Кеннет Марлар Тейлор (23 декабря 1919 – 25 ноября 2006) был офицером ВВС США и летным асом Второй мировой войны. Он был новым пилотом второго лейтенанта авиакорпуса армии США, дислоцированным в Уиллер-Филд во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Вместе со своим коллегой-пилотом и другом Джорджем Уэлчем Тейлор сумел поднять в воздух истребитель под обстрелом. Тейлор утверждал, что сбил четыре японских пикирующих бомбардировщика, но подтверждено только два. Тейлор был ранен во время инцидента и получил несколько наград за свои усилия, в том числе Крест за выдающиеся заслуги и Пурпурное сердце .
Позже Тейлор командовал несколькими эскадрильями, находясь в США и других странах, и прослужил на действительной военной службе 27 лет. Он присоединился к Национальной гвардии Аляски до 1971 года и работал в страховой отрасли, прежде чем выйти на пенсию в 1985 году. Его опыт в Перл-Харборе был показан в фильме 1970 года « Тора!» Тора! Тора! и фильм «Перл-Харбор» .
Вскоре после его рождения в Эниде, штат Оклахома , отец Тейлора, Джо К. Тейлор, перевез свою семью в Хомини, штат Оклахома , где Тейлор окончил среднюю школу в 1938 году. В том же году он поступил в Университет Оклахомы на факультет юридического факультета и два года спустя присоединился к армейской авиации . [1] [2] Он окончил авиационную подготовку в Брукс-Филд недалеко от Сан-Антонио, штат Техас, 25 апреля 1941 года, достигнув звания младшего лейтенанта и был причислен к классу 41C. [3] В июне 1941 года он был направлен в 47-ю эскадрилью преследования на армейском аэродроме Уилер в Гонолулу, Гавайи , и через две недели начал летать. [4] Хотя в составе 47-го полка было несколько типов самолетов, некоторые из которых были устаревшими, он начал свое обучение на усовершенствованном истребителе Curtiss P-40 B Warhawk. [4] Перед нападением на Перл-Харбор Тейлор накопил более 430 летных часов тренировок. [5]
Перед нападением на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года Тейлор провел ночь перед игрой в покер и танцами в офицерском клубе в Уилере с коллегой-пилотом Джорджем Уэлчем и не пошел спать до 6:30 утра по местному времени. [6] Тейлор и Уэлч проснулись менее чем через полтора часа в 7:55 утра от звуков низколетящих самолетов, пулеметного огня и взрывов. [4] Лейтенант Тейлор быстро надел свой вчерашний смокинг и позвонил на вспомогательный аэродром Халейва , где находились восемнадцать истребителей P-40B . [7] Без приказа он приказал наземным командам подготовить два P-40 к взлету. [8] Новый «Бьюик», которым он управлял, был обстрелян японским самолетом, когда два пилота проехали 10 миль (16 км) до Халейвы; Тейлор иногда достигал скорости 100 миль в час (160 км/ч). [4] [9] На взлетно-посадочной полосе они забрались в свои истребители Curtiss P-40B Warhawk, которые были заправлены топливом, но вооружены только боеприпасами Browning калибра .30 . [10] [11]
После взлета они направились в сторону Барберс-Пойнт на юго-западной оконечности острова Оаху и сначала увидели невооруженную группу американских бомбардировщиков B-17 Flying Fortress, прибывших с материковой части Соединенных Штатов. [12] Вскоре они прибыли на поле причала Ева, которое подверглось обстрелу как минимум 12 пикирующими бомбардировщиками Aichi D3A «Val» второй волны японских атак после сброса бомб на Перл-Харбор. [10] [13] [14] Хотя численность двух пилотов составляла шесть к одному, они немедленно начали стрелять по пикирующим бомбардировщикам. Тейлор сбил два пикирующих бомбардировщика и смог повредить еще один (третий поврежденный самолет считался первым вероятным уничтожением Тейлора [4] ). [15] Когда у обоих пилотов закончились боеприпасы, они направились в Уиллер-Филд за дополнительными боеприпасами калибра .50 , поскольку у Халейвы их не было. [4] Когда он приземлился около 8:40 утра, ему пришлось избегать дружественного зенитного и наземного огня. [16] Как только он оказался на земле, несколько офицеров сказали Тейлору и Уэлчу покинуть самолеты, но два пилота смогли убедить офицеров позволить им продолжать бой. [12]
Пока его самолет перезаряжался калибром .50, группа пикирующих бомбардировщиков начала обстрел Уиллера. Уэлч снова взлетел (поскольку он приземлился на несколько минут раньше Тейлора и уже был перезаряжен). Люди, загружавшие боеприпасы в самолет Тейлора, оставили ящики с боеприпасами на его крыле и разбежались, пытаясь уйти от бомбардировщиков. Тейлор быстро взлетел, перепрыгнув тележку с вооружением, и ящики с боеприпасами упали с крыла его самолета. [4] Оба пилота понимали, что, если они взлетят от приближающегося самолета, они станут мишенями, как только поднимутся в воздух, поэтому оба направились прямо к бомбардировщикам при взлете. [4] Кроме того, если низколетящие бомбардировщики попытаются обстрелять приземлившиеся P-40 на их текущей высоте, они рискуют разбиться. Тейлор использовал это препятствие в своих интересах и сразу же начал стрелять по взлетающему японскому самолету и исполнил шандель . [4]
Тейлор направился к группе японских самолетов и из-за сочетания облаков и дыма непреднамеренно вошел в середину строя из семи или восьми A6M Zeros . [4] [17] Японский стрелок с пикирующего бомбардировщика обстрелял самолет Тейлора, и одна из пуль прошла в дюйме от головы Тейлора и взорвалась в кабине. [18] Один осколок пробил ему левую руку, а осколок попал в ногу. [1] Тейлор размышлял о травмах в интервью 2001 года, говоря: «Это не имело никакого значения; это просто напугало меня до чертиков на минуту». [1] Через несколько лет после интервью Тейлор получил от своего начальника бригады еще две пули, которые были найдены за его сиденьем. [4] Уэлч сбил пикирующий бомбардировщик, который ранил Тейлора, а Тейлор повредил еще один самолет (его второе вероятное убийство [4] ), прежде чем отойти, чтобы помочь Уэлчу с преследующим его истребителем A6M Zero . «Зеро» и остальная часть его формирования вскоре прекратили преследование и ушли, чтобы вернуться на свои авианосцы, когда Тейлор приблизился к Уэлчу. Тейлор продолжал стрелять по нескольким японским самолетам, пока у него не закончились боеприпасы. Оба пилота направились обратно в Халейву. После приземления и возвращения в Уилер Тейлор и Уэлч прошли мимо командира своей эскадрильи майора Гордона Х. Остина, который заметил, что на них был смокинг. Не зная об их предыдущих воздушных боях, он крикнул на двоих мужчин, сказав: «Возвращайтесь в Халейву! Вы знаете, что идет война?» [19] Два пилота объяснили, что они сделали, и командир поблагодарил их. [4] В интервью 2003 года Тейлор размышлял о своих действиях: «Я ни капельки не был напуган, и позвольте мне сказать вам, почему: я был слишком молод и слишком глуп, чтобы осознавать, что нахожусь в большой опасности. " [12]
По данным Музея тропических молний 25-й пехотной дивизии, 14 различных американских пилотов смогли взлететь во время внезапной атаки и зафиксировать 10 сбитых японских самолетов. [12] Согласно данным авиакорпуса, Уэлч совершил четыре убийства, а Тейлор - два, [1] однако новое исследование японских боевых отчетов подтверждает, что Тейлор совершил четыре убийства (с учетом двух вероятных убийств). [4] Тейлор заявил в интервью: «Я точно знаю, что сбил два самолета или, возможно, больше; я не знаю». [20] В 13-ю годовщину нападения на Перл-Харбор ВВС США заявили, что не могут определить, кто из двух пилотов сбил первый японский бомбардировщик: «Каждый из них в своей первой атаке сбил вражеский бомбардировщик, так что разница во времени в любом случае составила бы всего несколько секунд». [21] Находясь в воздухе во время воздушного боя, два пилота согласились, что тот, кто выживет в бою, получит право на титул за первое убийство. [4] [10] Однако оба пилота выжили, и поскольку Уэлч превзошел Тейлора (он был 41A, Тейлор - 41C) и был ведущим самолетом в бою, ему приписали первое убийство. [4] Усилия двух пилотов в воздушных боях смогли отвлечь японцев от разрушения аэродрома Халейва, о котором японская разведка не знала до атаки. [4] [19] Позже Тейлор отреагировал на нападение, сказав: «Я считал, что я был более подготовленным пилотом, чем противник. У меня было хорошее оборудование, и я гордился этим». [2]
За действия 7 декабря военное министерство США в коммюнике № 19 от 13 декабря 1941 года назвало Тейлора и Уэлча первыми двумя американскими героями Второй мировой войны и 8 января 1942 года наградило обоих Крестом за выдающиеся заслуги . [1] Тейлор узнал о том, что ему предстоит получить награду, в середине декабря, прочитав несколько газет. [5] Эта награда является второй высшей наградой армии США за доблесть в пылу боя. Кроме того, позже он получил медаль «За выдающиеся заслуги» , Орден «Легион за заслуги» , воздушную медаль и «Пурпурное сердце» за полученные им травмы. [1] Оба мужчины были рекомендованы к Почетной медали , но им было отказано, поскольку они взлетели без приказа. [22] [23]
_Shooting_StarCAM.jpg/1280px-Lockheed_P-80_(F-80)_Shooting_StarCAM.jpg)
После атаки на Перл-Харбор Тейлор был направлен в 44-ю истребительную эскадрилью и отправился в южную часть Тихого океана на Хендерсон-Филд на Гуадалканале . Ему удалось зафиксировать еще два воздушных убийства: первое 27 января, а другое 7 декабря 1943 года, через два года после Перл-Харбора. [4] В результате его общее количество убийств за карьеру достигло шести, что сделало его летным асом . Однако официально Тейлору по-прежнему приписывают только две воздушные победы 7 декабря 1941 года и одну 27 января 1943 года. На Гуадалканале он был ранен во время воздушного налета и был отправлен обратно в Соединенные Штаты в 1943 году . [12] В США он обучал пилотов подготовке к бою в Европе, а затем был направлен в 12-ю эскадрилью преследования . В конце Второй мировой войны Тейлор дослужился до звания майора и отправился на Филиппины, чтобы командовать эскадрильей, использовавшей первые боевые самолеты ВВС США — Lockheed F-80 Shooting Star . [4] [7]
После этого он командовал 4961-й группой испытаний специального оружия, стал оценщиком по тактике в офисе генерального инспектора ВВС США и работал в Пентагоне . Он также был заместителем начальника штаба и планов авиационного командования Аляски и специалистом по долгосрочному планированию в Объединенном штабе. [4]
После 27 лет действительной службы он вышел в отставку в звании полковника регулярных ВВС США в 1967 году и вскоре начал работать помощником генерал-адъютанта Национальной гвардии ВВС Аляски , выйдя в отставку в звании бригадного генерала в 1971 году. [1] Затем Тейлор работал в страховая отрасль на Аляске до 1985 года. [1]
Среди его наград и наград:
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест за выдающиеся заслуги младшему лейтенанту (авиационный корпус) Кеннету Марлару Тейлору, Военно-воздушные силы армии США, за исключительный героизм в связи с в боевых действиях против вооруженного противника, будучи пилотом истребителя P-40 в 47-й эскадрилье преследования 18-й группы преследования Гавайских ВВС в воздушном бою против сил противника 7 декабря 1941 года в бою над островом Оаху. , Территория Гавайских островов и прилегающие к ней воды. Застигнутый врасплох сильной воздушной атакой японских войск на Уиллер-Филд и его окрестности примерно в 8 часов утра, лейтенант Тейлор покинул Уиллер-Филд и под обстрелом на автомобиле проследовал к посадочному полю Халейва, на расстояние около десяти миль, где самолеты его эскадрильи были расквартированы. Он немедленно, по собственной инициативе, вылетел с целью атаковать силы вторжения, не получив предварительно информации о количестве или типе самолетов в атакующих силах, и проследовал к своей исходной точке над мысом Барберс. На момент взлета его самолет был оснащен только пулеметами тридцати калибров. По прибытии на мыс Барберс он заметил строй примерно из двенадцати самолетов над Евой, примерно на 1000 футов ниже и в десяти милях от него. В сопровождении только одного самолета-преследователя он немедленно атаковал это соединение противника и сбил два самолета противника. Вражеских самолетов больше не было видно, и он направился в Уиллер для дозаправки и пополнения боеприпасов. Перезарядка завершилась, но ящики с боеприпасами не были извлечены, вторая волна самолетов противника атаковала, приближаясь прямо к нему на малой высоте. Несмотря на то, что лейтенанту Тейлору посоветовали больше не подниматься в воздух, он совершил быстрый взлет, завершившийся шанделем, тем самым спасая свой самолет, поскольку он спасся от превосходящих сил из восьми-десяти самолетов, забравшись в облака. Инициатива, присутствие духа, хладнокровие лейтенанта Тейлора под огнем против превосходящих сил противника в его первом бою, умелое маневрирование его самолетом и решительные действия во многом способствовали отражению этой внезапной, неожиданной атаки. Неоспоримая доблесть второго лейтенанта Тейлора в воздушном бою соответствует высшим традициям военной службы и свидетельствует о большой заслуге перед ним, Гавайскими ВВС и ВВС США. [24]
9 мая 1942 года Тейлор женился на Флоре Лав Моррисон из Хеннесси, Оклахома , с которой он познакомился, когда она была в гостях у своего отца на Гавайях. В браке они прожили 64 года, у Тейлоров было двое детей (дочь Джо Кристина «Тина» Хартли и сын Кеннет Марлар Тейлор-младший), трое внуков и двое правнуков. [25] Пока он жил в Анкоридже, Тейлор каждый год отдыхал на Гавайях. [19] Сын Тейлора, ветеран войны во Вьетнаме Кеннет Марлар Тейлор-младший (род. 1943), позже ушел в отставку в звании бригадного генерала в 1997 году, командуя Воздушной национальной гвардией Аляски после 31 года службы - ту же должность, которую раньше занимал его отец. [26]
На симпозиуме, посвященном 50-летию нападения на Перл-Харбор, Тейлор встретился с японским пилотом, который входил в состав первой волны бомбардировщиков, атаковавших Перл-Харбор. Пилот размышлял об усилиях Тейлора: «Я был впечатлен упорством г-на Тейлора, который ворвалась в стаю японских истребителей», и Тейлор также сказал репортеру: «Я не испытываю ненависти к японцам, но я испытываю ненависть к тем, кто начал войну». ." [27]
Тейлор был техническим консультантом и сыграл роль в фильме 1970 года « Тора!» Тора! Тора! Карл Рейндель . В фильме 2001 года «Перл-Харбор» был эпизод, в котором персонажи, которых сыграли Бен Аффлек и Джош Хартнетт, поднялись в небо, чтобы сражаться с японцами. Предполагается, что этот эпизод заменяет роли Тейлора и Уэлча, но персонажи не имеют никакого другого сходства с Тейлором и Уэлчем. В отличие от Торы! Тора! Тора! С Тейлором не консультировались по поводу фильма о Перл-Харборе , и позже он назвал адаптацию «... куском мусора... чрезмерно сенсационным и искаженным». [1]
Заболев двумя годами ранее в результате операции на бедре, Тейлор умер 25 ноября 2006 года от ущемленной грыжи в доме престарелых в Тусоне, штат Аризона . [1] [2] Его сын заявил, что он хотел, чтобы «его запомнили главным образом как хорошего отца, мужа, дедушку и прадеда. Он был очень преданным и послушным, и для него это было важнее, чем то, что он сделал в война." [25] Он был кремирован, а затем похоронен на Арлингтонском национальном кладбище в июне 2007 года со всеми воинскими почестями. [28] Сенатор от Аляски Тед Стивенс произнес панегирик в Сенате США перед службой в Арлингтоне. [29]
