34 ° 05'20 "N 117 ° 30'03" W / 34,0888 ° N 117,50071 ° W / 34,0888; -117,50071 ( Сталелитейный завод Фонтана )
Kaiser Steel была сталелитейной компанией и сталелитейным заводом недалеко от Фонтаны, Калифорния . Промышленник Генри Дж. Кайзер основал компанию 1 декабря 1941 года [1] , а 30 декабря 1942 года рабочие зажгли первую доменную печь завода , названную «Бесс № 1» в честь жены Кайзера. Затем, в августе 1943 года, Завод будет производить свой первый стальной лист для судостроительной промышленности Тихоокеанского побережья в разгар Второй мировой войны .
Ресурсы для раннего производства поступали из разных источников, и площадка в Фонтане имела некоторые логистические недостатки. Однако после войны завод продолжал наращивать мощности, добавляя больше печей и металлических валков , а также внедряя новые процессы. В конечном итоге компания также будет развивать свои собственные шахты и железную дорогу, так что сталелитейный завод станет узлом в более крупном, вертикально интегрированном бизнесе Кайзера: материалы, полученные из шахт, принадлежащих Кайзеру, будут давать сталь для других предприятий Кайзера (среди других клиентов), а компания рабочие даже будут получать медицинскую помощь через Kaiser Permanente , дочернюю организацию по поддержанию здоровья .
Корейская война привела к новому всплеску производства, и к 1950-м годам компания Kaiser Steel и ее конкурент Женева Стил , завод, принадлежащий компании US Steel, недалеко от Солт-Лейк-Сити, штат Юта , захватили большую часть рынка стали на Тихоокеанском побережье . Однако в 1960-х и 1970-х годах японские и корейские производители стали начали вытеснять завод; несмотря на попытки адаптироваться, компания постепенно приходила в упадок, пока завод не закрылся в декабре 1983 года. С тех пор большая часть земли в Фонтане была продана для создания автоклуба Speedway , в то время как небольшая часть завода по-прежнему выполняет прокатные операции под другая собственность, как California Steel Industries .
До Второй мировой войны Генри Дж. Кайзер уже был признанным промышленником в сфере строительства и даже участвовал в «Шести компаниях» , совместном предприятии , которому было поручено строительство плотины Гувера и других крупных инфраструктурных проектов во время «Нового курса» . К 1940 году Кайзер также занялся судостроительным бизнесом, сосредоточившись на торговых судах для новой Морской комиссии США . По мере расширения войны Кайзер быстро откроет семь верфей Кайзера на западном побережье США , четыре из которых расположены в Ричмонде недалеко от Сан-Франциско, Калифорния .
Однако с самого начала время и затраты на закупку и доставку стали из восточной части США снижали эффективность (и прибыльность) верфей. Спрос и дефицит во время войны только сделали зависимость от сталелитейных заводов Востока еще более болезненной. Осознавая это и риски для судоходства через Панамский канал , планировщики правительства США поддержали быстрое восстановление производства стали вблизи западного побережья. [3]
Политические и личные причины, возможно, также пробудили интерес Кайзера к калифорнийскому сталелитейному заводу. Помимо амбиций и уверенности в своих способностях решать проблемы, Кайзер наладил связи с несколькими влиятельными членами администрации Франклина Д. Рузвельта . Хотя Кайзер родом из штата Нью-Йорк , он также стал ярым сторонником индустриализации западной части США с большей независимостью от устоявшихся отраслей промышленности на востоке. [4]
Весной 1941 года промышленность Тихоокеанского побережья США, включая верфи Kaiser Shipyards и другие судостроители, все еще полагалась на дорогую сталь из восточной части США. Помимо стоимости железнодорожных перевозок по стране, которая высока даже при нормальных обстоятельствах, отдаленные сталелитейные компании обычно взимают с западных клиентов большую наценку (иногда до 20 долларов за тонну). [4]
Сам потенциал также стал проблемой. Хотя США еще не вступили во Вторую мировую войну напрямую, перевооружение США и поддержка союзников привели к тому, что спрос на готовую сталь превысил то, что могли производить восточные заводы. Железнодорожная инфраструктура также ограничивала поставки на Западное побережье. [4]
Хотя компания US Steel скептически относилась к расширению на запад, это побудило US Steel предложить эксплуатацию того, что впоследствии станет заводом по производству стали в Женеве в штате Юта. Единственным условием компании было то, что правительство финансировало строительство завода в виде гранта , утверждая, что завод, скорее всего, станет нерентабельным и бесполезным активом , как только война закончится и спрос вернется к уровню мирного времени. Кайзер, более оптимистично настроенный в отношении долгосрочных перспектив западного завода и почувствовавший возможность обойти US Steel, предложил построить свой собственный завод без каких-либо грантов, а только ссуд от Корпорации финансирования реконструкции (RFC). [4]
Первоначальные планы Кайзера с апреля 1941 года заключались не обязательно в создании интегрированного завода, а в очистке стальных слитков вместе с чистовым станом, кузницей и литейным цехом где-то в районе Лос-Анджелеса . Первичное сырье, менее рафинированный чугун , будет поступать из доменных печей, возможно, на отдельном предприятии, которое, в свою очередь, будет поставлять сырую железную руду из шахт в штате Юта. Этот план по производству готовой стали в Лос-Анджелесе имел несколько преимуществ: расположение в приливной воде позволяло осуществлять недорогой морской транспорт , а электроэнергия была дешевой благодаря гидроэлектростанции на плотине Гувера. Этот район также может обеспечить существующую инфраструктуру и большую рабочую силу. [3]
Правительственные планировщики поначалу не отреагировали с энтузиазмом, и предложение Кайзера было отложено на неопределенный срок, номинально из-за сомнений в источниках сырья. Все это время Кайзер продолжал работать над этим предложением и 1 декабря 1941 года официально учредил Kaiser Steel Corporation. [1] [3]
Однако после нападения на Перл-Харбор и прямого вступления США во Вторую мировую войну, а также положительных оценок существующих заводов Кайзера, правительство США изменило свою позицию. Предложение Кайзера было быстро рассмотрено, и RFC предоставил кредит в размере 110 миллионов долларов США (что эквивалентно 1,62 миллиарда долларов США в 2023 году [5] ) на строительство завода, только на определенных условиях. [3] [4]
Первым условием правительства было то, что первоначальный размер завода будет ограничен потребностями военного времени. Второе, гораздо более жесткое требование заключалось в том, чтобы мельница располагалась как минимум в 50 милях (80 км) вглубь суши, а не в зоне прилива. Основной причиной ограничения местоположения было ограничение уязвимости объекта перед потенциальным японским рейдом, но некоторые, такие как писатель и консультант А.Г. Мезерик, считали, что восточные конкуренты незаметно лоббировали это требование, чтобы ограничить послевоенный потенциал объекта. [2] [4]
В сталелитейной промышленности общепринято мнение, что предприятие не может быть прибыльным, если более чем одно из основных звеньев его цепочки поставок (ресурсы или продукция) зависит от наземного транспорта. Интегрированная фабрика в Лос-Анджелесе уже была бы рискованной, поскольку зависимость от железнодорожного транспорта для региональной руды и угля лишь частично смягчается легким доступом к порту . Завод, расположенный дальше вглубь страны, потерял бы даже преимущество порта. Однако Кайзер обычно придерживался бизнес-стратегии , основанной на инновациях и превосходном управлении операциями . Также он прогнозировал быстрый рост западного рынка после войны и считал, что завод все еще может конкурировать, несмотря на неблагоприятное местоположение. [4]
После обследования территории новая сталелитейная компания быстро обосновалась для размещения завода в городе Фонтана в округе Сан-Бернардино . Он находился всего в 55 милях (89 км) от суши и был настолько близок к морю, насколько позволяли условия правительства. Кроме того, у него было отличное железнодорожное сообщение и особенно хорошая для региона сеть водоснабжения , включая собственную гидроэлектростанцию. Кайзера, возможно, тоже привлекла небольшая сельская община, как по сентиментальным причинам, так и по проницательному осознанию того, что местное правительство, вероятно, будет более сговорчивым, если возникнут какие-либо споры с компанией. [4]
Первое публичное уведомление о новом заводе появится в местной газете «Фонтана» 6 марта 1942 года. Менее чем через месяц, к 3 апреля, компания начнет строительство нового участка. Проект и строительство продолжали продвигаться быстрыми темпами, настолько быстрыми, что к 30 декабря того же года коксовые печи завода уже были в работе, а честь запуска доменной печи была оказана самому Генри Дж. Кайзеру. [4]
В следующем году в эксплуатацию введут еще несколько секций завода. К 15 декабря 1943 года объект занимал 1300 акров (530 га) земли и включал в себя следующие основные средства : [3]
Полный процесс производства стали требует значительного количества энергии. К счастью для электростанции в Фонтане, гидроэлектростанции на плотине Гувера и в окрестностях Литл-Крик могли обеспечить базовый уровень дешевой и надежной электроэнергии. [4]
Однако, будучи интегрированным заводом, заводу потребуются регулярные поставки сырья для производства чугуна, который затем будет перерабатываться в (первичную) сталь. Первым требованием будет сама железная руда. В этом отношении расположение Фонтаны давало преимущество; Обильные месторождения железа существовали по всей близлежащей пустыне Мохаве , даже в округе Сан-Бернардино. Для первоначального производства компания Kaiser Steel сразу же приобрела железный рудник недалеко от Келсо, Калифорния . Известная как «Шахта Вулкана» ( 35 ° 0'45 "N 115 ° 39'13" W / 35,01250 ° N 115,65361 ° W / 35,01250; -115,65361 (Железный рудник Келсо) ), она будет служить основной источник руды для завода до 1948 года. [4]
Следующим требованием будет известняк или доломит . Любую породу можно измельчить и добавить в доменную печь в качестве металлургического флюса , поддерживая идеальный химический состав в печи, а также связывая отходы минералов руды в шлак . Этот ингредиент также не представлял проблем для завода Кайзера, поскольку оба камня доступны поблизости из различных карьеров в Калифорнии и Неваде. [4]
Однако заводу потребуется еще один ресурс: большое количество металлургического угля , который сначала будет преобразован в кокс, а затем добавлен в доменную печь. В отсутствие свободных месторождений в Южной Калифорнии или даже в соседних Аризоне и Неваде поиск угля будет одной из главных проблем станции на протяжении всего ее существования. Сначала Kaiser Steel будет вынуждена посмотреть на Саннисайд, штат Юта , в частности на шахту № 2 Юты Топливной компании ( 39 ° 33'19 "N 110 ° 22'45 "W / 39,55521 ° N 110,37909 ° W / 39,55521; -110,37909 (угольная шахта Саннисайд) ), которую Кайзер полностью арендовал в 1943 году. [4] [6]
В совокупности логистические затраты Kaiser Steel (измеряемые в тонно-милях [c] ) не обрекли завод на провал. Флюс и железная руда были особенно экономичными, а по сравнению с конкурентами стоимость транспортировки готовой стали из Фонтаны на побережье Калифорнии была незначительной. Однако затраты завода на уголь в значительной степени сведут на нет эти преимущества. Учитывая более высокую стоимость угля, чем любая другая доменная печь в США, заводу придется преуспеть в операционной деятельности, чтобы выжить на рынке. [4] [7]
В августе 1943 года с производственной линии Kaiser Steel сошла первая листовая сталь; он войдет в корпус корабля «Либерти » «Ричард Мочковски», построенного на верфи Кайзера в Ричмонде № 2 . [8] и спущен на воду 22 августа. [9] Однако большая часть стального листа Kaiser Steel, произведенного для Второй мировой войны, фактически отправилась на калифорнийскую судостроительную верфь на острове Терминал в Лос-Анджелесе , всего в 50 милях (80 км) от Фонтаны и достаточно массивный, чтобы поглотить большую часть производства пластин. [10]
Еще одним пунктом назначения стали Fontana Steel был принадлежащий государству и управляемый Kaiser завод по производству боеприпасов , удобно расположенный всего в 4 милях (6,4 км) к юго-западу от Fontana, где основные средства и средства включали: [11]
В ходе Второй мировой войны общий объем производства Kaiser Steel превзошел даже гораздо более крупный сталелитейный завод Женевы в штате Юта. Частично это произошло из-за того, что компания Kaiser завершила строительство и начала производство раньше, чем ее конкурент. Общий объем производства стальных слитков на заводе составит 1 209 000 коротких тонн (1 097 000 т), включая, помимо прочего: [12]
На близлежащем руднике Кайзера Вулкан добывалась железная руда, которая хоть и была пригодна для использования, но была более низкого качества, поэтому компания очень рано начала искать более устойчивое месторождение. В 1944 году, когда Вторая мировая война все еще продолжалась, компания приобрела участок добычи полезных ископаемых у Southern Pacific Railroad в Игл-Маунтин, Калифорния ( 33 ° 51'27 "N 115 ° 29'14" W / 33,85750 ° N 115,48722 ° W / 33,85750 ; -115,48722 ( Железный рудник Игл-Маунтин) ). Чтобы завершить строительство нового рудника, потребуется еще несколько лет; первая пробная шихта руды Игл-Маунтин была добавлена в доменную печь Фонтана в июне 1947 года. [13]
Хотя рудник уже работал, он находился слишком далеко от существующих железнодорожных путей, чтобы служить основным источником железа для комбината. Чтобы решить эту проблему, Кайзер быстро спланировал и построил собственную железнодорожную линию. Новая железная дорога Игл-Маунтин длиной 52 мили (84 км) стоимостью 3 800 000 долларов была завершена 29 июля 1948 года, всего после 11 месяцев работы. Линия, принадлежащая компании, соединяла Игл-Маунтин с ближайшим перекрестком на главной линии южной части Тихого океана, по которой можно было доставлять грузы на оставшиеся 101 милю (163 км) до Фонтаны. [14]
Компания добилась нескольких тактических успехов и в послевоенный период. Когда в 1946 году в США вспыхнула забастовка сталелитейщиков, ставшая частью более широкой волны забастовок в США 1945–1946 годов , более совместный подход Кайзера к организованному труду позволил заводу работать на полную мощность. Поскольку европейская промышленность в значительной степени находится в руинах, а другие заводы США бастуют, Кайзер мог бы продавать сталь в условиях глобального дефицита с большой наценкой , даже экспортируя часть стали на обычно недоступный европейский рынок. Горные инженеры и металлурги Kaiser также контролировали значительное повышение эффективности как на заводе Eagle Mountain, так и на заводе Fontana. [4]
Тем не менее, в 1947 году Кайзер потерпел финансовую и политическую неудачу, когда многочисленные обращения в RFC о сокращении кредита были отклонены. Возможно, это произошло из-за политической волны в Вашингтоне, округ Колумбия, направленной против сторонников Нового курса (и союзников Генри Дж. Кайзера). В отличие от этого, Управление военных активов продало построенный правительством завод в Женеве конкуренту US Steel всего за 25% капитальных затрат , несмотря на то, что US Steel фактически предложила самую низкую цену. [4] [15]
Не испугавшись и опираясь на крупный контракт на поставку стали для главного газопровода , компания в конце 1948 года начала масштабное расширение . подрядчик, построивший печь № 1 в 1942 году. Завершенная печь, получившая прозвище «Бесс № 2», будет « задута » позже в том же году, 13 октября 1949 года. [4] [16] [17]
В целом проект расширения будет включать: [18]
Во время Корейской войны производство стали снова возросло. [20]
В 1950 году Kaiser Steel полностью выкупила всю компанию Utah Fuel Company, включая арендованную шахту Саннисайд. [6]
Восьмая мартеновская печь была построена в мае 1951 года, увеличив годовую мощность на 180 000 тонн до нового общего количества 1 380 000. Строительство пятиклетевого стана по производству жести мощностью 200 000 тонн в год началось в апреле 1951 года в рамках той же программы расширения стоимостью 24,5 миллиона долларов. Горячекатаный лист для этого предприятия был поставлен станом горячей прокатки «86 дюймов». [21] Первая жесть была отгружена 5 августа 1952 года, на 2 месяца раньше запланированного срока. [22] О расширении было объявлено в октябре 1950 года в рамках программы финансирования на сумму 125 000 000 долларов, в соответствии с которой оставшиеся государственные займы на сумму 91 082 990 долларов были погашены за счет капитала, привлеченного через (институциональные инвесторы) первые ипотечные облигации (60 миллионов долларов, 3,75% со сроком погашения в 1970 году [23] ). , банковский кредит (25 миллионов долларов) и акции (40 миллионов долларов). При этом Фонтана тогда полностью финансировалась из частных источников. Завод по производству жести был вторым на Тихоокеанском побережье после открытия в 1948 году Колумбийского завода . [24]
О дальнейшем расширении объявлено в марте 1952 г.: 3-я доменная печь («438 000 тонн/год» (= 1200 * 365), будет уточнена весной 1953 г.), 9-й мартеновский цех (156 000 тонн/год, будет уточнен в декабре 1952 г.), 90 коксовых печей, 2 полосовых стана для полосовой стан 86 дюймов (ныне 6-клетевой). [25] Стоимость программы составила 65 000 000 долларов. Доменная печь №3 взорвалась 2 июня 1953 года. [26]
В 1958–1959 годах по цене выше, чем у первоначального завода, существующие 9 печей были дополнены 3 кислородно-конвертерными печами, в результате чего мощность производства стали удвоилась почти до 3 миллионов тонн.
С внедрением кислородных печей и другого обновленного оборудования компания Kaiser Steel вступила в новое десятилетие более продуктивно, чем когда-либо: [27]
В начале 1960-х годов компания Kaiser Steel Corp. начала поставлять железную руду в Японию. Контракт сроком на 10 лет на 10 миллионов тонн с торговой компанией Mitsubishi Shoji Kaisha, представляющей японских производителей стали, был закрыт в 1961 году на неокатышную обогащенную руду (тонкое измельчение и магнитная сепарация), а в ноябре 1963 года дополнен дополнительным шестилетним контрактом на поставку 10 миллионов тонн. Контракт на миллион тонн окомкованной руды. В конце 1965 года планировалось начать отгрузку трех балкеров грузоподъемностью 58 000 тонн из Калифорнии. В апреле 1964 года еще 4,8 миллиона тонн в течение 6 лет с Motsubishi International довели общий объем окатышей до 10,8 миллионов тонн за 6 лет с возможностью отправки 18 миллионов тонн за 10 лет. годы. Источником руды был рудник Игл-Маунтин (т.е. не связанный с горнодобывающей деятельностью в Австралии). В сделке участвовали пять японских сталелитейных заводов: Yawata Iron & Steel Co. ( Сакаи ), Fuji Iron & Steel Co. ( Муроран ), Nippon Kokan KK ( Кавасаки ), Sumitomo Metal Industries Ltd. ( Вакаяма ) и Nisshin Steel Works. ООО ( Куре ). [28] [29] [30] Контракт на 10 миллионов тонн 1961 года вместе с аналогичным соглашением с Standard Slag Company на поставку 4 миллионов тонн в течение 10 лет с их рудника в Миннесоте в Неваде через Стоктон имел стоимость 140 000 000 долларов США, т.е. Цена за тонну около 10 долларов. [31]
К началу 1970-х годов Kaiser Steel теряла долю рынка из-за более дешевого импорта от японских и корейских производителей стали. [20] Компания даже подумывала о прекращении производства основных стальных плит, но изменила курс и вместо этого потратила 287 миллионов долларов (что эквивалентно 972 миллионам долларов в 2023 году [5] ) на модернизацию предприятия. [2] Когда новый завод был запущен в эксплуатацию в 1979 году, он был способен производить 2,3 миллиона тонн высококачественной углеродистой стали в год. Но новый завод не выдержал международной конкуренции, экологических норм, трудовых споров и корпоративных рейдеров. [20]
В ноябре 1981 года было объявлено, что Кайзер закроет в течение нескольких лет все сталелитейные предприятия в Фонтане, включая коксовые и доменные печи, а также добычу полезных ископаемых в Игл-Маунтин. Ожидалось, что это закрытие будет стоить не менее 150 миллионов долларов. Компания получила прибыль за первые три квартала 1981 года, но это произошло после 18 кварталов подряд убытков до уплаты налогов. Основной источник прибыли составляло производство, а не производство стали. [32]
В декабре 1983 года завод был закрыт в рамках общего закрытия сталелитейного бизнеса Kaiser. [2] За время своего существования завод произвел около 75 миллионов тонн стали. [ нужна цитата ]
Участок и завод некоторое время принадлежали группе инвесторов, которая приобрела большую часть активов Kaiser, прежде чем они были проданы кредитору Kaiser, бразильской фирме Companhia Vale do Rio Doce (ныне Vale ). Vale создала совместное предприятие с Kawasaki Steel (ныне JFE Holdings ) под названием California Steel Industries (CSI), которое заплатило около 120 миллионов долларов за покупку предприятия и простило долг Кайзеру в рамках сделки. [20] [33]
California Steel будет управлять только той частью завода, где они смогут перерабатывать импортированные стальные слябы в готовую продукцию, например стальной прокат. [2] [33] [34] Производственное оборудование для производства необработанной стали, установленное в 1979 году, останется бездействующим. [33] В 1994 году компания California Steel заключила сделку с китайской Shougang (Capital Steel and Iron Corporation) на продажу все еще относительно современного оборудования для производства стали за 15 миллионов долларов (что эквивалентно 28 миллионам долларов в 2023 году [5] ). Shougang также потратит 400 миллионов долларов (что эквивалентно 746 миллионам долларов в 2023 году [5] ) на демонтаж оборудования, отправку его в южный Китай и сборку одного из самых передовых сталелитейных заводов этой страны. [20]
В 1988 году, восстанавливая отделочный стан под управлением CSI, Vale реорганизовала все остальные активы Kaiser Steel Company в корпоративное отделение под названием Kaiser Ventures. В дополнение к большей части обширного участка площадью 1800 акров (730 га), из которых только 400 акров (160 га) занимает CSI, новая компания сохранила соответствующие права и даже закрытый рудник Eagle Mountain. [2] [20]
В 1990 году компания Kaiser Ventures сдала в аренду свои права на воду в Фонтане водному округу округа Кукамонга, который обеспечивает муниципальной водой западную часть округа Сан-Бернардино. Выплаты роялти за эти права на воду позволили компании продолжить деятельность благодаря дальнейшим проектам по переработке земель . Затем компания снесла все оставшиеся заброшенные постройки на участке. Поскольку завод Kaiser Steel в конечном итоге был построен с использованием большего количества стали на квадратный фут, чем любое другое сооружение в США, перепродажа металлолома приносила дополнительный доход. [2] [20]
В 1995 году, после завершения восстановления окружающей среды , Kaiser Ventures продала большую часть территории Фонтаны компании Penske Speedways , чтобы создать гоночную трассу California Speedway , которая теперь принадлежит NASCAR . [35]
Компания также изучала возможность повторного использования заброшенной шахты Игл-Маунтин в качестве свалки , но после того, как планирование провалилось, участок Игл-Маунтин был продан компании Eagle Crest Energy для строительства гидроэлектростанции. [36]
В июле 1955 года Кайзер приобрел 202 950 акров земли и права на добычу полезных ископаемых еще на 326 854 акрах недалеко от Ратона, штат Нью-Мексико ( 36 ° 53'49 "N 104 ° 26'24" W / 36,89694 ° N 104,44000 ° W / 36,89694; -104,44000 (Угольные шахты Рэйтона) ) за 3 500 000 долларов, в то время как компания добывала 1 500 000 тонн в год в Юте (питая 3 действующие доменные печи), и запасы Юты при таких темпах оценивались в 70 лет. [37] Новый источник угля должен был дополнить шахту Саннисайд, а не заменить ее. [38]
В Ратоне существующая шахта, получившая название «Келер-Майн», эксплуатировалась и модернизировалась до тех пор, пока неподалеку не была завершена новая и более современная шахта «Йорк-Каньон». Шахта Йорк-Каньон служила основным источником коксующегося угля до закрытия завода. Расстояние завода Фонтана от этих источников угля, пригодных для работы доменных печей, указывает на то, почему сталелитейная промышленность на Дальнем Западе всегда имела относительно небольшое значение. На каждую тонну стали, произведенной на заводе, приходится отгружать более одной тонны угля.
До 1955 года этот материал приобретался из различных источников в Калифорнии и Неваде. В том же году Kaiser Steel приобрела (одновременно с углем в Ратоне) крупное месторождение, расположенное в Кашенбери, Калифорния ( 34 ° 21'14 "N 116 ° 51'30" W / 34,35389 ° N 116,85833 ° W / 34,35389; -116,85833 (Известняковый карьер Кашенбери) ), всего в 75 милях (121 км) от Фонтаны. [39]
В 1963 году компания Kaiser Steel стала совладельцем 40% компании Hamerslay Iron Pty, Ltd. и, таким образом, получила доступ к месторождениям железной руды в Западной Австралии. [40] Эта часть бизнеса Kaiser Steel была очень прибыльной, но в июне 1979 года 28,3% акций были проданы Conzinc Riotinto за 207,5 миллионов долларов, в результате чего доля Riotinto достигла 54%. The Iron Age предположил, что причиной продажи стал долг, возникший в связи с последней программой модернизации Фонтаны стоимостью 233 миллиона долларов. [41] Вклад в операции Фонтаны, вероятно, был очень небольшим, учитывая, что Кайзер перевозил железную руду из Калифорнии в Японию. Но это был не ноль. [41]
В феврале 1955 года Кайзер приобрел завод Union Steel Company, [42] который стал заводом Kaiser Steel Fabrication Division в Монтебелло , 7301 Telegraph Road, на пересечении межштатной автомагистрали 5 и Гринвуд-авеню ( 33°58′56″N 118°07′). 45 дюймов з.д. / 33,98229 ° с.ш. 118,12930 ° з.д. / 33,98229; -118,12930 (Завод в Монтебелло) ). [43] Компания Union Steel была основана в 1941 году А. Уиндемом Льюисом, в 1955 году она занимала участок площадью 16,5 акров с площадью 185 000 квадратных футов под крышей, и в ней работало 300 человек. Помимо обычного производства стальных конструкций, она также занималась производством деталей для самолетов и ракетных пусковых установок (43). возможно, это субподрядчик проекта Nike уровня 4, учитывая близость к заводу Consolidated Western Steel в Мэйвуде). [44]
Летом 1957 года был объявлен новый план расширения стоимостью 164 000 000 долларов (оценка скорректирована до 214 000 000 долларов в июле 1958 года [45] ). Его основными целями было удвоение мощностей завода по производству стали. Это происходило на рынке, на котором среднее производство стали по стране упало до 80 процентов мощности, но Фонтана, работавшая на 100 процентах, надеялась заменить еще больше стали из восточных источников самодельной сталью. [46]
В 1962 году Кайзер построил в порту Лонг-Бич комплекс погрузки руды , который мог перегружать партию объемом 50 000 тонн за один день. В 1964/65 году в порту Лос-Анджелеса была построена дополнительная погрузочная станция для окатышей, которая могла обрабатывать половину партий окатышей. [29] (Поскольку нет логистической необходимости загружать 2 судна в один и тот же день, это, очевидно, было обусловлено в первую очередь потребностями в хранении одной загрузки).
В июле 1964 года началось проектирование расширения рудника Игл-Маунтин и обогатительных предприятий. Ожидалось, что программа будет завершена летом 1965 года. [53] Производительность завода по производству окатышей (с машиной типа с передвижной решеткой Драво -Лурги [54] ) была увеличена во время первоначального строительства с 1,1 миллиона до 2 миллионов тонн с учетом расширения компании Mitsubishi. повышение готовности совершить покупку. [55] Новый завод был частью программы расширения стоимостью 119 миллионов долларов, начатой летом 1964 года, в результате которой с 1956 года было потрачено в общей сложности 400 миллионов долларов (119 + 214 + 65 будет равно 400). Другими улучшениями стали увеличение добычи угля в Ратоне, первое производство оцинкованных листов, увеличение выпуска тонкой белой жести, модернизация и увеличение мощности стана горячей прокатки для удовлетворения спроса, третья линия электролитического лужения. [56] Завод по производству пеллет начал производство в ноябре 1965 года. [57]
Писательница Айн Рэнд посетила Кайзер Стил в октябре 1947 года в рамках своего исследования для романа «Атлант расправил плечи» , большая часть которого происходит в вымышленном «Рирден Стил». Журналы Айн Рэнд включают многочисленные наблюдения за распорядком дня завода и техническими процессами, такими как плавка. [д]
Романтический фильм 1952 года «Стальной город» , действие которого происходит на вымышленном сталелитейном заводе в Костане , включает в себя сцены, снятые в Фонтане, и сам завод в качестве основного элемента сюжета. Более поздние сцены из фильмов, снятые на месте после того, как большая часть объекта прекратила работу, включают:
В 1995 году тысячи людей посетили подземный рейв , названный «Звездные врата», после того, как их доставили из близлежащего торгового центра. В период с 1987 по 1991 год бывший паровоз Santa Fe 3751 A 4-8-4 Северный паровоз был восстановлен до рабочего состояния на заводе.