stringtranslate.com

K-149 (шоссе Канзас)

K-149 — это 6,098-мильная (9,814 км) автомагистраль с севера на юг в американском штате Канзас . Полностью в пределах сельского округа Моррис , южная конечная точка K-149 находится на US Route 56 (US-56) к востоку от Херингтона , а северная конечная точка — на K-4 к югу от Уайт-Сити . Шоссе проходит через луга, характерные для Великих равнин , и представляет собой двухполосную дорогу на всем протяжении.

Впервые трасса K-149 была определена в качестве государственной автомагистрали Комиссией по автомобильным дорогам штата Канзас, ныне известной как Департамент транспорта Канзаса , 13 февраля 1957 года. Трасса шоссе не менялась с момента его создания.

Описание маршрута

Южный конец K-149 находится на US-56 к западу от Council Grove . За исключением 1 / 10 -мильного (160 м) поворота на восток около его середины из-за корректировки съемки , шоссе идет строго на север через Великие равнины . [3] Дорога пересекает реку West Fork Neosho и проходит мимо заброшенного здания школы, прежде чем достичь своего северного конца на K-4 к югу от White City . [4] [5]

Департамент транспорта Канзаса (KDOT) отслеживает уровень трафика на своих автомагистралях, и в 2020 году агентство определило, что в среднем трафик на K-149 составлял 160 транспортных средств в день. [6] Весь маршрут вымощен частичным проектным битумным покрытием. [2] [7]

История

K-149 была впервые обозначена как государственная автомагистраль Комиссией по шоссейным дорогам штата Канзас (SHC), ныне известной как KDOT, 13 февраля 1957 года. [1] 5 июня 1957 года SHC запросила заявки на асфальтирование всей длины новой K-149. [8] В октябре 1957 года SHC установила ограничение нагрузки в 8 коротких тонн (7,1 длинных тонн; 7300 кг) на транспортное средство на мосту через реку Уэст-Форк Неошо в соответствии с новыми более строгими федеральными правилами. [9] В ноябре 1977 года SHC одобрила пятилетнюю программу строительства автомагистралей по всему штату с предполагаемой стоимостью почти 596 миллионов долларов (что эквивалентно 2,34 миллиарда долларов в долларах 2023 года). [10] В проект были включены планы по восстановлению моста K-149 через реку Уэст-Форк-Неошо по оценочной стоимости в 180 000 долларов США (что эквивалентно 707 000 долларов США в долларах 2023 года). [10] [11] В начале февраля 1978 года было объявлено, что существующий мост размером 30 на 28 футов (9,1 м × 8,5 м) будет заменен бетонным плитным мостом размером 132,5 на 28 футов (40,4 м × 8,5 м) . [12] В конце февраля 1978 года Федеральное управление шоссейных дорог одобрило планы проектирования нового моста. [13] 31 августа 1978 года SHC попросило подать заявки до 21 сентября на замену моста, а также на выравнивание и посадку растений на коротком участке у моста. [14] Мост был заменен в следующем году. [15] Расположение К-149 не менялось с момента его создания. [16] [17]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Моррис .

Ссылки

  1. ^ ab Государственная дорожная комиссия Канзаса (13 февраля 1957 г.). «Резолюция о добавлении в государственную дорожную систему округа Моррис K-149». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Получено 22 августа 2019 г.
  2. ^ abc Staff (2017). "Dist. 2 Condition Survey Report" (PDF) . Топика: Департамент транспорта Канзаса. стр. 69–70 . Получено 18 января 2022 г. .
  3. ^ Общая карта автомагистралей округа Моррис, штат Канзас (PDF) (Карта). 1:126720. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Май 2021 г. Получено 2 февраля 2022 г.
  4. ^ Департамент планирования автомагистралей (2012). Округ Моррис (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Общая карта автомагистралей. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Получено 26 августа 2019 г.
  5. ^ "Обзорная карта К-149" (Карта). Google Maps . Получено 18 января 2022 г.
  6. ^ Бюро транспортного планирования (2021). Карта транспортных потоков системы автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). [c. 1:1,584,000]. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Получено 18 января 2022 г.
  7. ↑ Staff (10 июня 2016 г.). «Глоссарий информационной системы управления дорожным покрытием». Топика: Департамент транспорта Канзаса . Получено 18 января 2022 г.
  8. ^ "Road Projects". Council Grove Republican . Council Grove, Kansas. 5 июня 1957 г. стр. 1. Получено 18 января 2022 г. – через Newspapers.com.
  9. ^ «Размещение большего количества мостов для ограничения нагрузки». Council Grove Republican . Council Grove, Kansas. 5 октября 1971 г. стр. 1. Получено 18 января 2022 г. – через Newspapers.com.
  10. ^ ab Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  11. ^ "One Local Project". Council Grove Republican . Council Grove, Kansas. 10 ноября 1977 г. стр. 1. Получено 18 января 2022 г. – через Newspapers.com.
  12. ^ "Plan New Bridge". Council Grove Republican . Council Grove, Kansas. 2 февраля 1978 г. стр. 1. Получено 18 января 2022 г. – через Newspapers.com.
  13. ^ «Получил одобрение на строительство шоссе». Совет Гроув, республиканец . Совет Гроув, Канзас. 23 февраля 1978 г. стр. 1. Получено 18 января 2022 г. – через Newspapers.com.
  14. ^ «Запрашивает ставки на работу на K-149 в округе». Совет Гроув Республиканец . Совет Гроув, Канзас. 31 августа 1978 г. стр. 1. Получено 18 января 2022 г. – через Newspapers.com.
  15. ^ bridgereports.com (2020). "Шоссе K-147 через реку West Fork Neosho". bridgereports.com . Получено 18 января 2022 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1957–1958). Система государственных автомагистралей Канзаса (PDF) (карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Получено 18 января 2022 г.
  17. ^ Департамент транспорта Канзаса (2021–2022). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Получено 18 января 2022 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/K-149 (шоссе Канзас)
KML не из Wikidata