Йозеф «Сеппль» Вельтьенс (2 июня 1894 — 6 октября 1943) — немецкий ас-истребитель времен Первой мировой войны, одержавший 35 побед. В последующие годы он работал международным торговцем оружием, а также личным посланником Германа Геринга к Бенито Муссолини . [1] Он был награжден Pour le Mérite , Орденом Королевского Дома Гогенцоллернов и Железным Крестом .
Йозеф Вельтьенс родился в Гельдерне , Рейнской области , Имперской Германии , в семье управляющего фабрикой. Он учился в Гуманистической средней школе в Берлине, затем в Техническом университете в Шарлоттенбурге, где изучал машиностроение . Его главным интересом были двигатели внутреннего сгорания . [2]
Он записался в 4-й гвардейский полк имени Кайзерина Августы 3 августа 1914 года. [3] Четыре дня спустя он и его полк были на фронте. Когда его колонна была атакована французами, Вельтьенс и трое других безуспешно пытались ее защитить. Транспортные средства были подожжены. Отставшим, Вельтьенс присоединился к 8-му пехотному полку. Вскоре последовало повышение до визефельдфебеля (буквально вице-сержанта). [4] После нескольких просьб его отправили на авиационную подготовку. [5]
2 декабря 1915 года в Йоханнистале недалеко от Берлина Вельтьенс впервые совершил одиночный полет на самолете. Он сдал экзамен на пилота 15 декабря после трех одиночных полетов. Не дождавшись официального билета пилота, он воспользовался суматохой курортного сезона и отправился в Тернье. [5] [ неработающая ссылка ]
10 мая 1916 года он был назначен членом Flieger Abteilung 23 для выполнения разведывательных миссий. Благодаря своему успеху ему было присвоено звание Leutnant der Reserve (лейтенант резерва). Он служил там вместе с другим будущим асом, Рудольфом Бертольдом . Оттуда он перешел к одноместным истребителям Королевского прусского Jagdstaffel 14, когда им командовал Бертольд. [2]
Вельтьенс одержал свою первую победу над SPAD 14 апреля 1917 года. [1] В то время он летал на Albatros D.III , на его личном самолете была отмечена белая колючая стрела, направленная назад от алого носа по всей длине. королевского синего фюзеляжа. [2] [6] К 1 июня он сбил еще три SPAD и Farman. [1] Бертольд обучал его в этом, но был очень требователен. [2]
Затем Вельтьенс был переведен в Королевскую прусскую Ясту 18 августа по просьбе командира Бертольда. Этот Джаста тогда эксплуатировал Albatros D.V и Fokker Dr.1 . Вельтьенс впервые забил за них 16 сентября 1917 года; он одержал свою девятую победу 15 ноября, завершив 1917 год .
Своё десятое убийство он совершил 18 февраля 1918 года. В следующем месяце его перевели в Джаста 15 . Это был интересный обмен: Бертольд взял с собой своих пилотов при переводе; Пилоты Jasta 15 , в свою очередь, стали Jasta 18 . Обмен означал, что Бертольд, Вельтьенс и остальные члены новой Jasta 15 теперь стали частью престижного Jagdgeschwader II . [2] Вскоре Jasta 15 будет переоборудован на Fokker D.VII . [ нужна цитата ]
Вельтьенс вступил в его команду 18 мая, в тот же день он одержал свою 13-ю победу. [1] Он был назначен на замену офицера, подозреваемого в заговоре с целью отстранения раненого Бертольда от должности командира JG II. В мае Вельтьенс также был награжден Железным крестом первого класса , за которым последовал Рыцарский крест Ордена Королевского дома Гогенцоллернов 20 мая, [1] а затем Pour le Mérite 16 августа 1918 года. [7]
К 10 августа 1918 года счет Вельтьенса возрос до 23. В тот день боев его счет увеличился еще на два. [1] Это также ознаменовало день, когда Бертольд столкнулся с британским DH.4 и врезался в дом; он выжил, но из-за травм был госпитализирован до конца войны. На следующий день Вельтьенс сбил два Caudron и RAF SE.5a . [ нужна цитата ]
Его командованием был назначен другой гауптман (капитан), но Вельтьенс был выбран, чтобы возглавить JG II в воздушный бой. Бертольд временно сбежал из больницы 12-го числа, несмотря на серьезные травмы, и вернулся, чтобы возобновить командование. Командир два дня сдавал свои позиции. На следующий день Бертольду было приказано вернуться в госпиталь и передать командование всем Ягдшвадером Вельтьенсу, который сразу же передал руководство Ястой 15 своему бывшему пилоту в FFA 23, своему старому другу Иоахиму фон Зигесару. [8] Три дня спустя, 16 августа, Вельтьенс получил « Голубой Макс », как прозвали Pour le Mérite . [9] [ нужна ссылка ]
Когда он ушел в отпуск, его общее количество побед составило 31, оставив главным командующего Оскара Фрайхера фон Бенигка . По возвращении он возобновил командование JG II 28 сентября, но с 12 октября до Дня перемирия его снова понизили и он стал командовать Jasta 15 . За это время он увеличил количество своих побед до 35 .
Вельтьенс присоединился к Freikorps Gerstenberg после поражения Германии. Он был трижды ранен, командуя броневиком во время нападения на спартакистов (немецких коммунистов) в Бремене в январе 1919 года . [ нужна цитата ]
После этого он некоторое время работал торговым моряком на своем собственном паруснике « Меркур» , 100-тонном судне. Помогая немецкому военно-морскому флоту в тайном перевооружении, он погрузился в торговлю оружием. Это стало делом его жизни. Он предоставил Мустафе Кемалю Ататюрку для создания Турецкой Республики и Чан Кайши для объединения националистического Китая. [10]
Он присоединился как к нацистской партии, так и к ее коричневорубашечникам ( Sturmabteilung , SA) в 1929 году как один из первых приверженцев. [2] Это продолжалось недолго: после очной конфронтации с Гитлером в 1931 году он вышел из партии и СА. Это поместило его в черный список СС ( Schutzstaffel ), которые его неоднократно арестовывали. Его товарищ по Первой мировой войне Герман Геринг сумел защитить его. [ нужна цитата ]
В 1935 году Муссолини запросил оружие у Германии, чтобы поддержать его во Второй итало-абиссинской войне , и Геринг делегировал задачу по поставке Вельтьенсу. Великобритания и Франция фактически были официальными союзниками Италии в то время, чтобы помешать Италии слишком сблизиться с Германией, но воздерживались от поставок оружия, поскольку обе воюющие страны были членами Лиги Наций . [ нужна цитата ]
Незадолго до начала гражданской войны в Испании в марте 1936 года с полковником Вельтьенсом связался инфанте Альфонсо, герцог Галлиеры , инфант Испании, который в то время жил в Португалии. Он попросил Вельтьенса помочь с поставками оружия генералам, которые планировали государственный переворот против новоизбранного левого альянса. [10]
В конце 1936 года Вельтьенс сыграл важную роль в создании судоходной компании из трех судов для поставки боеприпасов националистам. Его поставки могли достигать десяти миллионов патронов за раз или полдюжины истребителей. Он специализировался на транспортировке взрывчатки, хотя однажды отправил на войну бригаду из 600 ирландских синих рубашек . [ нужна цитата ]
Советы попросили Вельтьенса также снабжать испанских республиканцев. Эта сделка была заключена в Париже. Однако груз оказался не оружием, а кучей камней, погруженных в ящики и замаскированных слоем ящиков с винтовками сверху. Груз прошел через Стокгольм , где был передан российскому грузовому судну, которое доставило его в Хихон на севере Испании. Эта операция вызвала у него проблемы со шведским правительством. Вырученные средства, за вычетом расходов, были пожертвованы в благотворительный фонд помощи немецким вдовам времен гражданской войны в Испании и в военный сундук генерала Эмилио Мола . Позже он добавил к своему флоту еще несколько кораблей, которые плавали под панамским флагом, чтобы скрыть участие Германии. [10] [11]
Обе стороны заплатили Вельтьенсу в британских фунтах стерлингов. Когда позже Гитлер решил поддержать Франко , он сначала сделал это в тайне, но Геринг разрешил Вельтьенсу продолжать свои частные дела, главным образом из-за его владения вольфрамом и молибденом, необходимыми для быстрого выполнения его заказов. [10] [ нужны разъяснения ]
Когда в ноябре 1939 года Финляндия собиралась подвергнуться нападению Советского Союза, финны обратились к Вельтьенсу в надежде, что он сможет помочь с поставками оружия, поскольку Гитлер запретил прямые поставки оружия из Германии, чтобы не провоцировать Советский Союз. Однако Вельтьенсу удалось в кратчайшие сроки доставить некоторое количество оружия и боеприпасов из разных стран. Позже он получил финскую награду — Командорский крест первой степени с мечами ордена Белой розы Финляндии . [12]
Вельтьенс был отозван в Люфтваффе в начале Второй мировой войны. [5]
В августе 1940 года Вельтьенс в звании оберстлейтенанта (подполковника) служил личным эмиссаром Геринга на переговорах с Финляндией накануне Войны-продолжения . [3] Несмотря на свой относительно низкий ранг, он в конечном итоге имел дело с премьер-министром Рюти и маршалом Маннергеймом из-за его тесных, хотя и секретных, предыдущих отношений с ними до и во время Зимней войны . Эти переговоры привели к компромиссу; Немецкие войска могли бы беспрепятственно пройти через территорию Финляндии в обмен на оружие, которое финны могли бы использовать против угрозы российского вторжения. [13]
В результате так называемого Вельтьенсского соглашения 1941 года немецкие войска вошли в Финляндию начиная с 8 июня 1941 года. [5]
Следующим назначением оберста Вельтьенса стала должность специального уполномоченного по борьбе с черным маркетингом в оккупированной Европе, начиная с мая 1942 года. В его обязанности входило следить за тем, чтобы только уполномоченные немецкие конгломераты покупали товары, необходимые этой стране. [10]
В 1943 году во время Второй мировой войны Вельтьенс также служил эмиссаром Геринга при Бенито Муссолини в Сало . Ему предстояло вести переговоры о распределении золотых слитков итальянского национального резерва, которые были вывезены СС из Рима в Милан. Это включало его распределение в качестве оплаты долгов Италии от имени различных заинтересованных сторон, включая Королевство Италия , новую Итальянскую Социальную Республику , Германию и, наконец, Швейцарский национальный банк как основного кредитора. Перед своим последующим полетом из Милана в Рим для завершения некоторых аспектов переговоров пилот Вельтьенса был предупрежден о возможности присутствия истребителей союзников в этом районе и решил пролететь низко через Апеннинские горы . Однако 6 октября 1943 года Юнкерс Ju 52 врезался в Монте-Сервеллино, Вельтьенс, и в результате все члены экипажа, кроме одного, погибли. [10]
Первоначально Вельтьенс был похоронен в Италии, но позже его тело было перевезено домой в Любек , Германия. [14]