stringtranslate.com

КТМ RC250GP

RC250GP — гоночный мотоцикл Гран-при, разработанный и построенный KTM для класса Moto3 , представленный в 2012 году . Он также используется в чемпионате мира Moto3 Junior. RC250GP участвует в гонках заводской гоночной программы KTM ( Red Bull KTM Ajo ), а также поставляется многочисленным командам клиентов. Мотоцикл является одной из самых успешных машин эпохи Moto3 на сегодняшний день, выиграв пять чемпионатов конструкторов, включая чистую победу в 2013 году, выиграв все 17 гонок.

Обозначение

Название мотоцикла происходит от давнего использования компанией KTM обозначения «RC» (сокращение от «Road/Competition») для своих спортбайков , начиная с серийных моделей RC8 , RC 390 и RC 125, а затем также применявшегося к прототипу RC16 MotoGP . «250» относится к рабочему объему двигателя , как предписано техническими правилами Moto3. «GP» — сокращение от Grand Prix, указывающее на модель для использования в гонках Grand Prix, в отличие от ее производных моделей.

Техническое описание

Все компоненты рамы и двигателя мотоцикла разработаны внутри компании KTM. Рама представляет собой стальную трубчатую решетчатую конструкцию, в то время как маятник изготовлен из алюминия . Четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 250 куб. см оснащен ограничителем на 13 500 об/мин (ранее 14 000 об/мин, до изменения правил Moto3), при этом максимальный крутящий момент начинается примерно с 10 500 об/мин. [1] Двигатель питает 6-ступенчатую коробку передач в соответствии с правилами. Компоненты подвески разрабатываются и производятся дочерней компанией KTM WP Suspension . Словенский производитель Akrapovič поставляет выхлопную систему . Тормозная система поставляется Brembo и состоит из двух стальных дисков, управляемых двухпоршневыми суппортами на переднем колесе, и одного диска на заднем колесе. Эллиптический воздухозаборник расположен на переднем обтекателе, а воздуховод, соединяющий его с коробкой воздухозаборника, проходит под рулевой колонкой. KTM заявляет, что сухой вес мотоцикла составляет около 82 кг [2], хотя правила Moto3 устанавливают минимальный общий вес мотоцикла и полностью экипированного гонщика в 152 кг.

Результаты гонок Гран-при

Результаты Кубка конструкторов

В 2013 году мотоциклы KTM RC250GP выиграли все гонки сезона, набрав максимально возможное количество очков.

Чемпионы среди гонщиков

Производные модели

RC250R

Также известный как «Production Racer», KTM построил ограниченное производство только трековых мотоциклов между 2013 и 2016 годами на основе RC250GP, известного как RC250R . Он был задуман как более дешевая модель «начального уровня» для частных гонщиков. Впоследствии мотоцикл был заявлен в качестве нескольких одноразовых wild card заявок различными командами в сезоне 2014 года . RC250R имеет ряд отличий по сравнению с RC250GP, [2] [4] включая

RC250RBR

Для Red Bull MotoGP Rookies Cup компания KTM готовит идентичные, герметичные мотоциклы для каждого гонщика. RC250RBR по сути является RC250R с несколькими улучшениями, такими как двухтрубная выхлопная система Akrapovič с мегафоном без dB-killer, похожая на выхлоп оригинального RC250GP. [2] Ранее предел оборотов двигателя был снижен до 13 000 об/мин, чтобы продлить срок его службы, [2] но с тех пор был повышен до предела 13 500 для базового RC250R.

Husqvarna FR250GP

KTM приобрела мотоциклы Husqvarna у BMW Motorrad в начале 2013 года. В качестве маркетингового хода KTM для продвижения своего нового бренда Husqvarna вошла в загон Moto3 как уникальный производитель в сезонах 2014 и 2015 годов со своим мотоциклом FR250GP . Однако FR250GP — это просто RC250GP с дизайном под бейдж . [6] Обозначение «FR» происходит от соглашений Husqvarna по наименованию серийной продукции , где «F» обозначает четырехтактную модель, а «R», вероятно, означает «гонка». Husqvarna вернулась в Moto3 в 2020 году с командой Макса Бьяджи Max Racing. [7]

Результаты Кубка конструкторов

ГазГаз RC250GP

В 2019 году KTM приобрела контрольный пакет акций испанского производителя мотоциклов для мотокросса и триала GasGas. [8] Подобно предыдущему шагу с Husqvarna, KTM вошла в GasGas в качестве уникального производителя в чемпионате Moto3, начиная с 2021 года с командой Aspar . [9]

Результаты Кубка конструкторов

Чемпионы среди гонщиков

CFMoto Moto3

Китайский партнер KTM CFMoto вошел в чемпионат Moto3 как уникальный производитель с Prüstel GP, начиная с 2022 года, используя переименованные мотоциклы RC250GP. [10]

Результаты Кубка конструкторов

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Паолильо, Франческо (22 февраля 2014 г.). «Прова в писте: La Moto Kampione del Mondo» (PDF) . Журнал Moto.it. Архивировано (PDF) из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 21 марта 2020 г.
  2. ^ abcde Кане, Дон (2 декабря 2014 г.). "ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА: гоночные велосипеды KTM RC250". Cycle World . Получено 21 марта 2020 г. .
  3. ^ Робинсон, Дэвид; Кэрон Доу, Джозеф (13 июня 2014 г.). «Осмотрите машину Джека Миллера Moto3». RedBull.com . Получено 21 марта 2020 г. .
  4. ^ ab Beeler, Jensen (20 февраля 2013 г.). "Фотографии: Строительство гоночного мотоцикла KTM RC250R Production Racer". Асфальт и резина . Получено 21 марта 2020 г.
  5. ^ Уиллер, Адам (20 февраля 2013 г.). «СТРОИТЕЛЬСТВО МОТОЦИКЛА MOTO3…». KTM.com . Получено 21 марта 2020 г.
  6. ^ Билер, Дженсен (28 января 2014 г.). «Первый взгляд на гоночный мотоцикл «Husqvarna» Moto3». Асфальт и резина . Получено 21 марта 2020 г.
  7. ^ Билер, Дженсен (10 ноября 2020 г.). «Этот мотоцикл KTM Moto3 переживает кризис идентичности» . Получено 21 марта 2020 г.
  8. ^ Тернер, Джин (30 сентября 2019 г.). «KTM покупает GasGas». Cycle News . Получено 18 ноября 2020 г. .
  9. ^ «Мотоциклы GASGAS направляются на Moto3 ™» . MotoGP.com . Дорна Спорт . 18 ноября 2020 г. Проверено 18 ноября 2020 г. .
  10. ^ «Из Китая с энтузиазмом: CF Moto дебютирует в чемпионате мира Moto3 2022 года». GPone.com . 24 сентября 2021 г. Получено 8 января 2022 г.