KLIA Ekspres — это экспресс -железнодорожное сообщение , обслуживающее международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) в Малайзии . Он курсирует от KL Sentral , главного железнодорожного вокзала Куала-Лумпура, до станций Терминала 1 и Терминала 2 авиакомпании KLIA . [2] Эта линия является одной из двух линий системы Express Rail Link (ERL), использующих те же пути, что и KLIA Transit . KLIA Transit останавливается на всех станциях линии, тогда как KLIA Ekspres курсирует как прямой безостановочный экспресс между KL Sentral и терминалами 1 и 2 KLIA. Им управляет компания Express Rail Link Sdn. Бхд (ERL).
Линия является одним из компонентов интегрированной транзитной системы долины Кланг . На официальных транзитных картах ему присвоен номер 6, и он окрашен в фиолетовый цвет.
KLIA Ekspres обслуживает три станции. Служба курсирует без остановок от KL Sentral до станций Терминала 1 и Терминала 2 KLIA, минуя три транзитные остановки KLIA между ними.
В KL Sentral доступ к двум платформам ERL осуществляется из разных частей здания вокзала. Доступ к боковым платформам KLIA Ekspres осуществляется из городского аэровокзала KL (KL CAT) , а к островной платформе KLIA Transit — из главного транзитного зала на уровне 1. На KLIA T1 и T2 как KLIA Ekspres, так и KLIA Transit используют одну и ту же островную платформу для поездов как на север, так и на юг. [ нужна цитата ]
На станции KLIA T1 компания KLIA Ekspres использует ту же платформу для поездов Терминала 2 или городских поездов. На платформе установлены табло, указывающие направление движения приближающегося поезда.
Расширение нового терминала на 2,14 км (1,33 мили) было завершено в 2013 году. Коммерческое обслуживание началось 1 мая 2014 года, когда открылся klia2. Время в пути между терминалами от главного терминала KLIA до нового терминала составляет 3 минуты при стоимости проезда 2 ринггита. [3]
С момента открытия железной дороги в 2002 году парк состоит из 12 4-вагонных электропоездов компании Siemens AG , Германия, из которых 8 поездов были переданы сервису KLIA Ekspres. Поезд, получивший название Siemens Desiro ET425M , развивает максимальную скорость 200 км/ч, коммерческая скорость — 160 км/ч. В поездах KLIA Ekspres больше сидячих мест, чем в поездах KLIA Transit, что обеспечивает комфорт пассажиров, и в каждом поезде есть багажные полки у дверей и верхние полки вдоль вагона, а также Wi-Fi на борту. В состав поезда также входят VIP-места для VIP-обслуживания и туалеты в первом вагоне поезда. Камера хранения для регистрации багажа на рейс в городском аэровокзале KL также имеется в конце кабины в направлении KL Sentral.
Для увеличения частоты движения из CRRC Чанчунь были доставлены восемь новых четырехвагонных электропоездов , из которых два состава были выделены на сервис KLIA Ekspres. Состав, получивший прозвище «Экватор», сильно отличается от поезда первого поколения, в котором отсутствуют туалеты и багажные отделения. Составы прибыли в октябре 2016 года, коммерческая эксплуатация началась в марте 2017 года. [4]
24 августа 2010 года на компании Express Rail Link произошла первая зарегистрированная авария, в которой пострадали 3 пассажира. Два поезда ERL столкнулись в Куала-Лумпур-Сентрал . Из задействованных поездов один из них собирался отправиться в 21:45 в международный аэропорт Куала-Лумпур, а другой поезд, пустой, врезался ему в заднюю часть. [5] [6]
4 апреля 2020 года из-за распоряжения Малайзии о контроле за движением , которое привело к значительному сокращению пассажиропотока, все железнодорожные перевозки ERL были временно приостановлены. Ограниченные услуги ERL возобновились 4 мая 2020 года с использованием шаблонов обслуживания KLIA Transit. [7]
(Полное) сообщение было возобновлено 3 января 2023 года. [8] В августе этого года было объявлено об увеличении частоты движения одного поезда каждые 20 минут каждый день. [9]
Служба KLIA Ekspres официально начала свою деятельность 14 апреля 2002 года, соединяя Куала-Лумпур с международным аэропортом Куала-Лумпур . 57-километровое путешествие без остановок занимает около 28 минут, поезда отправляются с 15-минутными интервалами (до 2020 года) в часы пик и с 20-минутными интервалами в непиковые часы.
Путешественники из KL Sentral в KLIA и klia2 могут приобрести билеты на посадку в KLIA Ekspres в городском аэровокзале KL (KL CAT), который является неотъемлемой частью транспортного узла KL Sentral, а путешественники из KLIA и klia2 в KL Sentral должны приобрести билеты. билеты перед посадкой для прохождения через автоматические барьеры в KL Sentral.
Продажа билетов осуществляется либо в автоматах по продаже билетов, либо билетными кассами на станциях. Поездка в одну сторону стоит 55 ринггитов (увеличена с 35 ринггитов 1 января 2016 года) от KL Sentral до KLIA/klia2 и наоборот.
Срок действия купленных билетов следующий:
Электронный платеж
Пассажиры, имеющие кредитную карту Visa payWave, могут использовать свои карты на выходах по специальным тарифам при входе или выходе из зоны оплаты на всех станциях, применимых к KLIA Ekspres и KLIA Transit.
Все турникеты принимают карты Touch 'n Go, если на карте имеется достаточно средств. Требуется минимальный баланс в размере 20 ринггитов. Автоматизированные системы оплаты проезда (AFC), включая высокоскоростные ворота для оплаты проезда (ACG), машину обслуживания пассажиров (PSM), билеты со смарт-картами MiFare, программное обеспечение станции и центральную систему управления (CMS), предоставлены компанией Longbow Technologies, базирующейся в Малайзии.
К сожалению, с июня 2015 года пользователи карт Touch 'n Go больше не могут получить доступ к стойкам регистрации авиакомпаний в KL Sentral с помощью своей карты Touch 'n Go. Хотя карту Touch 'n Go по-прежнему можно использовать для посадки на борт самолета KLIA Ekspres. Вместо этого пассажирам придется регистрироваться на рейсы в KLIA.
13 июля 2007 года компания Express Rail Link Sdn Bhd, оператор KLIA Ekspres, объявила, что с 23 июля 2007 года все 43 авиакомпании, обслуживающие международный аэропорт KL, смогут пользоваться услугами регистрации в KL CAT.
С 2024 года регистрация на центральном вокзале Куала-Лумпура доступна только для пассажиров Malaysia Airlines и Batik Air Malaysia . [10]
Пассажиры с ноутбуками и смартфонами имеют бесплатный доступ к высокоскоростному Интернету через Wi-Fi на борту всех поездов KLIA Ekspres, а также на платформах станций. Услуга предоставляется компанией Yes 4G компании Yes Communications, дочерней компании YTL Corporation , которой принадлежит 50% акций поездов.
На борту всех поездов KLIA Ekspres (кроме электропоездов CRRC Changchun Equator) имеется туалет для людей с ограниченными возможностями. Туалеты также расположены на платформе отправления KL Sentral. На платформе KLIA нет туалетов. Ожидается, что ожидающие там пассажиры будут пользоваться туалетами на верхних этажах главного терминала.
KLIA Ekspres (и KLIA Transit ) пересекается с линией KL Sentral – терминал Skypark компании KTM на KL Sentral , железнодорожном сообщении между аэропортом и аэропортом Султан Абдул Азиз Шах (аэропорт Субанг). Это обеспечивает железнодорожное сообщение между KLIA, klia2 и аэропортом Субанг.
19 сентября 2005 года компания отметила 10-миллионного пассажира экспресса KLIA. Десятимиллионным пассажиром стала Эмилия Роснайда, выигравшая обратный рейс бизнес-классом в Нью-Йорк из Куала-Лумпура . [12]
20-миллионный пассажирский рубеж был достигнут 12 декабря 2007 года г-ном Сокалингамом, выигравшим билет эконом-класса в Дубай . [13]
