stringtranslate.com

Грузовик К-50

Телефонные ремонтные машины К-50 использовались Корпусом связи армии США во время и после Второй мировой войны для установки и ремонта стационарных телефонных линий, в основном на территориях, освобожденных от нацистской Германии войсками союзников.

История

В начале Второй мировой войны Корпусу связи требовался легкий грузовик для ремонта телефонов, и он заключил контракт сначала с GMC - Chevrolet , а затем с Dodge / Fargo [1] на шасси грузовика для установки стандартного американского ящика для инструментов Telephone & Telegraph. Оригинальный кузов был стилизован под мотив Streamline Moderne 1930-х годов. Второй вариант кузова, K-50B , представлял собой более утилитарный квадратный ящик, в котором лестница крепилась сверху, а не сбоку. Он часто использовался вместе с прицепом K-38. В конечном итоге все они были заменены грузовиками Dodge M37 серии V-41.

Полутонный грузовик Dodge K-50 (1942)

Первые грузовики были 1/2-тонными, заднеприводными единицами GMC-Chevrolet, поставленными по двум контрактам, в 1940 и 1941 годах соответственно. Все последующие грузовики K-50 и K-50B были 1/2-тонными и 3/4-тонными единицами, контрактованными с Dodge / Fargo с 1941 года до конца войны. За исключением двух первоначальных оценочных единиц с задним приводом, все контрактованные Dodge были полноприводными. [1]

Версии

Телефонный грузовик Dodge K-50-B с лестницей на крыше.

Смотрите также

Справочные заметки

  1. ^ abc Chief of Ordnance Office; Military Vehicle Preservation Association , ред. (2010). Summary Report of Acceptances, Tank-Automotive Materiel, 1940-1945 (Revision) . Детройт: Вооруженные силы армии США, Офис: Chief of Ordnance-Detroit, Production Division, Requirements and Progress Branch (опубликовано в декабре 1945 г.). стр. 62, 63.

Общие ссылки

Внешние ссылки