Kaiser Aluminium Corporation — американский производитель алюминия . Это дочерняя компания Kaiser Aluminium and Chemicals Corporation , которая возникла, когда в компании Permanente Metals Corporation были предложены обыкновенные акции, а название Permanente Metals Corporation было изменено на Kaiser Aluminium and Chemicals Corporation. [6]
Основанная в 1946 году, корпорация Генри Дж. Кайзера вошла в алюминиевый бизнес путем аренды, а затем покупки трех государственных алюминиевых предприятий в штате Вашингтон . Это были заводы первичного восстановления в Миде и Такоме , прокатный стан в Трентвуде , а также глиноземный завод в Батон-Руж, штат Луизиана . На том раннем этапе Кайзер извлек выгоду из некоторого преференциального режима, правительство сочло более важным создать третьего конкурента в алюминиевой промышленности помимо Alcoa и Reynolds , чем принять самое высокое предложение (Reynolds). [7] И Рейнольдсу, и Кайзеру также помог тот факт, что правительство только что получило от Alcoa безвозмездные патентные права на процесс производства глинозема в январе 1946 года (предположительно в результате дела США против Alcoa ) и что арендаторы Государственным заводам было разрешено извлечь выгоду из этой договоренности. [8]
В начале 1950-х годов компания Kaiser Aluminium превратилась в вертикально интегрированного производителя алюминия (за исключением собственной пароходной компании) с собственными рудниками на Ямайке, нефтеперерабатывающим заводом в Батон-Руж, а также плавильными и отделочными заводами на различных региональных рынках, получая прибыль от большего количества заводов, излишков войны ( в Ньюарке, штат Огайо , и Хейлторпе, штат Мэриленд ), а также открытие совершенно новых и довольно крупных заводов (в Чалметте, штат Луизиана , и в Рейвенсвуде, Западная Вирджиния ). Этот рост также был стимулирован значительным спросом, созданным военными, как на новое производство, так и на создание стратегических запасов после истощения, вызванного недавней войной и следующей в Корее .
Kaiser Aluminium ранее владела дочерней компанией, которая занималась строительством недвижимости, в том числе в Ранчо Калифорния, Калифорния ; Орегон, Вашингтон и Аризона. [9] В 1986 году компания Kaiser Aluminium продала большую часть активов в сфере недвижимости стоимостью 450 миллионов долларов группе инвесторов во главе с Питером Б. Бедфордом. [9]
В 1988 году Чарльз Гурвиц и его компания Maxxam, Inc. приобрели KaiserTech Ltd, головную компанию Kaiser Aluminium and Chemical Company из Окленда. [10] Kaiser Aluminium подала заявление о банкротстве в 2002 году из-за трудовых споров, энергетического кризиса на Западном побережье и обязательств по асбесту . Профсоюз сталелитейщиков с подозрением относился к Гурвицу в связи с крахом Kaiser Aluminium Corporation и внимательно следил за его иском FDIC в 1995 году, поскольку у Гурвица в прошлом были предприятия, терпящие убытки. [11]
Компания вышла из банкротства четыре года спустя. [12] В марте 2006 года компания Kaiser Aluminium решила пересчитать свою финансовую отчетность за кварталы, закончившиеся 31 марта 2005 года; 30 июня 2005 г.; и 30 сентября 2005 г. для корректировки платежей, связанных с VEBA, и операций с производными финансовыми инструментами.
Ранее компания владела долей в Anglesey Aluminium , совместном предприятии с Rio Tinto Group . Плавильный завод на этом объекте был закрыт в 2009 году, а весь объект был полностью закрыт в 2013 году. [13]
В апреле 2021 года компания Kaiser Aluminium завершила приобретение компании Alcoa Warrick, LLC, переименовав ее в Kaiser Warrick, LLC. Кайзер заключил долгосрочный договор аренды земли с Alcoa; Alcoa сохраняет за собой четырехблочную электростанцию, работающую на угле, плавильные активы и земельные активы, а остальная часть объекта будет управляться компанией Kaiser. В настоящее время Kaiser Aluminium Warrick управляет литейным цехом, станом горячей прокатки, станом холодной прокатки, отделочным станом/линиями нанесения покрытия и линиями продольной резки, производя плоский алюминиевый лист для рынка тары для пищевых продуктов и напитков. [5] В июле 2021 года компания Kaiser Aluminium объявила о планах построить дополнительную линию нанесения валкового покрытия на предприятии Kaiser Aluminium Warrick стоимостью примерно 150 миллионов долларов. Ожидается, что строительство этой линии начнется к первой половине 2022 года, а первоначальная эксплуатационная готовность будет достигнута к 2024 году. [14]
Штаб-квартира Kaiser Aluminium находится во Франклине , штат Теннесси . В 2020 году выручка составила примерно 1,173 миллиарда долларов США . В настоящее время Kaiser владеет 13 заводами, которые могут производить более 400 000 000 фунтов (180 000 длинных тонн) алюминия в год. [ когда? ] Заводы в Северной Америке производят около 500 000 000 фунтов (220 000 длинных тонн) в год листов с добавленной стоимостью, баночных листов, пластин, профилей, поковок, стержней, стержней и труб.
С приобретением бывшей компании Alcoa Warrick, LLC (ныне Kaiser Warrick, LLC) компания Kaiser Aluminium теперь [ когда? ] работает около 3700 человек. [ нужна цитата ]
В феврале 1946 года Кайзер получил право арендовать плавильный завод в Миде (1946-2004 [15] ) ( 47°45'58″N 117°21′18″W / 47,76611°N 117,35500°W / 47,76611; -117,35500 ( Медоварочный завод ) . [16]
Прокатный стан в Трентвуде (1946–) ( 47 ° 41'59 "N 117 ° 12'39" W / 47,69972 ° N 117,21083 ° W / 47,69972; -117,21083 (Прокатный стан Трентвуда) ) был сдан в аренду в начале февраля 1946. [16] Производство начало наращиваться в июле 1946 года, вскоре после чего начались операции в Миде. [17]
Глиноземный завод в Батон-Руж (1946–) ( 30 ° 27'36 "N 91 ° 11'06" W / 30,45996 ° N 91,18505 ° W / 30,45996; -91,18505 (Глиноземный завод в Батон-Руж) ) начал свою жизнь как Планкор 226-АО. технологический завод Bayer на 318 акрах мощностью 500 000 тонн глинозема в год, построенный стоимостью 25 683 385 долларов. Завод был закрыт и переведен в режим ожидания в июле 1944 года. Он снова начал производить продукцию в декабре 1946 года, когда с апреля [18] находился в 5-летней аренде у Кайзера, в то время как доля Кайзера на медеплавильном заводе достигла 4-х линий электролиза. B. Rouge заменила предыдущее использование складированного глинозема в Миде, но правительство выделило только достаточное количество соды, чтобы обеспечить Батон-Руж на 85% потребностей Мида в начале. [19] Вместе с почти завершенным заводом в Чалметте, его мощность было решено увеличить в ноябре 1951 года до 800 000 тонн в год.
Металлургический завод излишков войны в Такоме (1947–) ( 47 ° 14'29 "N 122 ° 27'34" W / 47,24139 ° N 122,45944 ° W / 47,24139; -122,45944 ( Плавильный завод в Такоме) ) был куплен сразу Кайзеру за 3 000 000 долларов в декабре 1946 года, и, по оценкам, еще 1 000 000 долларов потребуется, чтобы сделать эту операцию жизнеспособной. Во время войны завод по восстановлению стоимостью 6 309 240 долларов США [20] и производительностью 41 500 000 фунтов в год эксплуатировался компанией Olin Industries, Inc. [21] Plancor 245 представлял собой предприятие площадью 100 акров с крытой площадью 233 000 кв. футов, включая 2 здания электролизного цеха с в общей сложности 240 горшками Содерберга, единственное из предприятий ЦОД , использующее этот процесс, [22] и одно с самый плохой результат в военное время. Электроэнергия обеспечивается Управлением энергетики Бонневиля . [23]
Завод по производству соды на озере Оуэнс (1947–1950) ( 36 ° 26'00 "N 117 ° 57'03" W / 36,4332 ° N 117,9509 ° W / 36,4332; -117,9509 ( Завод по производству соды на озере Оуэнс ) ) . Весной 1947 года Кайзер заключил 20-летний договор аренды со штатом Калифорния на добычу примерно 500 000 тонн рассола в год из озера Оуэнс для переработки в 100 000 тонн кальцинированной соды. [24] Этот завод был быстро построен и к апрелю производил 100 тонн в день, заполнив критическое узкое место. [25] Завод был закрыт в 1950 году, после того как ситуация с поставками была решена. [26]
В 1948 году стержневой стан из военных излишков позже стал стержневым и проволочным станом в Ньюарке (1948–) (точно на 40 ° 00'55 "N 82 ° 27'57" W / 40,01541 ° N 82,46577 ° W / 40,01541 ; -82,46577 (Проволочно-проволочный завод в Ньюарке ) был приобретен компанией Kaiser Aluminium. Построенный как Plancor 936, прутковый стан производительностью 300 000 000 фунтов в год стоимостью 23 198 000 долларов, эксплуатировался во время войны, начиная с мая 1943 года, компанией Alcoa. Слитки 486 миллионов фунтов в год, блюминг 348 миллионов, 180 миллионов фунтов блюмов, пригодных для производства 150 миллионов фунтов стержней и брусков. [27] [28] В январе 1947 года был сдан в аренду компании Reynolds Metals Company., [29] но в сентябре 1947 года снова предложен правительству для покупки или аренды. [30] Оборудование, которое в 1954 году все еще работало с тех первых дней военного производства, представляло собой плавильные печи, один 38-дюймовый блюминг с 2 высотой и один 22-дюймовый чистовой стан с 3 высотой. Новое оборудование было установлено стоимостью 9 000 000 долларов и обследовано таким образом в 1954 году: один 10-дюймовый чистовой стан, волочильные машины, скруточные секции, машины непрерывной вулканизации и пластиковых клубней, смеситель Бенбери, резиновые мельницы, тройники и четверки и, наконец, испытание электрических проводников. оборудование. Поезда проволочного стана начинались с квадратных слитков длиной 12 футов и 6 дюймов, которые разрезались на куски длиной 70 дюймов, а затем раскатывались на 10-дюймовом стане в стержень диаметром 3/8 дюйма длиной почти 1/2 мили за 55 минут. секунд, всего 235 000 фунтов за смену. Стержни и стержни либо продавались, либо из них изготавливались проволоки толщиной до 0,0056 дюйма. Проволочный поезд начинался с девяти тандемных волочильных машин с 8 и 10 матрицами, за которыми, при желании, следовала одна машина с 13 матрицами, а затем, при желании, одна из двадцати машин с числом матриц до 16 для получения самой тонкой проволоки. Промежуточные отжиги по мере необходимости. Затем провода можно было скрутить вокруг алюминиевых и стальных сердечников или покрыть изоляцией. Мощность производства проволоки 18 000 000 пудов/год. [31]
Строительство плавильного завода мощностью 100 000 тонн в год в Чалметте (1951–) , на берегу реки Миссисипи (точно [32] на 29 ° 56'15 ″ с.ш., 89 ° 58'52 ″ з.д. / 29,9376 ° с.ш. 89,98117 ° W / 29,9376; -89,98117 (Плавильный завод Чалметт) ) было объявлено в ноябре 1950 года. Незадолго до того, как завод начал производство в конце 1951 года, было решено удвоить мощность, в первую очередь для накопления военных запасов во время Корейской войны. Как следствие, это повлекло за собой увеличение нефтеперерабатывающего завода в Батон-Руж на 60 процентов, а также соответствующее увеличение добычи бокситов на Ямайке. [33] Строительство в Чалметте началось 20 февраля 1951 года, производство началось 11 декабря с завершением первой линии электролизера. Ожидалось, что после завершения строительства в середине 1953 года восемь линий будут производить 400 000 000 фунтов в год. Тогда объем производства алюминия в компании Kaiser достигнет 790 000 000 фунтов в год, или 28 процентов по всей стране. Общие расходы на Чалметта составили 45 миллионов долларов. [34] На заводе было 16 корпусов электролизеров, по два на каждую линию электролизеров, в каждом помещении стояло 72 электролизера типа Содерберга производительностью 40 фунтов в час. Шесть линий питались от 16 генераторов переменного тока с выпрямителями, две линии - от 80 радиальных газовых двигателей Nordberg мощностью 1650 л.с., каждый из которых приводил в действие генератор постоянного тока. Потребности в топливе составили 50 миллиардов кубометров природного газа в год. [35] Линия № 2 была запущена в производство 5 марта 1951 года. [36] Позже, весной 1958 года, была добавлена девятая линия. [37]
В марте 1951 года в рамках программы расширения стоимостью 78 000 000 долларов, которая включала выплату общего долга правительству в размере 37 394 250 долларов, Кайзер арендовал на 5 лет завод по экструзии алюминия и магния в Хейлторпе (1951–) ( 39°14′23″N 76). ° 40'49″ з.д. / 39,23972 ° с.ш. 76,68028 ° з.д. / 39,23972; -76,68028 (Экструзионная кузница Хейлторпа) ). (недавно 7-я линия в Миде) [38] Правительство пыталось приватизировать завод по производству военных излишков стоимостью 7 000 000 долларов, по крайней мере, с весны 1946 года. Во время войны заводом управляла компания Revere Copper & Brass Co. [39] Завод принадлежал Кайзеру Алу как минимум до 1961 года. [40]
11 февраля 1953 года первая партия 10 000 тонн из Порт-Кайзера (точно на 17 ° 51'45 "N 77 ° 36'18" W / 17,86255 ° N 77,60492 ° W / 17,86255; -77,60492 (Порт-Кайзер ) , также называемый Little Pedro Point ) был погружен на SS Evanthia (корпус бывшего корпуса USMC Джорджа Беллоуза 1947 EC2-S-C1 , греческий флаг, принадлежал PJ Goulandris & Sons ). Шахта находилась в 13 милях от портовых сооружений и была соединена железной дорогой, построенной Кайзером. Общая мощность горнодобывающего предприятия площадью 19 000 акров на Ямайке составляла 2 000 000 тонн бокситов в год и рассчитана на срок не менее 50 лет. Добыча полезных ископаемых стоимостью 12 000 000 долларов на Ямайке заменила прежний источник в Южной Америке. Различия в составе руды и увеличенная мощность потребовали программы расширения и реконструкции Батон-Руж стоимостью 23 миллиона долларов, в результате чего мощность завода достигла 800 000 тонн глинозема в год. Батон-Руж был поставщиком для всех трех металлургических заводов (Мид, Такома, Чалметт). Общая программа расширения, которая должна была достичь 800 000 000 фунтов стерлингов в год по всей корпорации, стоила примерно 200 000 000 долларов. [41]
В октябре 1954 года Кайзер арендовал кузнечный завод в Эри ( 42 ° 7'46 "N 80 ° 5'6" W / 42,12944 ° N 80,08500 ° W / 42,12944; -80,08500 (Кузнечный завод Эри) ), ранее эксплуатируется компанией Willys-Overland. [42] Планкор 1395.
В августе 1954 года планировалось строительство нового завода (позже ставшего комбинатом в Рейвенсвуде (1955–) ) на берегу реки Огайо ( 38°55′58″N 81°49′34″W /38,93264 ° с.ш. 81,82616 ° з.д. / 38,93264; -81,82616 ( точно, интегрированная мельница Рэйвенсвуд). В январе 1955 года должны были начаться работы над установкой по перемотке рулонов стоимостью 72 миллиона фунтов, которая будет поставлена Трентвудом. Сразу за этим последовала программа модернизации завода, чтобы он мог выполнять все этапы прокатки и отделки и производить 250 миллионов фунтов листов и фольги из поставок алюминиевых чушек с завода в Чалметте недалеко от Нового Орлеана. Это был третий завод Kaiser на востоке после Ньюарка (стержни, стержни, проволока, электрические проводники) и Хейлторпа (экструзия). [43] В 1958 году завод включал в себя 4 электролизные линии мощностью 145 000 тонн в год и начал работу новый стан горячей прокатки. Бокситы доставлялись с Ямайки через Батон-Руж (на аффинаж). Выгодное расположение рядом с рынком в Рейвенсвуде и сокращение производственной цепочки за счет отключения заводов штата Вашингтон были достигнуты ценой недешевого источника энергии. С компанией Ohio Power Company был заключен 40-летний контракт на поставку 450 000 кВт электроэнергии, вырабатываемой на угле . Летом 1958 года завод работал круглосуточно, планировались дополнительные мощности холодной прокатки с целью выйти на мощность 175 000 тонн в год. Капитальные вложения в Рейвенсвуд на тот момент составили примерно 200 000 000 долларов. [44]
Шахта по производству мучного шпата в Габбсе (-1957 г.) , закрытая в 1957 г. из-за истощения. [45]
Завод по производству мукомольного шпата в Фэллоне (-1957 г.) переведен в режим ожидания в 1957 г. [45]
Магниевый завод в Мантеке, Калифорния , вероятно, никогда не принадлежал Кайзеру. Построенный как Plancor 707. Аварийный резерв с низкой эффективностью, завод был остановлен в июне 1944 года, когда в нем больше не было необходимости после 18–20 месяцев эксплуатации. [46] Все еще принадлежащий государству завод был активирован в январе 1951 года и управлялся компанией Kaiser Aluminium. [47]
Контракт на поставку 186 000 тонн первичного алюминия из Канады в 1953–1958 годах был объявлен 25 мая 1953 года. Аналогичный контракт с Alcoa предусматривал поставку 600 000 тонн за тот же период. Почти все должно было быть предоставлено компанией Alcan, которая рассчитывала начать производство в Китимате летом 1954 года. [48]
{{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )