stringtranslate.com

Корвет типа Каморта

Корветы класса «Каморта» или Проект 28 — это класс противолодочных корветов , которые в настоящее время находятся на вооружении ВМС Индии . Построенные на верфи Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) в Калькутте , они являются первыми противолодочными корветами-невидимками , построенными в Индии. [9] Проект 28 был одобрен в 2003 году, а строительство головного корабля INS  Kamorta началось 12 августа 2005 года. Все четыре корвета INS Kamorta , INS  Kadmatt , INS  Kiltan и INS  Kavaratti были сданы в эксплуатацию в 2014, 2016, 2017 годах. и 2020 соответственно.

Платформа и основные внутренние системы корветов этого класса спроектированы и построены собственными силами. [10] Корветы названы в честь островов архипелага Лакшадвип . Корветы класса «Каморта» призваны стать преемниками класса «Кора» по приоритету и класса «Абхай» по роли.

Дизайн и описание

В 2003 году под кодовым названием «Проект 28» ВМС Индии разместили заказ на четыре противолодочных корвета (ПЛО). Первоначально планировалось, что конструкция корвета будет основана на российском корвете проекта 2038.2 , однако базовый проект позже был предоставлен Управлением военно-морского проектирования ВМС Индии, а затем детальный проект - компанией Garden Reach Ship Builders and Engineers (GRSE). [11] Конструкция включает в себя множество функций корабля-невидимки , в том числе снижение акустической сигнатуры и вибрации судов. [12]

Этот класс включает в себя некоторые важные особенности, включая, помимо прочего, X-образную форму корпуса для повышения скрытности, установленную на плоту двигательную установку для снижения вибрации и систему подавления инфракрасной сигнатуры. [2] Сюда также входят такие сети, как система полного контроля атмосферы (TACS), интегрированная система управления платформой (IPMS), интегрированная система мостиков (IBS), система контроля боевых повреждений (BDCS) и система поиска персонала (PLS). Корабли также оснащены технологиями, которые позволяют им сражаться в сценариях ядерной, биологической и химической войны (NBC). В ВМС Индии утверждают, что степень коренизации этих кораблей составляет около 90%. [3]

Общие характеристики и двигательная установка

Общая длина корветов класса «Каморта» составляет 109 метров (357 футов 7 дюймов), а ширина — 13,7 м (44 фута 11 дюймов). Водоизмещение кораблей около 2500 тонн (2500 длинных тонн ) при стандартной загрузке и 3500 тонн (3400 длинных тонн) при полной загрузке. На каждом корабле имеется 180 матросов и 13 офицеров. [2]

Они приводятся в движение четырьмя дизельными двигателями Pielstick 12 PA6 STC , каждый мощностью 5096 лошадиных сил (3800 кВт) в конфигурации CODAD . У них также есть два гребных винта регулируемого шага, которые помогают кораблю развивать максимальную скорость более 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час). [3]

Установка вооружения и датчиков на класс Каморта .
(вверху) РЛС BEL Revathi , 76-мм SRGM OTO Melara , противолодочная ракетная установка L&T RBU-6000 и радар управления огнем BEL Lynx U1.

Электроника и датчики

Корветы класса «Каморта » могут похвастаться широким набором датчиков. Ниже приведен список известных датчиков корвета:

Вооружение

Вооружение этого класса включает построенную по лицензии 76 -мм сверхбыструю пушку OTO Melara в малозаметной установке и компоновку вооружения, аналогичную той, что имеется на фрегатах класса Talwar и Shivalik , а также две модификации RBU, построенные Larsen & Toubro . Противолодочная ракетная установка -6000 , а также торпедные аппараты Larsen & Toubro и пара систем ближнего боя АК-630 М (CIWS). Система управления огнем — система Bharat Electronics IAC Mod C. [2]

Есть вариант включения ракет класса «земля-воздух» . С 2022 года ВМС Индии планируют интегрировать VL-SRSAM . Корвет может вместить один вертолет, которым в настоящее время является вертолет Westland Sea King Mk.42B. [3]

Строительство

Заказ на четыре корвета класса «Каморта» был размещен в 2003 году ВМС Индии. Строительство головного корабля INS Kamorta началось в 2005 году, а киль был заложен в 2006 году на верфи GRSE в Калькутте . Корабль был спущен на воду в 2010 году и принят в состав ВМФ в 2014 году после ряда задержек. [10] За этим последовало строительство второго корабля, INS  Kadmatt , киль которого был заложен в 2007 году. Корвет был спущен на воду в 2011 году и вступил в строй в начале 2016 года. INS  Kiltan был заложен в 2010 году и спущен на воду в 2013 году. Последний корабль был заложен в 2010 году. В своем классе INS  Kavaratti был заложен в 2012 году и спущен на воду в 2015 году. Оба корабля были введены в строй в 2017 и 2020 годах соответственно. [9]

Целью проекта было усиление локализации и развитие индустрии военного кораблестроения в Индии. Военно-морской флот попросил индийскую промышленность поставить оборудование более высокого уровня, чем обычно. Это привело к некоторым непредвиденным задержкам в доставке продуктов и трудностям с их совершенствованием. [13] [14]

Все корабли этого класса построены с использованием специальной высокопрочной стали марки DMR 249A [3] , производимой государственной компанией Steel Authority of India Limited (SAIL), и материалов , армированных углеродным волокном (CFRP). Основное оборудование установлено на плоту, а каждый редуктор и связанные с ним двигатели установлены на общем плоту. Дизельные двигатели производятся по лицензии компанией Kirloskar под французской компанией SEMT Pielstick . DCNS поставляет шумоподавляющий редуктор на плоту для силовой установки CODAD. Wärtsilä India производит дизельные генераторы с низким уровнем вибрации для питания бортовой электроники. [13] [15]

Корабли также включают в себя интегрированную систему управления судном (ISMS) от L-3 MAPPS, которая объединяет интегрированную систему управления платформой и систему управления мостиком в единую интегрированную систему. [16]

INS Kiltan и INS Kavaratti должны быть более совершенными, чем их старшие корабли. Во-первых, для строительства надстроек используются композитные материалы , импортированные из Кокумса , Швеция . Это привело к повышению скрытности, снижению веса по сравнению с типичными надстройками, изготовленными из стали, антикоррозийной и огнестойкой. Также предполагается, что корабли будут иметь дополнительное вооружение и новые функции. [17] [18] [19]

Последний корабль класса «Каваратти» был введен в эксплуатацию генералом COAS индийской армии Маноджем Мукундом Нараване 22 октября 2020 года. [20] [21]

Корабли класса

Все названия кораблей этого класса являются реинкарнациями кораблей предыдущих корветов класса «Арнала », которые считаются духовными предшественниками класса « Каморта» . [22]

Экспорт

Неудачные ставки

Филиппины

В рамках программы модернизации ВМС Филиппин стремились приобрести два легких фрегата, каждый водоизмещением 2000 тонн (2000 длинных тонн), длиной 109 м (357 футов 7 дюймов), способных развивать крейсерскую скорость 25 узлов (46 км/ч; 29). миль в час) и иметь возможность плавать при состоянии моря 7. В процессе торгов GRSE была выбрана как участник, предложивший наименьшую цену среди претендентов, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering , Hyundai Heavy Industries и Navantia . Сообщается, что стоимость сделки составила более 2 157 крор фунтов стерлингов (что эквивалентно 29 миллиардам фунтов стерлингов или 361 миллиону долларов США в 2023 году). [30] [31] Однако на основании квалификационной оценки должности GRSE была дисквалифицирована на основании несоответствия требованиям финансовых возможностей. [32] В конечном итоге была выбрана сильно модифицированная версия корейских фрегатов класса «Инчхон» , построенная Hyundai Heavy Industries. .

Бразилия

В июне 2018 года GRSE представила предложение по программе будущего корвета класса Tamandare ВМС Бразилии . GRSE предложила модифицированный класс Kamorta водоизмещением 2800 тонн с вооружением и датчиками на том же уровне, что и ее предложение на Филиппинах. Проект планировалось завершить на местной верфи в Бразилии, для чего GRSE объединилась с Sinergy Group Corporate для местного производства. [33] Предложение GRSE не было отклонено в октябре 2018 года. [34] [35] Контракт выиграла конструкция TKMS , основанная на конструкции MEKO.

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "INS Kavaratti: спущен на воду корвет-невидимка класса противолодочной борьбы" . Экономические времена . 19 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2016 года . Проверено 18 августа 2016 г.
  2. ↑ abcde Мазумдар, Мритьюнджой (6 января 2016 г.). «ВМС Индии вводят в эксплуатацию второй противолодочный корвет класса «Каморта»» . IHS Jane's Navy International . Архивировано из оригинала 9 января 2016 года.
  3. ^ abcdefg "INS Kadmatt введен в эксплуатацию в Вишакхапатнаме" . indiannavy.nic.in . Архивировано из оригинала 30 августа 2016 года . Проверено 18 августа 2016 г.
  4. ^ abcde Рахмат, Ридзван; Харди, Джеймс (22 июля 2014 г.). «ВМС Индии принимают первый противолодочный корвет». IHS Jane's Navy International . Архивировано из оригинала 2 сентября 2014 года.
  5. ↑ Аб Гупта, Джаянта (16 октября 2017 г.). «INS Kiltan заказана ВМФ министром обороны Нирмалой Ситхараманом». Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 года.
  6. ^ ab «Каваратти - четвертый корабль проекта - 28 (противолодочный корвет), спущенный на воду на GRSE, Калькутта» . Бюро пресс-информации . 19 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г.
  7. ^ Аэро Индия (PDF) . стр.42.
  8. ^ «ВМС Индии вводят в эксплуатацию четвертый и последний корвет класса Каморта» . Джейнс.com . Проверено 7 июля 2021 г.
  9. ^ ab «INS Kamorta: Все, что вам нужно знать о местном военном корабле Индии» . ДНК . 23 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 17 августа 2016 г.
  10. ^ аб Пайк, Джон. «Проект 28 Противолодочный корвет». globalsecurity.org . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 18 августа 2016 г.
  11. ^ "Проект 28 Противолодочный корвет" . globalsecurity.org. 27 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
  12. ^ Малик, Амарджит. «Противолодочный корвет для ВМФ в следующем году». Новости грузин . Общее военное училище. Архивировано из оригинала 24 февраля 2015 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
  13. ^ аб Шукла, Аджай (1 августа 2009 г.). «Проект военного корабля отложен из-за развития частного сектора» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
  14. ↑ Наир-Гасвалла, Амрита (12 января 2018 г.). «Строгое соблюдение норм коренных народов задерживает производство противолодочных кораблей». Индуистское бизнес-направление . Архивировано из оригинала 3 марта 2018 года . Проверено 13 января 2018 г.
  15. ^ "Bharat-Rakshak.com: Военно-Морской Флот - Класс Проекта 28" . bharat-rakshak.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
  16. ^ «Сила двух: комбинированное IPMS + IBS для корветов-невидимок P28 ВМС Индии» (PDF) . Новости МКС. Июнь 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 декабря 2012 г. . Проверено 27 сентября 2014 г.
  17. ^ «Последние два корвета противолодочной обороны GRSE будут очень продвинутыми: ВМФ» . Таймс оф Индия . 22 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 12 января 2016 года . Проверено 1 января 2016 г.
  18. ^ "Запущен INS Каваратти" . Таймс оф Индия . 19 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 20 января 2016 года . Проверено 1 января 2016 г.
  19. ^ «Военно-морской флот экспериментирует с композитной надстройкой для военных кораблей» . Экономические времена . ПТИ. 27 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. Проверено 1 января 2016 г.
  20. ^ ab "Военный корвет INS 'Каваратти' вводится в строй" . Телангана сегодня. 21 октября 2020 г.
  21. ^ "GRSE передает ВМФ 4-й противолодочный корвет" . Проверено 18 февраля 2020 г. .
  22. ↑ Шукла, Аджай (23 августа 2014 г.). «Индия получает свой первый военный корабль, на 90 процентов принадлежащий коренным народам». Бизнес-стандарт . Вишакхапатнам. Архивировано из оригинала 20 февраля 2018 года.
  23. ^ abc «Судостроители и инженеры Garden Reach: приверженность самостоятельности в обеспечении морской безопасности» (PDF) . Судостроители и инженеры Гарден-Рич. Архивировано из оригинала (PDF) 23 февраля 2017 года . Проверено 20 февраля 2018 г.
  24. ↑ Бозе, Рактима (20 апреля 2010 г.). «Спущен на воду первый в Индии противолодочный корвет». Индус . Архивировано из оригинала 3 марта 2018 года.
  25. ^ Субрахманьям, GS (24 августа 2014 г.). «INS Kamorta присоединяется к Восточному флоту». Индус . Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 года.
  26. ↑ Дутта, Ананья (26 октября 2011 г.). «INS Kadmatt запущен». Индус . Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года.
  27. ^ «Усиление огневой мощи ВМС Индии: введен в эксплуатацию противолодочный корвет INS Kadmatt» . Экономические времена . 7 января 2016 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г.
  28. ^ «Закладка киля - противолодочный корвет GRSE, верфь № 3019» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 года.
  29. ↑ Кумар, Винай (27 марта 2013 г.). «Третий противолодочный корвет спущен на воду в Калькутте». Индус . Архивировано из оригинала 28 марта 2013 года.
  30. ^ «GRSE будет экспортировать легкие фрегаты на Филиппины» . Новости обороны . Проверено 19 августа 2016 г.
  31. ^ «GRSE близка к заключению сделки с Филиппинами по экспорту военных кораблей» . Бизнес-стандарт . ПТИ. 8 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 г. Проверено 19 августа 2016 г.
  32. ^ "Проигравшие участники торгов отказываются от сделки ВМФ P18-b" . Манильский стандарт . 30 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2016 г. Проверено 12 ноября 2016 г.
  33. ^ «GRSE представляет проектное предложение для программы бразильских корветов» . Проверено 29 июня 2018 г.
  34. ^ «Четыре европейских проекта вошли в шорт-лист класса Тамандаре ВМС Бразилии» . Признание ВМФ . 20 октября 2018 г.
  35. ^ "Каморта Проект 28 Противолодочный Корвет - Проект" . Глобальная безопасность . Архивировано из оригинала 12 ноября 2016 года . Проверено 12 ноября 2016 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с корветом класса Каморта .