stringtranslate.com

Музей железной дороги «Джуни-Раундхаус»

48203 компании GrainCorp в локомотивном депо Джуни в марте 2011 г.

Музей железной дороги «Джуни-Раундхаус» (организация под названием «Ассоциация регионального наследия транспорта ») [1] сохраняет бывшее локомотивное депо Джуни , железнодорожное депо, расположенное на главной южной линии в Джуни , Австралия .

История

Паровозное депо Джуни было построено железными дорогами Нового Южного Уэльса , когда в 1878 году открылась линия от Сиднея до Джуни. 29 сентября 1947 года было завершено строительство 42-путного полностью крытого депо . Это было последнее паровозное депо, построенное железными дорогами Нового Южного Уэльса . Помимо того, что оно было депо для локомотивов на различных ветках, оно имело стратегически важное значение, находясь на полпути между Сиднеем и Мельбурном . 9 июля 1993 года Государственное железнодорожное управление закрыло депо. [2] [3]

В декабре 1994 года городской совет Джуни сдал депо в аренду [4], часть которого была передана в субаренду компании Austrac Ready Power, которая восстановила на месте несколько бывших двигателей Государственного управления железных дорог , а также восстановила двигатели для BHP в Порт-Кембле [5] [6] [7], а другую часть превратила в музей. [8]

После прекращения деятельности компании Austrac Ready Power в сентябре 2000 года аренда депо перешла к Junee Railway Workshop .

С апреля 2010 года Junee Railway Workshop проводит капитальный ремонт парка из восемнадцати локомотивов 48-го класса для GrainCorp . [9]

В здании имеется поворотный круг длиной 100 футов (30,5 м) , часть которого до сих пор используется для коммерческого восстановления и восстановления локомотивов.

Экспонаты

Среди экспонатов музея — действующий аварийный паровой кран 1080 , вагон-цистерна для воды , входивший в состав аварийного поезда, почтовый вагон , несколько миниатюрных поездов , трехколесные велосипеды , паровозы 2413 и 3609 , два U-образных моторных вагона , тепловоз 4872 .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Инвестирование в будущее сельских сообществ | Региональная ассоциация по охране культурного наследия Junee Inc". Архивировано из оригинала 12 марта 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  2. ^ "Junee Locomotive Depot" Railway Digest , июнь 1993 г., стр. 224.
  3. ^ "Возрождение станции Джуни" Railway Digest Апрель 1996 г., стр. 27
  4. ^ "Powerhouse on Wheels to go Ahead" Railway Digest, январь 1995 г., стр. 9
  5. ^ "Жизнь возвращается в Джуни Локо" Railway Digest Апрель 1995 г. Страница 29
  6. ^ "Austrac Ready Power Supplies First Leased Locomotives" Railway Digest , июль 1995 г., стр. 14
  7. ^ «Первые локомотивы Austrac вводятся в эксплуатацию после официальной передачи» Railway Digest, август 1995 г., стр. 9
  8. ↑ Junee Railway Roundhouse & Museum. Архивировано 11 апреля 2013 г. в Wayback Machine Office of Rail Heritage.
  9. ↑ Locos Архивировано 8 апреля 2013 г. в Wayback Machine Junee Railway Workshop

Внешние ссылки

34°53′0.77″ю.ш. 147°34′45.14″в.д. / 34.8835472°ю.ш. 147.5792056°в.д. / -34.8835472; 147.5792056