Вымпел К-13 ( по классификации НАТО : AA-2 « Атолл » ) — это ракета класса «воздух-воздух» малой дальности с инфракрасным наведением , разработанная в Советском Союзе . По внешнему виду и функциям она похожа на американскую AIM-9B Sidewinder, с которой она была создана путем обратного проектирования . Хотя с тех пор она была заменена более современными ракетами на передовой, она широко использовалась во многих странах.
Во время Второго кризиса в Тайваньском проливе в 1958 году тайваньские F-86 Sabre столкнулись с гораздо более производительными истребителями МиГ-17 ВВС НОАК материкового Китая . МиГ-17 имели преимущество в скорости, маневренности и высоте над «Сейбрами», что позволяло им вступать в бой только тогда, когда они этого хотели, обычно в выгодное время. В ответ ВМС США поспешили модифицировать 100 самолетов «Сейбр» ROCAF для установки на них недавно представленных ракет AIM-9 Sidewinder . Они были введены в бой 24 сентября 1958 года, когда группа МиГ-17 пролетела мимо звена «Сейбров», но были атакованы ракетами. Это был первый случай использования управляемых ракет в воздушном бою. [2]
28 сентября 1958 года [3] аналогичный инцидент привел к тому, что одна из ракет застряла в МиГ-17, не взорвавшись, что позволило извлечь ее после приземления. Позже Советы узнали, что у китайцев был по крайней мере один Sidewinder, и после некоторых препирательств смогли убедить китайцев отправить им одну из захваченных ракет. [4] Геннадий Соколовский, впоследствии главный инженер команды «Вымпел», сказал, что «ракета Sidewinder была для нас университетом, предлагающим курс по технологии ракетостроения, который обновил наше инженерное образование и подход к производству будущих ракет». [5]
Последующее заявление было сделано Роном Веструмом в его книге «Sidewinder» , что Советы получили чертежи Sidewinder от шведского полковника и осужденного шпиона Стига Веннерстрёма и в спешном порядке ввели свою версию в эксплуатацию к 1961 году, скопировав ее настолько точно, что даже номера деталей были продублированы. [6] Хотя Веннерстрём и слил информацию о Sidewinder после переговоров о его покупке для Швеции, ни один из известных советских источников не упоминает об этом, в то время как все прямо упоминают китайский пример. [5]
Sidewinder был быстро перепроектирован в K-13 (также известный как R-3 или Object 300) и поступил на ограниченную службу только два года спустя, в 1960 году. За ним последовала улучшенная K-13A ( R-3S , Object 310), которая поступила на службу в 1962 году. R-3S была первой версией, поступившей в массовое производство, несмотря на очень долгое время установления наведения головки самонаведения — порядка 22 секунд, в отличие от 11 секунд у оригинальной версии. [5] [ нерабочая ссылка ]
R-3S был замечен Западом в 1961 году и получил обозначение НАТО AA-2A «Atoll» . Минимальная дальность поражения для R-3S составляет около одного километра. Все варианты K-13 физически похожи на Sidewinder, разделяя диаметр 5 дюймов (127 мм). Последующее изучение ракет AA-2, захваченных силами НАТО, показало, что детали от AIM-9 можно было бы заменить деталями от AA-2, и любая комбинация все равно работала бы. [1]
В 1962 году началась работа над полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (SARH) для использования на большой высоте, K-13R ( R-3R или Object 320) с дальностью 8 км, [ требуется ссылка ] похожая на малоиспользуемую ракету ВМС США AIM-9C Sidewinder (устанавливаемую на F-8 Crusader ). Это заняло больше времени на разработку, и хотя ее первые запуски состоялись в 1963 году, она не поступила на вооружение до 1967 года, вместе с необходимым для нее радаром RP-22S на МиГ-21С, выпускавшемся с 1965 года. Эта ракета была доступна на всех последующих вариантах МиГ-21. [5] [ неработающая ссылка ] Эта версия получила обозначение AA-2B в НАТО.
Были также разработаны три учебных варианта. Р-3У («учебная») представляла собой пустой корпус ракеты с головкой самонаведения, позволявшей летчикам привыкнуть к наведению системы. Р-3П («практическая») представляла собой полноценную ракету без взрывчатой боевой части. РМ-3В («ракета-мишень») служила воздушной мишенью. [5] [ нерабочая ссылка ]
Команда «Вымпела» начала работать над более амбициозной модернизацией в конце 1960-х годов, в результате чего в конце 1960-х годов были разработаны ракеты К-13М ( Р-13М , Объект 380) для IRH и К-13Р ( Р-3Р ) для варианта SARH. На западе их называли Advanced Atoll ( AA-2C и AA-2D соответственно). Ракета Р-13М была примерно эквивалентна улучшенной ракете USN AIM-9G Sidewinder с новым неконтактным взрывателем , большим количеством топлива для большей дальности, лучшей маневренностью и более чувствительной головкой самонаведения с азотным охлаждением. Ни одна из ракет не была всеракурсной . Те же самые обновления электроники были применены и к ракете Калининград К-5 (AA-1) для вооружения истребителей, которые не несли К-13.
K-13 в различных модификациях широко экспортировался в страны Варшавского договора и другие военно-воздушные силы и остается на вооружении нескольких небольших стран. Лицензионная версия под названием A-91 была построена в Румынии, а Китайская Народная Республика скопировала K-13 как PL-2 . Обновленные китайские версии были PL-3 и PL-5 . Советский Союз предоставил Китаю технологию ракеты K-13 в рамках сделки по истребителю МиГ-21 в 1962 году. В 1967 году Китай успешно завершил испытания ракеты K-13 (PL-2) местного производства и начал развертывать эту ракету в боевых частях. Впервые она была использована для перехвата беспилотных летательных аппаратов ВВС США, летевших из Вьетнама и других стран Юго-Восточной Азии в материковый Китай.
Ангола [7]
Болгария [8]
Конго [9]
Куба [10]
Эфиопия [11]
Гвинея [12]
Ливия [13] − Используется международно признанным Правительством национального единства и Ливийской национальной армией [14]
Нигерия [15] [16]
Северная Корея [17]
Перу [18] – О самолетах Су-22 и Dassault Mirage 5 [19]
Судан [20] [21].svg/1280px-Flag_of_Afghanistan_(1980%E2%80%931987).svg.png){kind=small}
Афганистан [22]
Алжир [22]
Азербайджан [22]
Бангладеш [22]
Беларусь [22] Болгария [22]
Камбоджа [22]
Китай − Произведено по лицензии [22]
Хорватия [22]
Чешская Республика [22] Чехословакия [23] − Передано государствам-правопреемникам [22]
Восточная Германия [23]
Египет [24]
Финляндия [22]
Джорджия [22] Гвинея [22]
Венгрия [22]
Индия − Произведено по лицензии [22]
Индонезия [23].svg/1280px-Flag_of_Iraq_(1963%E2%80%931991).svg.png){kind=small}
Ирак [25]
Казахстан [22]
Лаос [22]
Мадагаскар [22]
Мали [26]
Молдова [22]
Монголия [22]
Мозамбик [22]
Северный Йемен [27].svg/1280px-Flag_of_Poland_(1928%E2%80%931980).svg.png){kind=small}
Польша [22].svg/1280px-Flag_of_Romania_(1965%E2%80%931989).svg.png){kind=small}
Румыния − Производился по лицензии как А-91 [22].svg/1280px-Flag_of_Serbia_and_Montenegro_(1992%E2%80%932006).svg.png){kind=small}
Сербия и Черногория [22]
Словакия [22]
Сомали [28]
Южный Йемен [29]
Советский Союз − Передан государствам-правопреемникам [22]
Сирия [30]
Уганда [23]
Украина [22]
Вьетнам [22]
Йемен [31].svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Югославия [23] − Передано государствам-правопреемникам [22]
Замбия [22]Ракета К-13 использовалась пилотами истребителей МиГ-21 Северного Вьетнама. [32] Из-за очень ограниченного количества истребителей МиГ-21 ВВС Вьетнама их обычной тактикой было сближение с американским строем на максимально разумной скорости, залповый выпуск ракет и выход из зоны на максимальной скорости, чтобы избежать столкновения.
Некоторые из этих ракет были захвачены Израилем во время Шестидневной войны на Синайском полуострове. Они использовались во время Войны на истощение эскадрильей 101 [33] (Mirage IIICJ) и, вероятно, также 117 и 119 эскадрильями, все эскадрильи Mirage израильских ВВС. В конце 1960-х и начале 1970-х годов израильтяне сбили десятки МиГов, но успеха в использовании этой ракеты не было, поскольку израильские пилоты предпочитали использовать пушки или ракеты собственного производства, такие как Shafrir 1 и Shafrir 2 .
Ракеты K-3 или K-13 также использовались во время индо-пакистанской войны 1971 года индийскими ВВС; они были интегрированы в самолеты МиГ-21FL и использовались для того, чтобы сбить по меньшей мере два-четыре пакистанских истребителя F-104 Starfighter . Они использовались во время войны Судного дня арабскими ВВС в 1973 году и во время ирано-иракской войны иракскими ВВС между 1980 и 1988 годами.
19 августа 1981 года во время инцидента в заливе Сидра ливийский самолет Су-22 выпустил ракету К-13 в лоб приближающемуся самолету ВМС США F-14 As; от ракеты удалось уклониться. [ необходима цитата ]
