от серьезного пожара, и в следующем году избранные Бостона одобрили покупку пожарных машин у Джозефа Дженкеса: «Избранные люди имеют власть и свободу настоящим договориться с Джозефом Джинксом о том, чтобы Ингинс носил воду в случае пожара, если они увидят причину для этого». В 1702 году избранные сослались на старый двигатель, нуждающийся в ремонте, который мог быть двигателем Дженкеса. Однако никаких документов, подтверждающих, что Дженкес изготовил двигатель, не обнаружено. [35] [36]

Легенда о Томасе Вейле (фольклор)

В 1658 году, согласно популярной легенде, [b] капитан Томас Вил и трое других пиратов поднялись по реке Согус. Пираты посетили завод Согус ночью и оставили записку на двери кузницы Дженкеса с просьбой о кандалах. Они спрятались в лесу Линн в месте, которое теперь называется Пиратская долина. Заказ был выполнен, но кандалы были использованы на трех пиратах. Вил сбежал и закопал свои сокровища в близлежащей пещере, которая теперь называется Скала Подземелья, где он и погиб во время землетрясения. [24] [37] [38] [39]

Семья

Джозеф Дженкес женился на Джоан Херн [c] 5 ноября 1627 года в Хортоне, Бакингемшир . Джоан Херн родилась около  1607 года в Хортоне и умерла 28 февраля 1635 года в Айлворте, Миддлсекс . У них было двое детей: Элизабет, род. около  1630 года ; и Джозеф Дженкес-младший , род. 1628 года. Его дочь Элизабет умерла в 1638 году в Англии, а его сын Джозеф, который остался в Англии, когда его отец эмигрировал, присоединился к нему на заводе Saugus Iron Works около 1647  года . [41] [42]

Он женился во второй раз на Элизабет около  1650 года в Новой Англии. Элизабет, чья девичья фамилия и происхождение неизвестны, умерла в Линне в 1679 году. У них было пятеро детей: Сара, р. 1652; Сэмюэл, р. 1654; Дебора, р. 1658; Джон, р. 1660; и Дэниел, р. 1663. [43]

Его сын Джозеф Дженкес-младший стал основателем Потакета, штат Род-Айленд, а его внук Джозеф Дженкес-третий был 19-м губернатором колонии Род-Айленд и плантаций Провиденс. [44] Потомком был Николас Браун-младший , филантроп, давший свое имя Университету Брауна. [45]

Наследие

Маркер 1898 года, выставленный в музее Saugus Iron Works

Saugus Iron Works считается местом рождения североамериканской металлургической промышленности. Некоторые изделия кузницы Джозефа Дженкеса, копия его патента и два исторических маркера, упоминающих его достижения, выставлены в музее Национального исторического памятника Saugus Iron Works в Линне, Массачусетс. [20]

Примечания

  1. В 1645 году Дженкес владел домом примерно в 3/4 мили к юго-западу от металлургического завода на Скул-стрит (ныне Мэйн) и Вайн-стрит в Хаммерсмите (ныне Согус). [14]
  2. Версия легенды, в которой упоминается Дженкес, изложена в Международном журнале формовщиков и литейщиков : «В 1647 году Дженкс построил кузницу в связи со своим литейным бизнесом, и есть записи о том, что он сделал заказ на кандалы для банды пиратов, которые намеревались использовать их в своей торговле, но власти применили их к самим джентльменам». [24]
  3. ^ Меридит Б. Колкет показала, что ранние генеалогии неверно идентифицировали жену Джозефа Дженкеса-старшего как Мэри Тервин. Тервин вышла замуж за другого Джозефа Дженкеса из той же большой семьи. [40]

Ссылки

  1. ^ ab Griswold & Linebaugh 2010, стр. 174.
  2. Браун и Колкет 1956, стр. 6, 12–23.
  3. Браун и Колкет 1956, стр. 12–23.
  4. ^ Саутвик 2001, стр. 23.
  5. Браун и Колкет 1956, стр. 3.
  6. Браун и Колкет 1956, стр. 6.
  7. ^ ab Browne & Colket 1956, стр. 6–8.
  8. ^ Грисволд и Лайнбо 2010, стр. 174–176.
  9. ^ Саутвик 2009, стр. 31.
  10. Браун и Колкет 1956, стр. 8.
  11. ^ Саутвик 2009, стр. 48.
  12. Браун и Колкет 1956, стр. 4, 9.
  13. ^ Грисволд и Лайнбо 2010, стр. 176.
  14. Льюис и Эдди 1829.
  15. ^ Грисволд и Лайнбо 2010, стр. 27, 119, 186.
  16. ^ Браун 1952, стр. xiii.
  17. ^ Грисволд и Лайнбо 2010, стр. 30–34.
  18. Браун 1952, стр. XVIII.
  19. ^ Грисволд и Лайнбо 2010, стр. 178–186.
  20. ^ ab Griswold & Linebaugh 2010, стр. 173–200.
  21. ^ Браун 1994, стр. 88.
  22. Фиш 1909, стр. 313–314.
  23. ^ Грисволд и Лайнбо 2010, стр. 178.
  24. ^ abc Timer 1915, стр. 968.
  25. ^ Публичная библиотека Согуса.
  26. ^ Грисволд и Лайнбо 2010, стр. 248.
  27. ^ Американское литейное общество.
  28. ^ Добинс 1994, стр. 11.
  29. ^ Грисволд и Лайнбо 2010, стр. 179.
  30. Сельскохозяйственное общество США, 1858, стр. 7.
  31. Браун 1952, стр. xvi–xvii.
  32. ^ ab Jordan 2002, стр. 142–147.
  33. Браун 1952, стр. XVII, 571.
  34. ^ "Первая пожарная машина, произведенная в этой стране, была построена в 1654 году Джозефом Дженксом из Линна, который предложил ее выборным членам Бостона во время первого Великого пожара". Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия, 20540, США . Получено 01.09.2024 .
  35. Ньюхолл, Ньюхолл и Ньюхолл 1897, стр. 158–159.
  36. ^ "Первая пожарная машина, произведенная в этой стране, была построена в 1654 году Джозефом Дженксом из Линна, который предложил ее выборным членам Бостона во время первого Великого пожара". Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия, 20540, США . Получено 01.09.2024 .
  37. Скиннер 1896, стр. 276.
  38. Льюис 1829, стр. 107–109.
  39. Общество морских исследований 1837, стр. 254–256.
  40. Браун и Колкет 1956, стр. 5–6.
  41. Браун и Колкет 1956, стр. 4, 6, 44.
  42. ^ Грисволд и Лайнбо 2010, стр. 186.
  43. Браун 1952, стр. 1.
  44. Браун и Колкет 1956, стр. 2.
  45. Колкет 1956, стр. 10.

Библиография

Внешние ссылки