Kawasaki KR250 был гоночным мотоциклом, выпускавшимся Kawasaki с 1975 по 1982 год для гонок на мотоциклах класса 250 куб. см Гран-при . Он был оснащен двухтактным двигателем « тандем твин » [1] [2] Мотоцикл выиграл четыре чемпионата мира: в 1978 и 1979 годах с Корком Баллингтоном и в 1980 и 1981 годах с Антоном Мангом . [1]
Kawasaki впервые начала разрабатывать мотоциклы в 1974 году под руководством Нагато Сато и выбрала компоновку, чтобы минимизировать лобовую площадь машины и позволить конструкцию двигателя с дисковым клапаном . В первые годы на нем ездил Мик Грант , и он не имел большого успеха, но в 1977 году он выиграл Dutch TT на гоночной трассе Ассен .
Конструкция двигателя также использовалась для дорожного мотоцикла, вдохновленного гоночным автомобилем. [3] [4]
KR350 выпускался компанией Kawasaki с 1978 по 1982 год для гонок на мотоциклах класса 350 куб. см . Гран-при. Мотоцикл был очень похож на меньший KR250. Он выиграл четыре чемпионата мира: в 1978 и 1979 годах с Корком Баллингтоном и в 1981 и 1982 годах с Антоном Мангом . [1]
KR250 (дорожная версия) был показан в фильме «Жемчуг дракона».
Сато, как и Кааден, понял, что традиционный двухцилиндровый двухтактный двигатель с цилиндрами, расположенными по всей раме и соединенными с обращенными наружу карбюраторами двухцилиндрового двигателя с дисковыми клапанами, имеет существенный недостаток из-за чрезмерной ширины.