SMS Danzig [a] был колесным корветом прусского флота . Он был головным военным кораблём в битве при Трес-Форкас в 1856 году, одним из первых примеров прусской канонерской дипломатии . Позже он был выведен из состава прусского флота и служил во флоте японского сёгуната Токугава как Kaiten ( яп .回天) с 1864 по 1869 год, а затем недолгое время в составе отколовшейся республики Эдзо до её уничтожения позднее в том же году.
Проект Danzig был задуман британским инженером Джоном Скоттом Расселом , и изначально планировалось построить его в Соединенном Королевстве . Однако принц Адальберт Прусский (1811–1873) решил построить судно в Данциге , чтобы стимулировать местную экономику. Киль был заложен на заводе JW Klawitter 24 августа 1850 года, медь добывалась недалеко от Берлина, древесина для корпуса поставлялась с окраин Данцига, а железо импортировалось из Англии. Он вступил в строй в июне 1853 года. [1]
_1905.jpg/1280px-Die_preu%C3%9Fische_Radkorvette_S.M.S._DANZIG_vor_Konstantinopel_1853._Gem%C3%A4lde_von_L%C3%BCder_Arenhold_(1854-1915)_1905.jpg)
Первое плавание «Данцига» состоялось 12 июля 1853 года, чтобы забрать свое вооружение из десяти 68-фунтовых орудий из Дептфорда . [2] Орудия пришлось забрать напрямую, так как их нельзя было экспортировать из-за требований Крымской войны ) [ нужна цитата ] . Экипаж состоял из 220 офицеров и матросов. [1]
Из-за конфликта 1853 года между Османской и Российской империями , судно было отправлено в Константинополь в сентябре того же года вместе с другими прусскими подразделениями для защиты прусских интересов. С апреля по июнь 1854 года судно находилось в Пирее , чтобы защищать Оттона Греческого (члена Дома Виттельсбахов ), поскольку ему угрожала революция. После этого судно отплыло в Сирос, чтобы забрать партию мрамора для берлинских музеев.
Весной 1856 года эскадра под командованием принца Адальберта, включая Danzig в качестве флагмана , Thetis , Amazone , Mercur и Frauenlob , вышла в Атлантический океан для практики. Поскольку Danzig был единственным судном с двигателем, ему приходилось буксировать другие суда в случае безветрия ( Flaute ).
По приглашению Наполеона III она посетила Шербур . Из-за разногласий между принцем Адальбертом и командиром корабля Вильгельмом фон Гессен-Филиппсталь-Бархфельдом принц отстранил командира до прибытия в Гибралтар. В то же время кораблем командовал Артур фон Ботвелл.
Принц Адальберт запланировал карательную экспедицию против рифских пиратов, которые в 1852 году напали на бриг Flora . Эта экспедиция привела к битве при Трес-Форкас, которая потерпела неудачу как в военном, так и в политическом плане, в результате чего погибло семь членов экипажа, а также 22 были ранены, включая тогдашнего 16-летнего (впоследствии адмирала ) Эдуарда фон Кнорра . Битва считается одним из первых примеров немецкой дипломатии канонерок.
После битвы корабль отплыл в Сиру, где были погружены старинные гробы для берлинских музеев. 20 ноября 1856 года он вернулся в Данциг, где его списали.
Из-за сильного повреждения корпуса сухой гнилью флот рассматривал возможность замены деревянного корпуса Danzig на железный, но этот план в конечном итоге был отклонен по соображениям стоимости. Поэтому он лишь изредка находился в эксплуатации с 1859 по 1860 год и был окончательно вычеркнут из списка флота 1 сентября 1862 года, тем более что колесные пароходы, подобные ему, теперь были технически устаревшими по сравнению с паровыми винтовыми. Он был продан английской фирме Dorset and Blythe за 56 000 талеров . [1]
Теперь переименованный в Eagle , корабль отплыл в Англию в 1864 году, где он был куплен позже в том же году сёгунатом Токугава , который переименовал его в Kaiten . Он был вооружен 13 пушками и во время войны Босин эксплуатировался силами, лояльными сёгуну . [ 1]
Она была ключевым игроком в Морском сражении в заливе Мияко , в котором после неудачной попытки абордажа и захвата « Котэцу » она была вынуждена бежать от Императорского флота Японии . Затем она была флагманом флота Эдзо во время Морского сражения в заливе Хакодате . [1]
Позже, во время войны, 6 мая 1869 года «Кайтен» был выброшен на берег в заливе Аомори недалеко от Хакодате и сожжен своей командой 20 июня того же года, чтобы не допустить попадания в руки врага. Прусский корвет «Медуза» случайно оказался там и наблюдал за сожжением. [1]
В конце эпохи Мэйдзи Араи Икуносукэ , бывший министром военно-морских сил Республики Эдзо , написал обширную статью о кайтене в историческом журнале «Кю бакуфу» .