Kawasaki Zephyr — это линейка нейкед - супербайков в ретро-стиле , созданная в 1990-х годах в серии Z компании Kawasaki . Все модели оснащены рядными четырехцилиндровыми двигателями с поперечным воздушным охлаждением и двойным верхним распредвалом . Существовало несколько моделей Zephyr с четырьмя двигателями объемом 400, 550, 750 и 1100 куб.см (24, 34, 46 и 67 куб. Дюймов).
Модель 400 производилась для рынка Японии с 1989 года.
Стиль Zephyr примерно основан на старом Kawasaki Z1 , с задней подвеской с двумя амортизаторами, относительно вертикальной посадкой и силовыми агрегатами с воздушным охлаждением. Двигатели 400 , 550 и 750 были разработаны на основе старой серии Z400/500/550/650/750/900. Двигатель 1100 основан на восьмиклапанном рядном четырехцилиндровом двигателе DOHC с воздушным охлаждением, который берет свое начало от GPz1100 до Z1000. Это единственный Zephyr с двумя свечами зажигания на цилиндр.
Zephyr положил начало буму нейкедов/ретро-байков в Великобритании и Европе в начале 1990-х годов [ мнение ] и на какое-то время вывел Kawasaki на второе место среди самых продаваемых производителей мотоциклов на рынке Великобритании. [ нужна цитата ]
Двигатель Zephyr Z750 вновь появился в конце 1990-х годов в недолговечном ZR7.
В последний год продаж Zephyr 1100 претерпел рестайлинг Z1, включая возврат к проволочным колесам. Проволочные колеса также появились на 750. В линейке Kawasaki UK они были заменены популярным Z1100R в стиле Kawasaki ZRX1100 (1997–2005).
Серия мотоциклов ZRX оказала большое влияние на растущий рынок мотоциклов в стиле ретро, особенно в США. [ мнение ] Он был смоделирован после победы Кавасаки в чемпионате по супербайку KZ1000R-S1, которая привела Эдди Лоусона к доминированию в супербайке в начале 1980-х годов.