Линия Кавагоэ

Железнодорожная линия в префектуре Сайтама, Япония.

Линия Кавагоэ ( японский :川越線, латинизированный :  Кавагоэ-сен ) — железнодорожная линия в Японии, управляемая Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East), которая соединяет города Сайтама , Кавагоэ и Хидака в префектуре Сайтама . Основные пересадочные станции на линии — Омия , Кавагоэ и Комагава .

Услуги

Восточный участок между Кавагоэ и Омией является продолжением линии Сайкё из центра Токио , при этом большинство поездов курсируют в/из Осаки и в/из Син-Кибы по линии Ринкай . На западном участке между Кавагоэ и Комагавой около половины всех поездов курсируют в/из Хатиодзи по линии Хатико .

За исключением нескольких поездов в час пик, которые начинаются и заканчиваются в Минами-Фуруя, все поезда, идущие на восток из Комагавы, и поезда, идущие на запад из Омии, заканчиваются в Кавагоэ. Пассажиры, желающие поехать за пределы Кавагоэ, должны сделать там пересадку.

Список станций

• Все станции расположены в префектуре Сайтама .
• Пассажиры, направляющиеся в Омию или Комагаву, должны сделать пересадку на поезд в Кавагоэ. Однако ранним утром и вечером некоторые поезда, выходящие из депо Кавагоэ, курсируют из Минами-Фуруи в Комагаву.
• Все скоростные и пригородные поезда, идущие на линию Сайкё и обратно , останавливаются на каждой станции линии Кавагоэ.
• Поезда могут проезжать друг мимо друга на станциях, отмеченных «∥», «∨» и «◇»; они не могут проехать на станциях, отмеченных знаком «｜».

Сайтама – Кавагоэ

Кавагоэ – Комагава

Подвижной состав

• Электропоезда серии E233-7000 на 10 вагонов x 38 (услуги Kawagoe Line/Saikyo Line/TWR Rinkai Line с 30 июня 2013 г.)
• 4-вагонные электропоезда серии 209-3500 x 5 (услуги Kawagoe Line/Hachiko Line с 7 мая 2018 г.)
• 4-вагонные электропоезда серии E231-3000 x 6 (услуги Kawagoe Line/Hachiko Line с 19 февраля 2018 г.)
• Электропоезда серии TWR 70-000 на 10 вагонов x 8 (услуги линии Кавагоэ/линии Сайкё/линии TWR Ринкай)

Парк электропоездов (электропоездов), используемый на линиях Кавагоэ, базируется в депо Кавагоэ (недалеко от станции Минами-Фуруя ). ^[1] Первый из 31 нового комплекта серии E233-7000 из 10 автомобилей был введен на линиях Saikyo Line , Kawagoe Line и Rinkai Line между Кавагоэ и Син-Киба с 30 июня 2013 года, вытеснив весь парк, кроме одного. электропоездов 205 серии. ^{[2] [3]} Единственный комплект серии 205 был выведен из эксплуатации в октябре 2016 года, затем в 2019 году в эксплуатацию поступили еще семь комплектов серии E233-7000, в результате чего общее количество E233-7000 достигло 38.

С 2017 года бывшие комплекты из десяти вагонов серии E231-0, базирующиеся в депо Митака для использования на линиях Тюо-Собу, были преобразованы и преобразованы в комплекты из четырех вагонов серии E231-3000 , базирующиеся в Кавагоэ для использования на линиях Кавагоэ и Хатико. . ^[4] Первый комплект был введен в эксплуатацию 19 февраля 2018 года. ^[5]

С 2018 года бывшие комплекты из десяти вагонов серии 209-500, базирующиеся в депо Митака для использования на линиях Тюо-Собу, были преобразованы и преобразованы в комплекты из четырех вагонов серии 209-3500 , базирующиеся в Кавагоэ, для использования на линиях Кавагоэ и Хатико. . ^[6]

• 
  Электропоезд серии E233-7000, январь 2022 г.
• 
  Серия 209-3500 в июне 2018 г.
• 
  Серия E231-3000 в марте 2018 г.
• 
  Электропоезд серии TWR 70-000 в июне 2018 г.

Подвижной состав, бывший в употреблении

• Паровозы класса 9600 (до сентября 1969 г.)
• Дизельные автомобили КиХа 07 (с 1955 г.)
• KiHa 15 DMU
• КиХа 20 DMU
• KiHa 35 DMU (1964 - сентябрь 1985 г.)
• Электропоезда серии 103-3000 (с марта 1985 г. по октябрь 2005 г.) ^[7]
• ЭВС серии 103-3500 (с марта 1996 г. по март 2005 г.) ^[7]
• 10-вагонные электропоезда серии 205 x 32 (услуги Kawagoe Line/Saikyo Line/TWR Rinkai Line до октября 2016 г.)
• 4-вагонные электропоезда серии 205-3000 x 5 (услуги линий Kawagoe / Hachikō Line до июля 2018 г.)
• 4-вагонные электропоезда серии 209-3000 x 4 (услуги Kawagoe Line/Hachiko Line с марта 1996 г. по февраль 2019 г.)
• 4-вагонные электропоезда серии 209-3100 x 2 (услуги Kawagoe Line/Hachiko Line с 17 апреля 2005 г. ^[7] по январь 2022 г.)

По состоянию на октябрь 2016 года ^{[обновлять]}все комплекты серии Saikyo Line 205 выведены из эксплуатации. ^[8]

• 
  Hachiko Line KiHa 35 серии DMU
• 
  Электропоезд серии Kawagoe Line 103-3000, июнь 2004 г.
• 
  Электропоезд серии Kawagoe Line 103-3500, июнь 2004 г.
• 
  Электропоезд Saikyo Line 205 серии, сентябрь 2016 г.
• 
  Электропоезд серии 205-3000 в апреле 2017 г.
• 
  Электропоезд серии 209-3000 в апреле 2017 г.
• 
  Электропоезд серии 209-3100 в апреле 2017 г.

История

Открытие линии

Линия, соединяющая Омию с Кавагоэ и продолжающая линию Хатико в Комагаве, была впервые предложена в марте 1920 года. Строительные работы начались в сентябре 1935 года, а открытие линии состоялось 22 июля 1940 года. ^[9]

Перейти на дизельное топливо

Первоначально услуги осуществлялись на паровой тяге, но с 1 июня 1950 года были введены дизель- поезда. Последний пассажирский поезд на паровой тяге отправился 30 сентября 1969 года. ^[9]

Электрификация

Линия была электрифицирована (1500 В постоянного тока) с 30 сентября 1985 года, и началось сквозное движение к линии Сайкё и обратно , которая открылась в то же время. Пути между Омией и Ниссином были увеличены вдвое, а недалеко от станции Минами-Фуруя было открыто новое депо электропоездов. 3 ноября 1985 года по этой линии курсировал специальный поезд Kawagoe Line Diesel Sayonara. ^[9]

Hachiko Line через услуги

Прямое сообщение между Кавагоэ и Хатиодзи на линии Хатико началось 16 марта 1996 года после электрификации южного участка линии Хатико между Комагавой и Хатиодзи. ^[9]

Рекомендации

1. JR電車編成表 2012冬[ Формирование JR EMU – зима 2012 г. ]. Япония: JRR. Октябрь 2011. стр. 66–67. ISBN 978-4-330-25611-5.
2. 秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について [Подробности о новых поездах Akita Shinkansen, Saikyo Line и Yokohama Line] (PDF) (на японском языке). JR Восток. 10 апреля 2012 года . Проверено 10 апреля 2012 г.
3. 新型車両で快適に 埼京・川越線、３０日から導入 [Новые комфортабельные поезда будут введены на линии Сайкё/Кавагоэ с 30-го числа] (на японском языке). Япония: Сайтама Симбун. 7 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2013 года . Проверено 7 июня 2013 г.
4. E231系3000番台4両が配給輸送される [Передан комплект из 4 автомобилей серии E231-3000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 29 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2017 г. . Проверено 29 ноября 2017 г. .
5. 八高線用の209系3500番台が試運転 [серия Hachiko Line 209-3500 проходит испытания]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 21 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г. . Проверено 21 февраля 2018 г.
6. 八高線用の209系3500番台が配給輸送される [серия Hachiko Line 209-3500 перенесена]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 19 января 2018 г. Архивировано из оригинала 20 января 2018 г. . Проверено 20 января 2018 г.
7. «川越線に209系3100代を投入 103系を置換え» [серия 209-3100 представлена ​​на линии Кавагоэ – замена серии 103]. Железнодорожный журнал . 39 (465). Япония: Журнал Tetsudō: 106. Июль 2005 г.
8. JR車両ファイル2016[Досье подвижного состава JR, 2016 г.]. Японский журнал Railfan (на японском языке). Том. 56, нет. 663. Япония: Koyusha Co., Ltd., июль 2016 г., с. 34.
9. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR NO.45 埼京線・八高線・川越線・武蔵野線・京葉線[ История железнодорожной линии - JNR/ JR № 45: линия Сайкё, линия Хатико, линия Кавагоэ, Линия Мусасино, линия Кейё ]. Япония: Asahi Shimbun Publications Inc., июнь 2010 г. EAN  4910222710600.

Внешние ссылки

• Станции линии Кавагоэ (JR East) (на японском языке)